Jump to content

бесперебойное питание

alex56
 Share

Recommended Posts

alex56

alex56

Posted
Posted

Собственно вопрос как обеспечить бесперебойное питание часов на 5-6,оборудование RB450G и два рокета ,сейчас стоит на 500 даже на час не хватило.

alex56

alex56

Posted
  • Author
Posted

вот я и хочу на базе его что нибудь собрать, какой контроллер использовать для автоматического управления заряда? может кто собирал сам?

Saab95

Saab95

Posted
Posted

Зарядным устройством заряжать, правда покупные стоят дорого и проще купить какой-то бесперебойник, который позволяет подключать внешние батареи.

 

 

fhntv_smart

fhntv_smart

Posted
Posted

Если запитать напрямую от аккума беспребойника, он проживет в 2 - 3 раза дольше. Но, если длинная витая пара, может не хватить 12 вольт.

Есть совет с соседнего форума. Взять два аккума, на 12 и на 6 вольт. И ноутбучный универсальный бп на 20 вольт.

Аккумы последовательно, и на них подать 20 вольт. Прямо этим же и питать.

главное не делать лишнего преобразования 12->220->24, на нем очень много теряется.

fhntv_smart

fhntv_smart

Posted
Posted

Читаю про Mean Well, не пойму.

У них два выхода, например 13.4 вольт 0.23А и 13.8в 3А.

Дело в том, что 13.8 вольт это многовато для постоянной подзарядки аккума. 13.4 как раз то что нужно.

Как оно работает?

Если подключить нагрузку на 13.8, а аккум к 13.4, работа будет бесперебойной? или нужно еще два диода между нагрузкой и аккумом?

 

Хотя, судя по всему переключится, в обозначении выходов DC out +- и batt +-.

Тогда, еще вопрос, оно выход DC out будет стабилизировать, или подцепит на батарею?

Если стабилизировать, то это потеря 10-20% энергии, и еще одна цепь которая может выйти из строя.

porozut

porozut

Posted
Posted

Читаю про Mean Well, не пойму.

У них два выхода, например 13.4 вольт 0.23А и 13.8в 3А.

Дело в том, что 13.8 вольт это многовато для постоянной подзарядки аккума. 13.4 как раз то что нужно.

Как оно работает?

Если подключить нагрузку на 13.8, а аккум к 13.4, работа будет бесперебойной? или нужно еще два диода между нагрузкой и аккумом?

 

Хотя, судя по всему переключится, в обозначении выходов DC out +- и batt +-.

Тогда, еще вопрос, оно выход DC out будет стабилизировать, или подцепит на батарею?

Если стабилизировать, то это потеря 10-20% энергии, и еще одна цепь которая может выйти из строя.

 

13,8 это самый лучший показатель для зарядки 12в аккума .

Ради примера подойдите к любой новой иномарки и проверьте тестером и тех. характеристики почитайте .

fhntv_smart

fhntv_smart

Posted
Posted

13,8 это самый лучший показатель для зарядки 12в аккума .

Ради примера подойдите к любой новой иномарки и проверьте тестером и тех. характеристики почитайте .

При чем тут иномарки? В машине аккум заряжается час, пол дня отдыхает.

А авто аккуме должно быть порядка 14 вольт в режиме работы. На 13.8 он не будет заряжаться, особенно зимой.

А в ибп аккум подключен постоянно. Совершенно разные условия эксплуатации.

А для режима постоянного включение должно быть напряжение чуть выше холостого хода.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.