[Клава Маус]

Не извиню, т.к. я про биологическую любовь писал, а не про любовь к партии в однопартийной стране.

 

 

[Dushevno]

А вот уболтать свою эксплуатацию, развитие и финансы - вот основная задача продавца, тут такую фильму можно снять, при том в любом жанре - триллер, ужастик, комедия и даже фэнтэзи. Кстати, это не только к ТТК относится.:-)

Да ладно волну то нагонять. и в финансах и в эксплуатации работают такие же люди, две руки две ноги посередине тыква :)

Как показывает практика, даже экономисты после 10 минут приветливого чаепития с ними начинают отличать СДХ от ПД.

Задача продавца ведь какая? Язык подвесить под правильным углом. так что разницы с кем общаться, с клиентом или с коллегой, быть не должно.

[lip]

А вот уболтать свою эксплуатацию, развитие и финансы - вот основная задача продавца, тут такую фильму можно снять, при том в любом жанре - триллер, ужастик, комедия и даже фэнтэзи. Кстати, это не только к ТТК относится.:-)

Да ладно волну то нагонять. и в финансах и в эксплуатации работают такие же люди, две руки две ноги посередине тыква :)

Как показывает практика, даже экономисты после 10 минут приветливого чаепития с ними начинают отличать СДХ от ПД.

Задача продавца ведь какая? Язык подвесить под правильным углом. так что разницы с кем общаться, с клиентом или с коллегой, быть не должно.

Разнице в принципе быть не должно. Только при проколе, клиент просто тебя пошлет. А внутри конторы проколы могут вызвать разборки, при которых могут начать искать крайнего и никто не хочет этим крайним оказаться. Так вот и появляется явление, называемое спихотехникой.

[j_box]

Лип! При поиске крайнего - любой плохой контакт, экскаваторщик или гросовой разряд - вина однозначно технарей.

Даже не подлежит обсуждению. Они же ( технари ) должны выкатить на гора время, которое им требуется для восстановления аварии.

Время идет, ситуация меняется. Люди увольняются, сети растут. То, что было при подписании договора актуально, спустя год - при всем желании трудно выполнимо. Кто будет платить неустойку, за просрочку востанвления связей из-за неукомплектованности штата технарей? Или за то, что произошло одновременно две аварии в разных концах города ( или в разных городах )?

Вот то-то и оно, что это считают незначительными рисками, только технарям от этого не легче - драть шкуру все равно будут с них.

 

[lip]

Лип! При поиске крайнего - любой плохой контакт, экскаваторщик или гросовой разряд - вина однозначно технарей.

Даже не подлежит обсуждению. Они же ( технари ) должны выкатить на гора время, которое им требуется для восстановления аварии.

Время идет, ситуация меняется. Люди увольняются, сети растут. То, что было при подписании договора актуально, спустя год - при всем желании трудно выполнимо. Кто будет платить неустойку, за просрочку востанвления связей из-за неукомплектованности штата технарей? Или за то, что произошло одновременно две аварии в разных концах города ( или в разных городах )?

Вот то-то и оно, что это считают незначительными рисками, только технарям от этого не легче - драть шкуру все равно будут с них.

Честное слово, технарей как раз то и не имел в виду. Аварии всегда есть и будут. Я немного про другое писал - про принятие решений, как продавать, почем, кому и т.п.