[zlolotus]

А кто что скажет про вот это? SP-600-C ???

 

http://www.mobil-pitanie.ru/sp-600c.htm - Вот урл. Похвалите, поругайте. Вот думаю купить, чем извращаться. Как считаете оно нужно?

[Tet]

Если не останавливаться на слове из 3-х букв (АРС), то можно найти вот такое:

 

Более подробное описание http://www.380v.ru/catalogue/?stId=UPS_SMA...lientId=380v.ru

[Bond]

А кто что скажет про вот это? SP-600-C ???

 

http://www.mobil-pitanie.ru/sp-600c.htm - Вот урл. Похвалите, поругайте. Вот думаю купить, чем извращаться. Как считаете оно нужно?

Конечно неплохо, НО, обычный ИБП имеет порт для управления, благодаря которому мой сервер сам отключиться командой с упса через определённое время, когда батарея приблизительно уже разрядиться.

[Bond]

Если не останавливаться на слове из 3-х букв (АРС), то можно найти вот такое:

 

Более подробное описаниеhttp://www.380v.ru/catalogue/?stId=UPS_SMARTVISION&stClientId=380v.ru

 

Тут тоже есть что выбрать, единственное уже 20 минут ищу на него цены, как то так всё запрятано.

Даа, а цены у них правда космические, 300 баксов за само устройство без батарей, гы :)

[zartus]

Аккумуляторы параллельно соединены. А как должно было быть?

[desperado]

Взрыв авто- аккумулятора при использовании в упсе бред или следствие неисправности или кривых рук.

 

Единственная проблема - охлаждение, хотя из опыта перегрева не происходит даже при отсутствии доп. охлаждения. Но сейчас всегда ставлю, на всякий случай. :)

 

В АПЦ завышенный ток заряда аккумулятора и родные дохнут как мухи через год-два, а автомобильные живут, похоже, вечно (первый я поставил лет 5 назад). Условия эклплуатации в упсе на порядок более щадящие чем в авто, как по току так и по температуре, так что нифига с ним не будет. Температурная компенсация есть только в очень дорогих упсах, и то редко, обычно это всепогодные упсы. А так всё усредняется где-нибудь на 25 градусов. И даже если вы и потеряете 20% ёмкости, это не велика потеря.

[Tet]

Тут тоже есть что выбрать, единственное уже 20 минут ищу на него цены, как то так всё запрятано.

Даа, а цены у них правда космические, 300 баксов за само устройство без батарей, гы :)

Космос тоже разный бывает :-)

 

Альтернативные варианты:

- инвертор_с_зарядником. "грязная сиснусоида"

Инвертор G-12-100С - 1000ВТ 180у.е http://www.ics-tech.kiev.ua/e_about.asp?e_id=25

Инвертор G-12-150С 1500ВТ 280у.е (это реально работает) http://www.ics-tech.kiev.ua/e_about.asp?e_id=26

 

- инвертор+внешний_зарядник. "чистая синусоида"

Инвертор G-12-1000S 1000ВТ 395у.е. http://www.ics-tech.kiev.ua/e_about.asp?e_id=71

Инвертор G-12-2000S 2000ВТ 595у.е. http://www.ics-tech.kiev.ua/e_about.asp?e_id=25

Зарядное устройство универсальное ПЗА12-20 180у.е. http://www.ics-tech.kiev.ua/e_about.asp?e_id=115

 

Общие недостатки - нет стабилизатора на входе и нет мониторинга.

 

У схемы "инвертор_с_зарядником" - зарядник слабый, по этому зарядка АКБ может длиться несколько суток, а внешний(правильный) зарядник денег стоит.

 

Так что цена на Smart-Vision 1500LT вполне оправдана. ИМНО

[ALIEN2002]

Аккумуляторы параллельно соединены. А как должно было быть?

Если глаза протереть то они соеденины последовательно. Можно конечно пиограться с УПСами, но если уж что-то покупать серьезное, то инелт штука хорошая, но к сожалению у неё есть ограничение по долговременно выдаваемой мощности. Я всегда сравниваю цену с http://www.invertor.ru/shop.htm

[UglyAdmin]

Параллельно батареи соединять нельзя - они там последовательно соединены.

[pirat_os]

А, что мешает купить УПС по мошнее, есть модификации которые позволяют вешать дополнительную батарею, зачем придумывать велосипед если всё уже придумано http://www.abn.ru/price/fgoods8.shtml.

