[vIv]

имхо что нужно сделать - дать свободу малому и среднему бизнесу, сделать простое налоговое бремя по принципу офшора - платишь раз в год 1000-2000 долларов и все.

то же самое с таможней - фиксированная ставка в 5% от цены и все, как в Эмиратах.

Лицензирование и сертификация - только там где идет речь о здоровье граждан.

И пракически все , больше ничего не нужно.

Сразу будет приток западных инвесторов, товары покупать будут через Россию

google gunvor

 

[jab]

имхо что нужно сделать - дать свободу малому и среднему бизнесу, сделать простое налоговое бремя по принципу офшора - платишь раз в год 1000-2000 долларов и все.

то же самое с таможней - фиксированная ставка в 5% от цены и все, как в Эмиратах.

Лицензирование и сертификация - только там где идет речь о здоровье граждан.

:-))) Еще один с Луны упал... Всё уже давно сделано. И налоги на УСНО, и таможня в большинстве случаев 5%. И лицензирование с сертификацией только там где речь идет о здоровье.

 

И что толку ?

[Stimpy]

5% - это все затраты

нет ни ндс ни акциза

а налоговая тысяча не должна зависить от оборота

и нафига все тогда лицензии берут?

Изменено 8 сентября, 2009 пользователем Stimpy

[jab]

5% - это все затраты

нет ни ндс ни акциза

а налоговая тысяча не должна зависить от оборота

:-)))) Еще один изобретатель панацеи. Плохо видать экономику учили. Я вот к примеру сомневаюсь, что даже децимация и дефенестрация помогут.

[Stimpy]

а ведь все очень просто - все умные хотят найти теплое место чтобы там умничать, ни за что не отвечать и хорошо получать

Родной, ты что-то поистине красивое запускал по своему проекту? Даже, пусть, за чужие деньги, но чтобы сам гордился? Пусть даже NDA закроют, - то чтобы ТЫ САМ для себя знал, что: "ВОТ ЭТО СДЕЛАЛ Я!" ?

я не понимаю о чем вы говорите

я все делаю сам , т.к. совладелец

я деньги зарабатываю а не горжусь тем что сделал

[zoro]

:-))) Еще один с Луны упал... Всё уже давно сделано. И налоги на УСНО, и таможня в большинстве случаев 5%. И лицензирование с сертификацией только там где речь идет о здоровье.

 

И что толку ?

Жаб почему у нас на земле Российской в отличии от земли Tattooine_янской, требую кабеля с ССС, кроссы и муфты с ССС, сварочный аппарат с декларацией, пигтейлы с ССС...

[jab]

Жаб почему у нас на земле Российской в отличии от земли Tattooine_янской, требую кабеля с ССС, кроссы и муфты с ССС, сварочный аппарат с декларацией, пигтейлы с ССС...

Потому что от этого зависит здоровье очень большого количества людей.

[dgf]

Жаб почему у нас на земле Российской в отличии от земли Tattooine_янской, требую кабеля с ССС, кроссы и муфты с ССС, сварочный аппарат с декларацией, пигтейлы с ССС...

Потому что от этого зависит здоровье очень большого количества людей.

И их детей и внуков. Племянников тоже нельзя забывать. Ну и братья с сестрами, куда ж без них - родня все-таки.

[jab]

И их детей и внуков. Племянников тоже нельзя забывать. Ну и братья с сестрами, куда ж без них - родня все-таки.

:-) Приятно общаться с человеком "в теме". :-) Прям мысли читаете.

[zoro]

И их детей и внуков. Племянников тоже нельзя забывать. Ну и братья с сестрами, куда ж без них - родня все-таки.

:-) Приятно общаться с человеком "в теме". :-) Прям мысли читаете.

В теме и я, но мы тут вроде про граждан страны говорим, а не о избранных, ах да, вы же скорее всего из "избранных".

[vIv]

Текст самизнаетекого, поэтому нет смысла указывать копирайт, это БГ:

 

 

 

Полковник Васин приехал на фронт

Со своей молодой женой.

