Hoper Опубликовано 30 сентября, 2014 · Жалоба цепь бары? гм что есть технологичней. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Saab95 Опубликовано 30 сентября, 2014 · Жалоба цепь бары? гм что есть технологичней. Там на фотках есть экскаватор старый, современный китайский и копает быстрее, и траншея получается ровнее. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Bachaa Опубликовано 5 октября, 2014 · Жалоба Saab95 Вы что ли на экскаваторе работаете? Отчего такая уверенность? Куда побоится ехать парень на новеньком JCB этот раритет поедет не моргнув. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Saab95 Опубликовано 5 октября, 2014 · Жалоба Saab95 Вы что ли на экскаваторе работаете? Отчего такая уверенность? Куда побоится ехать парень на новеньком JCB этот раритет поедет не моргнув. Работаем. Вот для примера экскаватор, смотрите какие преимущества он имеет перед раритетом: 1. Поворачиваются колеса на передней и задней оси, следовательно маневренность выше и нет проблемы с буксованием во время маневрирования. 2. Передние и задние колеса одинаковые и большого диаметра, у старого советского передние маленькие, поэтому большую тягу они не развивают и часто имеется проблема с поворотом по раскисшей глине. 3. Перемещающаяся опорная точка ковша - то есть устанавливать трактор для копки не обязательно ровно по центру канавы, можно со смещением примерно в метр, ковш сам переедет влево или вправо и продолжит копать ее в прямолинейном направлении, со старым трактором приходится несколько раз перепарковаться. 4. Выдвижные вниз задние опоры позволяют быстрее и точнее выставлять трактор, не бывает такого, что они во что-то упираются и т.п. Если грунт вязкий можно увеличить их опорную площадь. 5. Передний ковш используется как опора при копании, при этом он поднимается выше крыши, и опускается ниже передних колес, поэтому в случае застревания очень легко освободится - достаточно поднять переднюю часть ковшом, установив его плоскость параллельно земле, а задним ковшом оттолкнуться вперед - проедет как на лыже=) 6. Легко управляется, оператор может работать без перерывов или сверхурочно. 7. С него не капает масло и он практически не шумит. 8. Расход топлива смешной для такого вида техники. 9. Не ломается. Когда связывались со старой техникой постоянно какие-то проблемы и мелкие поломки, производительность намного ниже и т.п. При этом новый или немного б/у современный экскаватор стоит не так и дорого. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
adnull Опубликовано 5 октября, 2014 · Жалоба Как все это соотносится с прокладкой кабеля? По-моему никак. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Saab95 Опубликовано 5 октября, 2014 · Жалоба Как все это соотносится с прокладкой кабеля? По-моему никак. Кабель в канавы прокладывают, а канаву можно копать либо вручную, либо барой, либо экскаватором с ковшом 40см. Вы знаете еще способы? Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Bachaa Опубликовано 5 октября, 2014 · Жалоба Человека просто немного занесло, вот и все. Но поспорить с ним по технике все-же хочется. Сразу видно тут он плавает не в своем болоте :) Беларус в отличии от погрузчиков с большими колесами по-настоящему трактор, который относится к универсально-пропашным агрегатам тягового класса 1,4. На шасси этого трактора только ракету ядерную не монтировали, хотя может и такое было, кто знает. А эти милые желтые штучки с джойстиками просто комфортные вседорожники, которые даже перевозить рекомендуется на дальние расстояния на тралах, так как ресурс их ходовой части очень мал. Автоматические коробки, которыми оснащены такие агрегаты не предназначены для буксирования чего-либо или буксования. Если пробежаться по вашим пунктам, то можно все контраргументировать. 1. Радиус разворота беларуса 4,1 метра, т.к. он умеет крутится на одном колесе, как танк. Тут с ним тягаться бессмысленно. Даже поворот колес на обеех осях не спасет. 