Jump to content

Recommended Posts

Posted

както вопрос уже поднимался , но ненашел ...

 

есть упс , SmartAPC-700 , стоят 2 АКМ по 12 В и 7 Ач , держит это всё чудо около 45-50 минут . Так вот вопрос , хочу купить 2 АКМ автомобильные :) здоровые такие , гденить на 36 Ач каждая :) , так вот , устройство APC жалко , можно ли , и потянет ли зарядку таких батарей ? Если что - кулер можно пригвоздить без проблем , просто хочется что бы хоть часика 3-4 это все стояло , ато электрики достают последнее время :(

Posted

Транс может сгореть, вместе с выходными силовыми транзисторами от перегрева и кулер может не помочь. Только экспериментальным путём с открытым корпусом и постоянным контролем температуры. Вообще я тут глянул 1250 VA упс, так там действительно стоит кулер, но разница в толщине обмоток транса видна сразу.

Posted

транс там стоит походу нехилый , нагрузка меленькая - по индикации - одна - две пимпочки из 5 горят , ваще - чисто на глаз - что есть 220В что его нету - транс одинаково горячий - этот апц походу имеет схему с постоянным питанием через трансформатор , т.е. он у него всегда работает .... но не уверен . И 40 минут на обычных батареях - это ведь не маленький срок .

Posted

в старых АРС применялся обычная схема - отдельная зарядка аккумулятора - и преобразователь который подключался только во время пропадания питания

от Баков - они отличались только наличием однокристалки - которая управляла всем этим хозяйством и измеряла нужные параметры .

 

лет 5 назад - АРС выдумала новую схему - в которой аккумуляторы постоянно подключены и преобразователь постоянно преобразовывает . это ихняя какае-то супер технология . тойсь сам преобразователь заряжает аккумуляторы .

Что там и как я не разбирался ... Но я бы не советовал так с разбегу ставить более мощные аккумуляторы .

Ни к чему страшному в итоге это не должно привести так как ток зарядки данных аккумуляторов не будет больше 2 А , в схеме все таки должно быть какое-то ограничение

на зарядный ток . Но не извесно как посмотрит на это схема ???

Если все таки есть интерес поменять аккумуляторы - я бы советовал или проанализировать хорошо схему - что и как она там делает или провести експеремент с целью определения основных параметров зарядки старых и новых аккумуляторов и определиться не происходит ли перегрев каких-то елементов - в связи с увеличившимся временем зарядки .

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.