[Mechanic]

В большинстве китайских EDFA используется питание 220в.

Задача запитать с аккума, промерили схему, там +5В,-5В 6А.

Кто-нить переделывал стандартный бп под резерв ?

[dIMbI4]

поставь 220в упс), можно Enelt 1000 +3*17ач батарейки, у нас так упсуется мтс в городе.

[Neko-san]

В некоторых EDFA сменные блоки питания - можно вместо AC поставить DC (как правило - 48 вольт на вход). Решений, которые обеспечат питанием 48 вольт с резервным источником питания полно. От дорогих специализированных Eltek'ов, до сравнительно бюджетных решений типа тех, что используются в охранных системах.

 

Но дешевле всего, как уже сказали выше, просто поставить инверторы с 12 или 24 на 220 вольт с необходимым количеством батарей. Главное, не экономить на аккумуляторах, а то некоторые ставят автомобильные и потом удивляются неожиданным результатам.

[Mechanic]

эти edfa со встроенным бп на 220, заменит его на 48В думаю не проблема, но не можем найти готовые решения типа Meanwell.

[dIMbI4]

ВОТ то что доктор прописал тогда

[Mechanic]

ну нефига не то, -5+5 нету

[uk2558]

Ставьте инвертор snr 12 to 220 с батареей tesla на 150 ач, и в зависимости от мощности получите до 24 часов автономки.