Полковник Васин созвал свой полк

И сказал им: Пойдем домой.

Мы ведем войну уже семьдесят лет,

Нас учили, что жизнь - это бой,

Но по новым данным разведки

Мы воевали сами с собой.

 

Я видел генералов,

Они пьют и едят нашу смерть, Их дети сходят с ума

От того, что им нечего больше хотеть.

А земля лежит в ржавчине,

Церкви смешали с золой.

И если мы хотим, чтобы было куда вернуться,

Время вернуться домой.

 

Этот поезд в огне,

И нам не на что больше жать.

Этот поезд в огне,

И нам некуда больше бежать.

Эта земля была нашей,

Пока мы не увязли в борьбе,

Она умрет, если будет ничьей.

Пора вернуть эту землю себе.

 

А кругом горят факелы,

Это сбор всех погибших частей.

И люди, стрелявшие в наших отцов,

Строят планы на наших детей.

Нас рожали под звуки маршей,

Нас пугали тюрьмой.

Но хватит ползать на брюхе -

Мы уже возвратились домой.

 

Этот поезд в огне,

И нам не на что больше жать.

Этот поезд в огне,

И нам некуда больше бежать.

Эта земля была нашей,

Пока мы не увязли в борьбе,

Она умрет, если будет ничьей.

Пора вернуть эту землю себе.

[Stimpy]

так это... возвращается уже с 1986 года и никак не возвратится земля

это не лечится

бг понял и свалил в тибет

[Nag]

имхо что нужно сделать - дать свободу малому и среднему бизнесу, сделать простое налоговое бремя по принципу офшора - платишь раз в год 1000-2000 долларов и все.

Налоги в России одни из самых низких в мире. Это реально.

 

то же самое с таможней - фиксированная ставка в 5% от цены и все, как в Эмиратах.

Лицензирование и сертификация - только там где идет речь о здоровье граждан.

Это, в общем, и сейчас так. На активку сетевую ставка 0%. На кабель, правда, больше - 15%.

 

И пракически все , больше ничего не нужно.

Не так это. Совсем не так.

Очень много чего нужно...

 

ЗЫ. Мне вот всегда интересно, почему контейнер из Нью-йорка до Котки 1000 баксов, а от Котки до Еурга - 5000... Хотя ладно, у нас моря нет. Но почему килограмм груза самолетом из того же Нью-Йорка до Франкфурта - $1,5-2.0, а от Франкфурта до Москвы - $4-5??? У нас что, воздух другой?

[mikevlz]

воздух более плотный от перегара, ветер всегда встречный - горючки больше надо спереть, чтоб дотащить.

Да и детали на кукурузник доставать все труднее... А на баллистической ракете мож и бесплатно доставили, да только наши военные будут против.

[jab]

Но почему килограмм груза самолетом из того же Нью-Йорка до Франкфурта - $1,5-2.0, а от Франкфурта до Москвы - $4-5??? У нас что, воздух другой?

Ну к примеру рейс стоит $30k, почтовый B-737 берет 15 тонн груза - получается по $2 за кило. Во Франкфурте сгружают 7.5 тонн, остальные 7.5 тонн везут в Москву. Что и дает искомые $4.

 

 

 

[vsn]

ЗЫ. Мне вот всегда интересно, почему контейнер из Нью-йорка до Котки 1000 баксов, а от Котки до Еурга - 5000... Хотя ладно, у нас моря нет. Но почему килограмм груза самолетом из того же Нью-Йорка до Франкфурта - $1,5-2.0, а от Франкфурта до Москвы - $4-5??? У нас что, воздух другой?

Причина точно та же, что и у нас - чем выше объем реализации услуги, тем ниже доля накладных расходов влияющих на стоимость услуги. Объемы у западных перевозчиков, я думаю в разы больше чем у наших.

[Stimpy]

имхо что нужно сделать - дать свободу малому и среднему бизнесу, сделать простое налоговое бремя по принципу офшора - платишь раз в год 1000-2000 долларов и все.

