[Liner's]

заинтересовались, купили на дроп, всё круто, растяжки только были гавно, но можно найти и другие, проблема, из за чего матюгаются монтажкники - крепление в муфте, кто как крепит его в муфте, усложняют два прутка, что ломаются. ах да, ввод не запаивают, пока не заполнится, изолента модуль или кабель внутри как то не серьёзно, ещё варианты?

[Барагоз]

изолента модуль или кабель внутри как то не серьёзно

Не более несерьезно, чем сам этот кабель :)

 

Вообще под такой кабель нужно применять подходящие муфты с механической герметизацией. Существуют в ассортименте, от наговских FOSC-X до Huatel 102 - зажимы в них в основном позволяют затянуть как один тонкий кабель, так и косичку. В обычных FOSС-D делаем подкладушки из изоленты. Главное, к чему пришли - нужно противостоять искушению намотать колтун из изоленты на кабель и еще решительнее - искушению смотать изолентой вместе 2-3 кабеля, одновременно запихиваемых в один ввод. Только обматываем чуть-чуть каждый кабель индивидуально и докладываем отдельные дискретные подкладушки. Иначе очень геморно в этот ввод потом еще что-то засунуть, а тем более демонтировать или заменить один из смотанных кабелей. На мой взгляд довольно прочно получается. Прутками вообще не крепим.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем Барагоз

[Liner's]

те муфты что есть у нас в случае мех герметизации меняется констуркция, там нет ввода под петлю

[Барагоз]

Да, я потому и написал, что проходные больше подходят.

[Vasmer]

у нас в основном мток если в3-216 сперва мелкая тремоусадка увеличивающая диаметр потом крупная для альфамайла крепить прутки смысла нет , а стеклонить уже есть если г3 л7 то сразу мелкой термоусадкой усаживаем в патрубок в орк просто подматываем изолентой до нужного диаметра

[dIMbI4]

Внутри муфты поставь автомобильный хомут с барашком, его к болту. Все кабеля изолентой и под этот хомут, все будет ок.

[Liner's]

Попробуем, спс