[alibek]

Года полтора назад запускался построенный торговый центр.

Была спроектирована СКС с размещением шкафов на каждом этаже.

Озадачило то, что проектировщики заложили между этажами многомодовый кабель.

Тогда я не понял, зачем они это сделали, решил что может избавляются от остатков на складе.

Сейчас запускается другой большой объект, также с СКС. И там снова между этажами заложен многомод.

Какая выгода сейчас его использовать?

[sol]

Если расстояния не велики - тупо дешевле. Вот у меня в стойках 1Г линки почти все многомодовые. Просто сравните стоимость медного GBIC и ММ. Плюс никаких проблем с землёй.

[s.lobanov]

Сейчас запускается другой большой объект, также с СКС. И там снова между этажами заложен многомод.

Какая выгода сейчас его использовать?

 

Когда-то это было дешевле, а проектировщики рисуют новые проекты по старым

 

GBIC

GBIC это старьё, ничего нового на них нет. на линках 1g сейчас везде sfp(minigbic)

[Дятел]

ссылка на форумный и не только (внутри есть ссылка) срач на эту тему:

http://forum.nag.ru/forum/index.php?showtopic=71133

 

После появления в теме Нага и ViV на 4-5 странице началась реальная веселуха ))

[alibek]

Если расстояния не велики - тупо дешевле.

Не сказал бы.

Мне SFP WDM 1G обходится рублей в 700-800. Купить можно где угодно.

А вот многомодовый модуль я искал два дня в десятке различных фирм. Нашел тысяч за 6.

[EShirokiy]

alibek, я бы посомневался в компетентности проектировщиков. Считаю многомод пережитком прошлого, как и модули GBIC.

[kayot]

alibek

Двуглазые многомодовые SFP у меня горкой лежат, брелки из них делаем. Цена им 1$ в базарный день, не там искали видимо.

[alibek]

Видимо у нас базары разные.

На моем они были дорогие и их еще искать нужно было.

[Bachaa]

На заводах фольксваген/Шкода и Пежо/Ситроен/Митсубиши все роботы, контроллеры, узлы и хз что еще все работает по многомоду. Не знаю почему и зачем.

 

Если кто-то сейчас будет кричать что вон мол у нага опта стоит дешевле лески, то скажу что при аудите линий связи забугорный контроллер заставил поменять нонейм оптические коннекторы на аналогичные производства фабрики BELDEN по цене тртртртртртртаааадааааам 45 евро за штуку!!!!

 

Да, забыл добавить. В целях снижения потерь на заводе как класс отсутствуют такие устройства как оптические кроссы. Используется многомод с разноцветной буферной оболочкой. Каждое волокно клеется коннекторами и сразу, без патчкордов в приемное/передающее устройство.

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем Bachaa

[mk011]

Какая выгода сейчас его использовать?

10G модули с наклейками именитых фирм стоят нереальных денег, особенно на SM. Поэтому ихние проектировщики закладывают OM3+ MM. Вот такая мода или жертвы рекламы. Технических предпосылок использовать его в нынешних коммуникациях нет никаких ( вот сказал - а сам вовсю использует! :-)

 

А вот многомодовый модуль я искал два дня в десятке различных фирм. Нашел тысяч за 6.

Открою страшную тайну - по многомодовым кабелям одномодовые модули вполне в состоянии работать, если только они не 10G

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем mk011

[kayot]

Мало того, работают лучше :)

[agr]

ссылка на форумный и не только (внутри есть ссылка) срач на эту тему:

http://forum.nag.ru/forum/index.php?showtopic=71133

 

После появления в теме Нага и ViV на 4-5 странице началась реальная веселуха ))

 

До 4й еще не дочитал, но там и так треш, угар и содомия. Особенно меня поразила статья и срач по внешней ссылке(http://ockc.ru/?p=1184), 2009й год вроде уже не время динозавров, но... ISO на СКС(никогда не думал, что такой есть), СОЗНАТЕЛЬНОЕ перепутывание волокон в кабеле между кроссами(если за это не убивать, то за что тогда вообще убивать?), мультимод всегда-везде... horror...horror...