Как показывает практика экономия при использовании самоделак не всегда является экономной в последствии, спрашивать будут с самоделкина :).

[desperado]

всё уже придумано

кто бы сомневался :)

http://www.abn.ru/price/fgoods8.shtml.

Егг404

 

Как показывает практика экономия при использовании самоделак не всегда является экономной в последствии, спрашивать будут с самоделкина :).

значит, практика бывает разная, т.к. есть опыт эксплуатации нескольких десятков таких самоделок на протяжении нескольких лет, и проблем на порядок меньше чем с упсами со штатными аккумуляторами. Особенно это относится к APC.

[pirat_os]

http://www.abn.ru/price/fgoods8.shtml.

Егг404

 

Это была ссылка на каталог АБН, где представлены УПС и батареи к ним.

 

Как показывает практика экономия при использовании самоделак не всегда является экономной в последствии, спрашивать будут с самоделкина :).

значит, практика бывает разная, т.к. есть опыт эксплуатации нескольких десятков таких самоделок на протяжении нескольких лет, и проблем на порядок меньше чем с упсами со штатными аккумуляторами.

 

Я конечно не против, но в большинстве случаев моя истина верна

[Tet]

А, что мешает купить УПС по мошнее, есть модификации которые позволяют вешать дополнительную батарею, зачем придумывать велосипед если всё уже придумано.

Уже 14 лет, как я имею дело с ИБП и каждый раз, решая задачу обеспечения длительной (больше часа) работы относительно маломощных(до 200Вт) устройств, видел следующую картину - надо на дольше, дык покупай более мощный ИБП. Штатные дополнительный батареи скорее для отмазки, а не для продления времени работы т.к. их емкость смехотворна а цена ужасна и перегревается инвертор :-) Компромисным вариантом может быть он-лайн ИБП - у них нет проблем с перегревом, т.к. инвертор всегда включен. Недавно опять возникла похожая задачка и я нашел этот Smart-Vision 1500LT. Это просто подарок какой-то :-)) Касательно фирмы N-Power (одно из предыдущих названий - NeuHause), то ее продукция вызыват у меня только положительные эмоции. Это единственные ИБП, у которых сгорал только предохранитель, защищая собой всю электронику.

По поводу АРС - ИМНО, их продукцию можно покупать только под гипнозом.

[pirat_os]

С момента основания фирмы (2001) сидин на Smart-APC и нет проблем, меняем как положено по инструкции аккумуляторы и всё гуд.

[ingr]

Вобщем, два взорвавшиеся аккумуляторы это какое-то невезение. Возможно брак? Знаю людей у которых взорвался аккум при отключении самодельного зарядного и "присвечивании" сигаретой (таких вроде везде хватает :). А так не должно там ничего взрыватся.

У нас в подвальном помещении два 120Ач аккумулятора для дизеля. У одного обрывалась банка. Издевались над ним достаточно (заряд-пуск) пока не расковыряли корпус и не замкнули. Так там и гремучей смеси могло быть немеряно, и искры не один раз скакали...

Так что взрывающиеся аккумуляторы скорее исключение из правил.

 

Если люди исчут как подключить к обычному упс-у автомобильный аккум, то промышленные решения им не нужны. (а экономия то в раз 5 получается, а если с электричеством серьезные проблемы, то гелевые аккумы не слишком дольше обычных прослужат...)

 

Если я, железячник, предлагаю какое-то решение, или меня заставляют найти такое решение, то ответственность целиком и полностью на руководстве. А нах нужно это руководство, в противном случае?

[Tet]

С момента основания фирмы (2001) сидин на Smart-APC и нет проблем, меняем как положено по инструкции аккумуляторы и всё гуд.

 

Только сегодня понял, что все эти бэки и смарты только парашюты. Это у них на коробках и написано. Отличаются только грузоподъемностью и автоматикой раскрыва :-) Все попытки сделать из них парапланы чреваты...

[Starcrafter]

Если упс (любой упс) работает от батареи и подключенная к нему нагрузка ничтожно мала (10Ватт), то вместо положенных "180В" он выдает всего "160В". Если подключить в упс компьютер, то все ок, напряжение подымается до "180В". Это возможно как то исправить?

