[SSD]

есть спец элементная база которая такие температуры держит

Очень хочу посмотреть на flash память и ОЗУ которая "работает" при таких температурах....

http://www.phison.com/english/newProductView.asp?ID=213&SortID=71

[Constantin]

есть куча железа сертифицированного под такие температуры, вы чтоже думаете, на чукотке работают только на ваших наносах закутанных в валенки ?

не клюем моск, читаем отчеты о полете 2х вояджеров, и там есть оч интересная тема, что оборудование там рассчитано на работу до -25 град (в том числе и старт) так вот после отключения части аппаратуры темпер упал до -32 и производители просто поражаены что оставшаяся железо там работает и стартует.....

 

это я к чему, а к тому что не порите чушь при -55 хрен вам что стартанет, обычно станачала термобокс прогреется потом старт....

[sergios50]

ну и что, но не все электроные компоненты выпускают в израиле,.. для таких температут в любом случае нужен подогрев

[bel]

Ещё один пример из космических технологий. На Марсе до сих пор (с января 2004 года) работает один из роботов Rover. Жизненно важные элементы рассчитаны на диапазон температур -40..+40C (во всех фазах космического полёта и нахождения на поверхности). При температурах ниже -20C включается подогреватель. Это при том, что диапазон атмосферных температур в месте посадки на Марсе -96..-3C. Вот такое "банальное" решение с подогревом Земной элементной базы в термобоксе. Для справки: бюджет проекта $820'000'000 плюс расширения на продолжение миссии.

 

Источник

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем bel

[nuclearcat]

Wireless с компонентами с расширенным температурным диапазоном будет стоить как самолет, не говоря о сужении вариантов выбора.

Кстати для перезагрузки автору лучше поставить какой-нить power switch.

[shpas]

так покажи примеры, я надесь мы друг друга поняли, я о том что без термобоксов никакое оборудование не будет работать при таких температурах, а если использовать термобоксы ,так и любое оборудование будет себя чуствовать волготно

например есть серия radwin - заточеная под экстремальные температуры. собственна лично проверял и заливал жидким азотом и 1000 серию и 2000. все работает . холодный старт -55.

Если под серией 1000 подразумевается WinLink-1000, то там стоит радиокарта CM9 с температурным диапазоном от 0 до +80 градусов. На одном комплекте глюки вылезали уже при -5, пришлось менять. Даже в своих даташитах радвин пишет, что в морозы выключать оборудование нельзя.

[sinpain]

так покажи примеры, я надесь мы друг друга поняли, я о том что без термобоксов никакое оборудование не будет работать при таких температурах, а если использовать термобоксы ,так и любое оборудование будет себя чуствовать волготно

Ubiquiti NanoStation Loco M5 прекрасно работает в ЯНАО а температура у нас и к -60 опускается!

[sinpain]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

[see1]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

[SSD]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

Вы за сто баксов еще холодный старт хотите? А что не сразу кофе в постель?

[see1]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

Вы за сто баксов еще холодный старт хотите? А что не сразу кофе в постель?

Я хочу знать, обеспечивают ли указанное железо холодный старт в реальных условиях. Знеачит не обеспечивают. В -15 хоть заводятся?

[SSD]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

Вы за сто баксов еще холодный старт хотите? А что не сразу кофе в постель?

Я хочу знать, обеспечивают ли указанное железо холодный старт в реальных условиях. Знеачит не обеспечивают. В -15 хоть заводятся?

Как повезет. От этих девайсов много желать глупо, работает в морозе и то хорошо. Хотите холодный старт, ищите другое железо, только вот устроит ли его цена.

[Saab95]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

Вы за сто баксов еще холодный старт хотите? А что не сразу кофе в постель?

Я хочу знать, обеспечивают ли указанное железо холодный старт в реальных условиях. Знеачит не обеспечивают. В -15 хоть заводятся?