 

Кстати, среди клиентов только в бюджетных организациях попадалась внутренняя прокладка оптики(постесняюсь это назвать СКС) на мультимоде, неужто это все от ГОСТОов и адептов госраспила ноги растут? От ММ в наше время ничего кроме геммороя не может быть априорно.

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем agr

[desperado]

На заводах фольксваген/Шкода и Пежо/Ситроен/Митсубиши все роботы, контроллеры, узлы и хз что еще все работает по многомоду. Не знаю почему и зачем.

 

Если кто-то сейчас будет кричать что вон мол у нага опта стоит дешевле лески, то скажу что при аудите линий связи забугорный контроллер заставил поменять нонейм оптические коннекторы на аналогичные производства фабрики BELDEN по цене тртртртртртртаааадааааам 45 евро за штуку!!!!

 

Да, забыл добавить. В целях снижения потерь на заводе как класс отсутствуют такие устройства как оптические кроссы. Используется многомод с разноцветной буферной оболочкой. Каждое волокно клеется коннекторами и сразу, без патчкордов в приемное/передающее устройство.

 

В дурдоме и носки по семь метров вяжут.

 

С другой стороны, многомод менее критичен к грязи в разъемах и не соосности. А стоимость простоя линии вероятно подороже коннектора за 45 баксов. Кроме того наверняка многомод там исторически является промышленным стандартом.

 

Года полтора назад запускался построенный торговый центр.

Была спроектирована СКС с размещением шкафов на каждом этаже.

Озадачило то, что проектировщики заложили между этажами многомодовый кабель.

Тогда я не понял, зачем они это сделали, решил что может избавляются от остатков на складе.

Сейчас запускается другой большой объект, также с СКС. И там снова между этажами заложен многомод.

Какая выгода сейчас его использовать?

 

Консервативный подход. Там небось мужички сидят предпенсионного возраста. Они и не знают что война закончилась.

 

У многомода объективно чуть выше надежность из-за меньшей чувствительности к грязи в разъемах и точности изготовления самих разъемов. Но преимущество весьма условное.

[dimonSCS]

На заводах фольксваген/Шкода и Пежо/Ситроен/Митсубиши все роботы, контроллеры, узлы и хз что еще все работает по многомоду. Не знаю почему и зачем.

 

Если кто-то сейчас будет кричать что вон мол у нага опта стоит дешевле лески, то скажу что при аудите линий связи забугорный контроллер заставил поменять нонейм оптические коннекторы на аналогичные производства фабрики BELDEN по цене тртртртртртртаааадааааам 45 евро за штуку!!!!

 

Да, забыл добавить. В целях снижения потерь на заводе как класс отсутствуют такие устройства как оптические кроссы. Используется многомод с разноцветной буферной оболочкой. Каждое волокно клеется коннекторами и сразу, без патчкордов в приемное/передающее устройство.

 

Там многомод на части линий вообще кварц-полимерный (200/240) и даже полимерный 980/1000 (особенно у Фольксов). На таких линиях кроссы не делаются в принципе - длина не та.

[taf_321]

Проектировщиков, которые сейчас лепят проекты с ММ надо гнать поганой метлой из профессии.

[dimonSCS]

taf_321

 

Там, где сию процедуру есть смысл делать, их уже давно нет.

[taf_321]

Там, где сию процедуру есть смысл делать, их уже давно нет.

 

Наследство старины глубокой это все понятно. Сами сейчас перекидываем оптику на одном заводе, ибо на ММ сейчас ни активки нужной не найти, и ремкомплектов, ни измерительного оборудования.

 

Но с новья-то за каким фигом это говно мамонтов тянуть-то? Особо умиляют проекты "ММ по зданию, ОМ между корпусами". Спрашиваем "Ребята, а как в вашей схеме завязать управляемое оборудование в цехе "А" с управляющим в корпусе "Б" без использования дополнительных преобразователей среды передачи?"

[Stak]

Вспоминается ЦОД в Казани на Петербургской улице... Чудо-проектировцики заложили везде мультимод, по всему зданию. Буржуи, что с них взять...

[uxcr]

Раз пошла такая пьянка.