Налоги в России одни из самых низких в мире. Это реально.

это говорят российские налоговики

нужны еще ниже чтобы все зашевелилось

 

 

то же самое с таможней - фиксированная ставка в 5% от цены и все, как в Эмиратах.

Лицензирование и сертификация - только там где идет речь о здоровье граждан.

Это, в общем, и сейчас так. На активку сетевую ставка 0%. На кабель, правда, больше - 15%.

а ндс?

 

И пракически все , больше ничего не нужно.

Не так это. Совсем не так.

Очень много чего нужно...

 

ЗЫ. Мне вот всегда интересно, почему контейнер из Нью-йорка до Котки 1000 баксов, а от Котки до Еурга - 5000... Хотя ладно, у нас моря нет. Но почему килограмм груза самолетом из того же Нью-Йорка до Франкфурта - $1,5-2.0, а от Франкфурта до Москвы - $4-5??? У нас что, воздух другой?

 

конкуренции нет

а нет потому что все зарегулировано и закоррумпировано

и еще потому что Россия не интегрирована в мировую экономику

 

 

[jab]

это говорят российские налоговики

нужны еще ниже чтобы все зашевелилось

Ага, отрицательные налоги нужны... :-) Если Вам будут доплачивать, то Вы зашевелитесь.

[Sonne]

Ободрали «Тополь-М»

 

Алексей Никольский

Ведомости

 

09.09.2009, №169 (2439)

добавить отзыв 3

блоггерам

Опубликовать в ЖЖ за один клик

Код для других блогов и форумов

письмо только текст

 

По подозрению в мошенничестве сотрудниками управления ФСБ по Волгоградской области на прошлой неделе был задержан заместитель гендиректора ФГУП «Баррикады» Юрий Горбатков и еще двое начальников цехов предприятия, сообщил «Ведомостям» представитель УФСБ. Их подозревают в хищении 17,125 млн руб. в ходе выполнения госзаказа на поставку комплектующих для мобильных ракетных комплексов «Тополь-М». Уголовное дело по ст. 159 ч. 4 (мошенничество, до 10 лет лишения свободы) ведет следственный отдел УФСБ, санкция на арест подозреваемых была выдана судом в Волгограде в прошлую пятницу.

 

По версии следствия, в 2008-2009 гг. завод «Баррикады» заключал фиктивные договоры с компаниями-однодневками, зарегистрированными на подставных лиц, на поставку комплектующих к шасси мобильных ракетных комплексов межконтинентальных баллистических ракет «Тополь-М» («Баррикады» участвуют в производстве этих шасси). При этом реальных поставок комплектующих не было, а перечисленные на счет однодневок денежные средства были обналичены и похищены.

 

По словам источника в Минобороны, подобные схемы использовались не только на «Баррикадах», но и на других предприятиях, производящих комплектующие для ракет «Тополь-М» и «Булава» и замыкающихся на Московский институт теплотехники (МИТ) — разработчика этих ракет. Эти схемы были выявлены в ходе проверки, которую военные проводили в прошлом году по предприятиям кооперации после ряда неудачных пусков ракеты «Булава» (после очередного неудачного пуска в июне подал в отставку гендиректор МИТа Юрий Соломонов).

 

По словам пресс-секретаря МИТа Александра Тумакова, институт кооперируется по ракете «Тополь-М» с волгоградским предприятием «Титан», а уже «Титан» работает с «Баррикадами»; говорить о том, что «Баррикады» входят в кооперацию МИТа, неправильно.

 

Изначально, подчеркивает собеседник «Ведомостей» в Минобороны, эти схемы были созданы для получения наличных средств для того, чтобы «платить человеческую зарплату разработчикам и производителям этих важнейших систем», но в ходе их использования могли возникнуть и злоупотребления.