 

Хотите холодный старт - купите кабель теплого пола и терморегулятор. Обмотайте устройство теплоизоляцией и эксплуатируйте хоть при - 80. Если смущает надежность - сделайте 2 или 3 не зависимых системы подогрева. Это будет дешевле покупки устройств, в которых это имеется штатно.

 

У меня вон несколько термошкафов самодельных стоит, все тоже говорили фигня, работать не будет, откажет, придется на вышку лезть в -30. Однако стояли и зимой без проблем с поддержкой температуры +15 градусов внутри, и летом с закрытыми вентиляционными жалюзями (просто никто не лазал открывать) не поднималась выше +40 градусов. Поэтому не надо боятся делать самостоятельно системы подогрева устройств.

[server801]

Saab95 Сделайте статью про подогрев, будет полезно почитать :)

[sinpain]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

 

В -60С холодного старта небыло, а вот в -30С без проблем стартует! Было что питание пропадало и всю ночь на морозе при -30С с лишним они промерзали так холодный старт шел без проблем!

[sinpain]

Saab95

AirFiber используем только в этом году летом, пока еще -60С небыло! Посмотрим зимой! Локо и Рокеты уже третий сезон работают и при -60 в частности проблем небыло!

Я правильно понимаю, что работали беспрерывно? А вот что с так называемым "холодным пуском", т.е. включением когда и сами "железки" перед подачей питания на них имеют температуру -60, ну или "хотя бы" -30 :-)?

Вы за сто баксов еще холодный старт хотите? А что не сразу кофе в постель?

Я хочу знать, обеспечивают ли указанное железо холодный старт в реальных условиях. Знеачит не обеспечивают. В -15 хоть заводятся?

 

Хотите холодный старт - купите кабель теплого пола и терморегулятор. Обмотайте устройство теплоизоляцией и эксплуатируйте хоть при - 80. Если смущает надежность - сделайте 2 или 3 не зависимых системы подогрева. Это будет дешевле покупки устройств, в которых это имеется штатно.

 

У меня вон несколько термошкафов самодельных стоит, все тоже говорили фигня, работать не будет, откажет, придется на вышку лезть в -30. Однако стояли и зимой без проблем с поддержкой температуры +15 градусов внутри, и летом с закрытыми вентиляционными жалюзями (просто никто не лазал открывать) не поднималась выше +40 градусов. Поэтому не надо боятся делать самостоятельно системы подогрева устройств.

 

У нас на мочте высотой подвеса 45 метров весел бокс проклеенный теплоизоляцией, внутри стоял роутер и источник питания для АОЛС, так никакого подогрева дополнительного мы не ставили и все это прекрасно проработало зиму! Даже датчика температуры небыло!

 

Saab95 Сделайте статью про подогрев, будет полезно почитать :)

 

Хорошо утепленному боксу никакие подогревы не нужны, оборудование само себя прекрасно греет!

[see1]

В -60С холодного старта небыло, а вот в -30С без проблем стартует! Было что питание пропадало и всю ночь на морозе при -30С с лишним они промерзали так холодный старт шел без проблем!

 

Спаасибо за ответ! Именно это, практика :-), меня и интересовала.

[server801]

У нас на мочте высотой подвеса 45 метров весел бокс проклеенный теплоизоляцией

Что за теплоизоляция которую можно применять? Что используете вы ?

[tofu]

Что за теплоизоляция которую можно применять? Что используете вы ?

мы юзали обычный пенофол.

[Saab95]

Я вот что использовал - http://forum.nag.ru/forum/index.php?showtopic=69469&view=findpost&p=649558

 

Теплоизоляция обычная, что в автозапчастях продается, с липким слоем.

[sinpain]

У нас на мочте высотой подвеса 45 метров весел бокс проклеенный теплоизоляцией

Что за теплоизоляция которую можно применять? Что используете вы ?

 

Теплоизоляция обычная, которая в строительных магазинах продается толи паралог толи еще что-то в этом роде (белый) а со второй стороны он покрыт фальгой!