Может знает кто - зачем ФСБшники требуют при прокладке внутренней сети ММ в ЧЁРНОЙ оболочке, уверяли что это обоснованное требование их безопасников, но как не пытался нарыть причину - не нашёл. По идее, разве что подсветить такие волокна будет проблематично.

[dimonSCS]

uxcr

 

Считается (частично обоснованно), что при черной оболочке снять сигнал с такой оптики намного сложнее. Данное требование (т.н. черная оптика) прописана в их документах.

 

Stak

 

40 и 100 Гбит/с по чему передавать иначе за вменяемые (про меркам ЦОД) деньги с ТРЕБУЕМЫМ УРОВНЕМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ГОТОВНОСТИ?

 

"Ребята, а как в вашей схеме завязать управляемое оборудование в цехе "А" с управляющим в корпусе "Б" без использования дополнительных преобразователей среды передачи?"

 

Грамотно подобрать нужные порты и СФП.

[secandr]

Спрашиваем "Ребята, а как в вашей схеме завязать управляемое оборудование в цехе "А" с управляющим в корпусе "Б" без использования дополнительных преобразователей среды передачи?"

Тыкаешь пачкорд из кросса в кросс, ставишь одномодовые wdm sfp и всё рабоает.

[Nickuz]

Спрашиваем "Ребята, а как в вашей схеме завязать управляемое оборудование в цехе "А" с управляющим в корпусе "Б" без использования дополнительных преобразователей среды передачи?"

Тыкаешь пачкорд из кросса в кросс, ставишь одномодовые wdm sfp и всё рабоает.

Главное потом - бежать из этого места, чтобы не дай бог, не пришлось эксплуатировать этот колхоз и отвечать за содеянное.

[mk011]

Да, забыл добавить. В целях снижения потерь на заводе как класс отсутствуют такие устройства как оптические кроссы. Используется многомод с разноцветной буферной оболочкой. Каждое волокно клеется коннекторами и сразу, без патчкордов в приемное/передающее устройство.

Забыл ответить:

1. При ручной полировке "потери" будут больше, чем при использовании патчей и пигтейлов заводского изготовления (о трудозатратах скромно умолчим);

2. Ручная полировка LC - попадалово ешё то. Выход годных просто удручает (при наличии прямых рук, всего нужного и прочего);

3. Имеет право на жизнь только претерминированный в заводских условиях кабель.

 

Мало того, работают лучше :)

Работают также, разницы не видно :-)

[uxcr]

Считается (частично обоснованно), что при черной оболочке снять сигнал с такой оптики намного сложнее. Данное требование (т.н. черная оптика) прописана в их документах.

 

Ну круто, это ровно то что я и так знаю :) , хотелось бы понять физчасть.

[mk011]

Там многомод на части линий вообще кварц-полимерный (200/240) и даже полимерный 980/1000 (особенно у Фольксов). На таких линиях кроссы не делаются в принципе - длина не та.

Ага, пожгут они его сваркой - приходят и плачут горючими слезами, хватаясь за кошелёк. Приходится их посылать в музыкальный отдел местных развалов за TOSLink. На "сдачу" покупалась не одна бутылка коньяка.

 

Наследство старины глубокой это все понятно. Сами сейчас перекидываем оптику на одном заводе, ибо на ММ сейчас ни активки нужной не найти, и ремкомплектов, ни измерительного оборудования.

Плохо в школе учились - измерительное и активное оборудование можно использовать одномодовое: апертура излучателей меньше диаметра светопроводящей области волокна, а апертура приёмника всё равно порядка 2 мм. Рефлектометр одномодовый даже точнее показывает. Ремкомплекты доступны. Т.е. переделывать имеет смысл только при избытке денег или недостатке расстояний/ума.

 

Раз пошла такая пьянка.

Может знает кто - зачем ФСБшники требуют при прокладке внутренней сети ММ в ЧЁРНОЙ оболочке, уверяли что это обоснованное требование их безопасников, но как не пытался нарыть причину - не нашёл. По идее, разве что подсветить такие волокна будет проблематично.

Натравите на них пожарников.

На изгибе можно теоретически вывести чуток мощности и что-то там услышать - видел даже протоколы испытаний. На практике от этого спасает xWDM.