 

[AlexBT]

ЗЫ. Мне вот всегда интересно, почему контейнер из Нью-йорка до Котки 1000 баксов, а от Котки до Еурга - 5000... Хотя ладно, у нас моря нет. Но почему килограмм груза самолетом из того же Нью-Йорка до Франкфурта - $1,5-2.0, а от Франкфурта до Москвы - $4-5??? У нас что, воздух другой?

Обсуждали эту тему с цифрами статистики.

Издержки по сравнению с советским периодом в абсолютном выражении выросли, а объемы перевозимых грузов как воздухом, так и жд, и морем сократились по сравнению с советским периодом. В разы.

 

 

[jab]

и еще потому что Россия не интегрирована в мировую экономику

:-) Да ну ? А мне вот кажется, что только слабая интеграция спасла замкадье от кризиса.

 

[Stimpy]

и еще потому что Россия не интегрирована в мировую экономику

:-) Да ну ? А мне вот кажется, что только слабая интеграция спасла замкадье от кризиса.

замкадье по большому счету всегда в кризисе

и что такое кризис на западе для простых людей?

ничего сверхестественного не происходит, как жили так и живут

ну вот в Лондоне мой племяш-подросток не может устроится на какую-нить парт-тайм работу - тинейджеров не берут сейчас на такие места, а берут семейных.

в германии друг врачем работает тоже ничего не замечает, ну у кого-то на заводах вместо 5 дней работы стало 3, причем остальные 2 тоже оплачиваются, но меньше.

 

кстати , я вчера приехал из Турции - 5звездочные отели все забиты, традиционно много россиян

Изменено 9 сентября, 2009 пользователем Stimpy

[jab]

замкадье по большому счету всегда в кризисе

и что такое кризис на западе для простых людей?

С каких пор Вы на запад смотрите ? Смотрите на Украину, которая очень удачно вступила в ВТО и интегрировалась в мировую экономику.

 

кстати , я вчера приехал из Турции - 5звездочные отели все забиты, традиционно много россиян

Как же так ? А как же поддержка отечественного малого бизнеса ? Сочи там, Селигер ?

[Stimpy]

Как же так ? А как же поддержка отечественного малого бизнеса ? Сочи там, Селигер ?

 

пусть сначала работать в сервисе научатся :)

конкуренция однако

 

Украинцев кстати на курортах тоже много

 

[Прохожий]

Потрясающее откровение! При Вашем-то весе? Не сметь просто развернуться и уйти?

Извините, но не верю...

Не надо грубой лести :) Мое дело - техэкспертиза, я от политики ныкаюсь на сколько это возможно. Развернуться и уйти с конкретной встречи можно, дело в том, что все больше желания уйти вообще из этой темы, из бизнеса вообще, из этой гребанной реальности.

 

Я тут этим летом получил шкиперский сертификат, для чего две недели шарился на лодке по адриатике. Так вот наш капитан-инструктор несколько лет назад был коммерческим директором какой-то немалой московской лавки. Все как у людей, бабки зарабатывал, сотрудникам, клиентам и поставщикам мозги @#$#, в шесть подъем, за полночь отбой, пять часов в день на пробки, окромя работы жизни нет, даже на секс с женой еще надо время найти. А потом ему пришел в голову простой вопрос: НАФИГА МНЕ ЭТО ВСЕ? Когда уже ровесники с инфарктом в ящик ложатся, какой мой номер в этой очереди? Уволился и теперь работает с мая по октябрь яхтенным инструктором на адриатике. А с октября по май пару раз в неделю ведет занятия в Москве. Что характерно, давно не встречал такого уравновешенного, довольного своей жизнью человека...

 

В общем, кабы не необходимость доростить детей до самостоятельности - бросил бы это все и уехал на теплое море работать почти что за еду - дайвмастером или чартерным шкипером. А чего? Платят немного, зато и расходов ВООБЩЕ никаких. Море, солнце, фрукты - чего еще человеку нужно? Что в итоге и сделаю через некоторое количество лет. А пока придется поработать, стараясь не занимать никакого значимого места в истории российской, куда меня втягивают с занудным постоянством.