Кстати так до сих пор и не понимаю, почему в Москве контактный рельс упорно кладут под платформой на станции.. ведь если человек хлобыстнулся вниз и поезда нет, то к гадалке не ходи, 99%, что он полезет обратно, а тут удобная "ступенька" на 750вольт под ногой. в Питере вроде рельс обычно со стороны стены.
Кстати в Москве была ветка ЖД на трамвайном напряжении. Шла от кольца до электрозавода и пересекала трамвайную линию (я так понимаю это и предрешило напряжение питания, чтоб не упражняться с пересечением разных напряжений). Но вроде похоронили вместе с промышленностью.