Перейти к содержимому
Калькуляторы

zirus

Новичок
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    4

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем zirus

  1. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Отчитываюсь о дальнем полёте с Wi-Fi

     

    Дальность связи составила 11км, уровень сигнала -71dBm

    Тип связи - 802.11n

    Антенна c усилением 27 dB

    Полоса 5МГц

    Модуляция MCS0-MCS7 (авто)

    Мощность 22dBm при MCS7 или 28dBm при MCS0 (неясно, какая именно мощность была)

     

    Чувствительность передатчика при MCS0 составит -96 - такой сигнал будет на 100 километрах! Если предположить, что наши -71dBm мы получили при 22 dBm мощности, то переключение мощности на 28dBm увеличит дальность ещё вдвое - до 200 км. Конечно, я понимаю, что работа на таких уровнях невозможна.

     

    Максимум, на что я рассчитываю - сигнал -82dBm на 50 км. (если считать, что счас была мощность 22dBm, а будет 28 dBm). И скорость - 1.625 МБит/сек

     

    Что скажете? У кого-нибудь был опыт связи на столь дальних расстояниях, когда с одной стороны направленная антенна, а с другой - обычный всенаправленный диполь?

  2. Опубликовано · Жалоба на ответ

    ПС. Я вообще не могу солнечный вариант представить что бы он работал... Слишком мало току батарея выдает.

    Таких самолётов в последнее время всё больше. Например, Solar Impulse или Zephyr

     

    Вот не поверите, сильно я сомневаюсь в полете на 18км в высоту.

    Вот блин если покажете, расскажете и дадите пощупать - с меня 5 ящиков пива!

    Это вопрос времени. У меня, конечно, нет теоретических расчётов как летают самолёты на такой высоте, так что у вас есть полное право усомниться в возможности такого полёта. Я смогу сделать надёжный и лугкий самолёт-гигант - без сомнений. Сколько времени она будет летать - вопрос. Наша цель - кругосветка. Основные знания уже получены.

     

    Буллеты ставить не надо, как и любую другую продукцию УБНТ. У микротика есть поллинг NV2, который позволяет осуществлять намного более стабильный канал связи.

    Спасибо за инфо, почитал про поллинг. Понял, что в Ubiquity значит режим AirMax - это и есть поллинг. А чем он отличается от NV2?

    Кстати,

     

    Кому интересно, вот ссылка на проект: http://electronik-irk.livejournal.com/

     

    Наверное, штатив буду сам варить, а поворотную платформу куплю вот эту: Yaesu G-5500. Всего 31000. Что скажете?

  3. Опубликовано · Жалоба на ответ

    1. 18км - не дождетесь. Взлетите для начала на 1км, а если получится - попробуйте взять 7км. Это на данный момент рекорд в хобби.

    Это будет самолёт с размахом крыла более 20 метров, на типичную хобби-модель не сильно тянет.

    3. GPS корректно отрабатывает до 10км высоты.

    Точнее, 60000 футов = 18 километров. Правда, я не пробовал, не был на таких высотах.

    Летаем до 30км без напрягов.

    Давайте, у кого больше :) Следующая наша мини-модель(не та, что в небеса полетит), по подтверждённым расчётам летать не менее, чем на 80 км туда, и 80 км обратно.

    механику делаем сами, с хорошими сервами выходит ~150$

    Кажется, вы имеете ввиду механику для малой антенны. Нам бы параболу трёхкилограммовую вращать...

     

    для надежной связи посмотрите в сторону CubeSat Kit там задачи почти схожие, только решения для орбиты

    для примера http://www.cubesatshop.com/ таких КИТоф сейчас стало много появляться

    Большое спасибо за ссылку! Пока не совсем то, что надо (цена зашкаливает), но для солнечного самолёта - самое оно!

     

    Saab95:

    1) Что даёт использование WDS?

    2) Чем 5ГГц лучше, чем 2,4ГГц, не брать в расчёт помехи? Лучше ли прохождение сигнала в атмосфере, будут ли облака мещать?

  4. Опубликовано · Жалоба на ответ

    Привет всем. Мы делаем беспилотный самолёт (просто хобби).

    Наша цель - летающий несколько месяцев самолёт на солнечных батареях с высотой полёта порядка 18 км. Счас у нас пока что маленькая модель, мы прорабатываем основные части самолёта. Электроника самолёта - компьютер x86. Связь на дальние дистанции решили делать на основе Wi-Fi: это позволит передавать фотографии в реальном времени, а не только после посадки. Счас на самолёте установлена точка доступа Ubiquity Bullet M2 с небольшой круговой антенной. На земле планируем использовать параболическую антенну + та же точка доступа, настроенная в режим station.

     

    Мы не очень много тестировали систему, но нам удалось установить связь "кое-как" на расстоянии 14 км через весь город. Думаю, это связано с большими помехами в месте установки одной антенн: параболическая антенна, на которую было много помех хорошо передавала, но плохо принимала. Круговая антенна, соответственно, была установлена в поле, в отсутствии помех, и хорошо принимала сигнал, но передать хорошо не могла. Надеемся, что в небе ситуация с помехами будет лучше.

     

    Для надёжной связи с самолётом параболическую антенну надо наводить на самолёт. В скором времени мы собираемся лететь на 20 км, и пока будем крепить антенну на треноге фотоаппарата, и настраивать всё вручную. Это не очень удобно и не очень надёжно: фото-тренога вскоре может сломаться.

     

    Можете оценить примерно, как выглядит точка доступа и антенна на самолёте в этом посте:

    http://electronik-irk.livejournal.com/32407.html

     

    И вот мой вопросы:

    1) Где купить хорошую, мощную треногу для параболической антенны? Я думаю, что надо что-то типа такой, для установки в поле: http://www.iksmedia.ru/data/765/058/1237/vsat-9.jpg

    2) Посоветуйте, пожалуйста, недорогой поворотный механизм для параболической антенны.