Клеели его на клей БФ-88.

 

Толшина изоляции 7-10 мм

 

Получаем эфект тэрмоса!

[Saab95]

Получаем эфект тэрмоса!

 

Не такой уж и эффект, при больших объемах корпусов оборудование само себя не греет, приходится использовать дополнительный подогрев порядка 50-200 ватт. Нижнюю сторону корпуса проклеивать не нужно, на ней будет образовываться конденсат и стекать через специально просверленные отверстия, иначе он на металлических частях плат оседать будет.

[sinpain]

Получаем эфект тэрмоса!

 

Не такой уж и эффект, при больших объемах корпусов оборудование само себя не греет, приходится использовать дополнительный подогрев порядка 50-200 ватт. Нижнюю сторону корпуса проклеивать не нужно, на ней будет образовываться конденсат и стекать через специально просверленные отверстия, иначе он на металлических частях плат оседать будет.

 

Конечно будет конденсат вы же туда еще подогрев вещать будите!

Зачем использовать большой корпус и ставить в него мало оборудования, вы же в бокс 9U не один свич ставить будите?!

А по поводу конденсата, никогда не замечал такие маленькие пакетики которые ложат в коробки с техникой и в сапоги :-) вот они кстати прекрасно конденсат впитывают и продаются отдельно кстати!!!

 

А то есть такие кулибины лампочки в бокс засовывают и грелки всякие!

Народ не тупити оборудование себя прекрасно греет, тем более +5 в боксе вполне достаточно для нормальной работы свичей и т.д.

А эфект термоса как раз получится если весь бокс покрыт теплоизоляцией!

 

P.S. Учите физику уважаемый товаришь курс 7-8 класс!

[Saab95]

Зачем использовать большой корпус и ставить в него мало оборудования, вы же в бокс 9U не один свич ставить будите?!

 

Зачем покупая 5-ти местную машину, водитель на ней один ездит? Многие боксы ставят на вырост, в том числе и для сдачи в аренду мест в нем, а если не будет гарантированного температурного режима, кто захочет платить за такую услугу?

 

Так же бывает оборудование, которое выделяет много тепла, но не настолько достаточно, что бы обогревать внутренности при -20, а при -5 внутри уже становится жарко и требуется вентиляция. Зимой бывают колебания температур, и если просто закупорить ящик в зимнем режиме все внутри перегреется. Поэтому оставляют отверстия для вентиляции и ставят дополнительный подогрев.

[sinpain]

Зачем использовать большой корпус и ставить в него мало оборудования, вы же в бокс 9U не один свич ставить будите?!

 

Зачем покупая 5-ти местную машину, водитель на ней один ездит? Многие боксы ставят на вырост, в том числе и для сдачи в аренду мест в нем, а если не будет гарантированного температурного режима, кто захочет платить за такую услугу?

 

Так же бывает оборудование, которое выделяет много тепла, но не настолько достаточно, что бы обогревать внутренности при -20, а при -5 внутри уже становится жарко и требуется вентиляция. Зимой бывают колебания температур, и если просто закупорить ящик в зимнем режиме все внутри перегреется. Поэтому оставляют отверстия для вентиляции и ставят дополнительный подогрев.

 

С таким же успехом можно и автобус купить и ездить одному в нем и жаловаться что в нем на заднем сидении холодно!

 

Вам мало бардака в своих боксах так вы еще и сторонних в него пускаете?

 

А по поводу на вырост я конечно все понимаю но бокса 5U достаточно чтоб несколько лет рассти и один свич его прекрасно согреет, если ставите 9-16U то вы и оборудование в него вешать будите сразу не мало, минимум свич да бесперебойник они тоже согрееют нормально!

 

Да даже если там температура будет -5С так для оптических модулей это еще лучше.

 

Создается впечатление что боксы по 32U все стоят на улице практически пустые и мерзнут, бред полный!!!!