Jump to content

Recommended Posts

Posted

У мотопомпы в насосной части развивается давление воды, которое давит во все стороны - на выход в шланг и на сальник в сторону мотора. Если сальник изношен (там керамическое уплотнение), то давление воды идет на вал мотора. Там должен быть по сути разрыв, что бы вода спокойно вытекала, но в конструкции мотопомп разрыва нет, если маленькое отверстие на слив, которое забито облоем алюминия, по сути там 1мм на 5мм отверстие.

 

На моторе сальник стоит пружинкой внутрь и держит что бы масло не вытекало наружу, картерные газы создают давление и прижимают края сальника к валу. Но если на этот сальник снаружи поддать давление и пустить воду, то он легко ее пропустит внутрь, т.к. сальник одностороннего действия.

 

Уплотнение в насосе протекает порой быстро, если грязную воду перекачивать, но потери воды через сальник не большие, ну капает там или течет тоненькой струйкой, по шлангу в это время нормально качает.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...