 

Питать надо точку радиодоступа, она где-то 10 Ватт берет. Но с горем пополам точка от такого напряжения работает. Но после упса стоит ребутер, который параллельно является супервизором питания. Короче, при переходе на работу от батареи ребутер говорит что в сети твориться бред опасный для устройства и отключает нагрузку.

[Bond]

Короче тему можна закрывать, покупать упс за 340 баксов + покупать акуму, невыгодно в случае когда нужно таких упсов штук 50.

Наверно буду дальше собирать ручками.

[GluckMaker]

Питать надо точку радиодоступа, она где-то 10 Ватт берет. Но с горем пополам точка от такого напряжения работает. Но после упса стоит ребутер, который параллельно является супервизором питания. Короче, при переходе на работу от батареи ребутер говорит что в сети твориться бред опасный для устройства и отключает нагрузку.

А на выходе блока питания у этой точки что? Может быть, более осмысленно ставить нечто упсоподобное ("Парус" и т.п.) на низкую сторону? А то упс сам по себе потребляет 10-20 Вт, что явно не увеличивает продолжительность работы от батареи в таком режиме...

[Starcrafter]

GluckMaker

Труднореализуемо ввиду очень неудачного расположения точки. Все что можно обслуживать без проблем, находится в 80 метрах от точки.

[Helios]

N-Power c ONLINE преобразованием НЕ БЕРИТЕ!!

помехи от них такие (при работе от сети), что DSL оборудование в радиусе 5 метров дохнет, а Ethernet глючит и пакеты теряет. Заземление,ферро-фильтры помогают слабо. к "Обычным" N-power претензий нет.

[Nallien]

что-то вы, батюшка, непонятки говорите :) даный случай подтвержден каким-то эксперементом? имет ли единичное свойство ?

 

если не ошибаюсь - то онлайновые бесперебойники - те у которых инвертор постоянно под напряжением...

[Helios]

Не знаю, что там фонит в радиочастотном диапазоне, возможно и не инвертор, но после 2 купленных Pro-Vision 1000LT и установки в двух разных серверных начались малообъяснимые проблемы с оборудованием, размещенным в шкафах запитанных от этих "чудных" девайсов. А именно - резко ухудшилось кач-во работы GHDSL модемов, VDSL модемы просто перестали работать, между Ethernet оборудованием начались потери больших >1500 byte пакетов. Причем феномен наблюдался _только_ при работе от 220В - при работе от аккумуляторов все тут-же нормализовывалось. Начались танцы с бубном - проверка заземления шкафа, розетки куда включен ИПБ, экранирование, ферритовые кольца.

Последней каплей стала клавиатура, случайно положенная на 1000LT и выдавшая от этого в консоль кучу мусора. Позвонили дилерам- (МТССС - Мир Телефонных Станций и Средств Связи). У них таже проблема, только с телефонными станциями - толком от 1000LT не работают. ВСЕ экземпляры 1000LT пришлось вернуть обратно, счас работаем на серии Smart-Vision S той же фирмы. Претензий нет.

[Мартен]

Народ! А как насчет замены штатных 12В внешних батарей в N-Power LT на обычные автомобильные? Кто-нибудь пробовал? сейчас собираемся покупать, вот и думаю прокатит ли такой вариант. Продавцы убеждают, что никак не прокатит :) но я им не верю... На вопрос "почему нельзя" говорят маловразумительные вещи типа "автомобильные батареи не расчитаны на длитеьную работу под нагрузкой... " и т.п.

Хочецца знать правду.

[Илья Овчинников]

Народ! А как насчет замены штатных 12В внешних батарей в N-Power LT на обычные автомобильные? Кто-нибудь пробовал? сейчас собираемся покупать, вот и думаю прокатит ли такой вариант. Продавцы убеждают, что никак не прокатит :) но я им не верю... На вопрос "почему нельзя" говорят маловразумительные вещи типа "автомобильные батареи не расчитаны на длитеьную работу под нагрузкой... " и т.п.

Хочецца знать правду.

Насколько я понимаю, тут нужно учесть два момента.

 

1) Если аккумулятор негерметичный, то в его нужно ставить в отдельном помещении с соответствующей вентиляцией. Иначе можно получить взрывоопасную концентрацию водорода.

 

2) Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на разряд большим током. А в бесперебойнике ток разряда маленький. В результате аккумулятор может очень быстро выйти из строя.