2. У беларуса задние колеса R38, а дорожный просвет в пол метра уносит его по пашне так далеко, что погрузчику и не снилось. 3. Эта фишка есть и на наших ковшах, однако даже на японцах выходит из строя, т.к. требует абсолютной чистоты станины. В поле эта штука бесмысленна. 4. У старшых моделей погрузчиков они откидные, как и на белорусах (юмз) ибо тогда упор лучше :) 5. Таки и у нас эта "новинка" уж как сто лет внедрена! 6. У нашего беларуса есть гидрач, рулить можно одним пальцем. Автомата нет, это да, но это же трактор! Механика, только хардкор!!! 7. Я вас умоляю - зайдите в рем-зону любого дилера. Удивитесь сколько там масла под этими машинами :))) Со всех щелей прет на старых агрегатах. 8. Ну белорус тоже не прожорлив. В час литра 4 у меня кушает. За рабочий день 30. Не могу сказать много это или мало. 9. ломается все. ЧТо не ломается, то не работает, а потом ржавеет и рассыпается. И да, а какое отношение к монтажу это имеет ;) Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Saab95 Опубликовано 6 октября, 2014 · Жалоба 1. Радиус разворота беларуса 4,1 метра, т.к. он умеет крутится на одном колесе, как танк. Тут с ним тягаться бессмысленно. Даже поворот колес на обеех осях не спасет. Если передние колеса накатали колею, он уже не сможет крутится на одном колесе, потребуется, при наличии переднего ковша, поднимать передок и брать лопату или камни/доски. На "ломающемся" достаточно подняться и вывернуть в другую сторону, да и колею он накатывает не прямую, а закругленную. 2. У беларуса задние колеса R38, а дорожный просвет в пол метра уносит его по пашне так далеко, что погрузчику и не снилось. Тут тоже просвет полметра. Если грунт вязкий, то колесной технике в нем делать нечего. 3. Эта фишка есть и на наших ковшах, однако даже на японцах выходит из строя, т.к. требует абсолютной чистоты станины. В поле эта штука бесмысленна. Она выходит из строя если попадают камни и прочая гадость, просто от глины и песка ничего не будет. Если производить своевременное обслуживание отхаживает много лет. 4. У старшых моделей погрузчиков они откидные, как и на белорусах (юмз) ибо тогда упор лучше :) Откидные прошлый век. 5. Таки и у нас эта "новинка" уж как сто лет внедрена! С открывающимся ковшом и поднятием на аналогичную высоту? 6. У нашего беларуса есть гидрач, рулить можно одним пальцем. Автомата нет, это да, но это же трактор! Механика, только хардкор!!! А уровень шума тоже соответствует нормам? Кондиционер есть? 7. Я вас умоляю - зайдите в рем-зону любого дилера. Удивитесь сколько там масла под этими машинами :))) Со всех щелей прет на старых агрегатах. Видел, но там в основном техника, на которой работают на износ и без нормального обслуживания. Т.к. при покупке техники обслуживание происходит по месту ее дислокации, не требуется никуда ездить, обслуга сама приедет и произведет необходимые работы и даже узловой/крупноузловой ремонт. Если выполнять все регламентные работы вовремя, менять поврежденные сальники, под техникой сухо. 8. Ну белорус тоже не прожорлив. В час литра 4 у меня кушает. За рабочий день 30. Не могу сказать много это или мало. Техника сколько времени от этого часа работает? Ведь расход идет на произведение полезной работы. 9. ломается все. ЧТо не ломается, то не работает, а потом ржавеет и рассыпается. Само по себе ничего не ломается, обычно поломки связаны с нарушением эксплуатации техники или отсутствием своевременного обслуживания. При этом на китайцах легко заменить практически все, а беларуси нужно половинить. Для таких целей используем карьерный погрузчик амкадор или полноприводный манипулятор. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
muk Опубликовано 6 октября, 2014 · Жалоба Чем дело то кончилось? Надеюсь кабель закопали в ил. Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
PuZaN Опубликовано 7 октября, 2014 · Жалоба Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
passer Опубликовано 7 октября, 2014 · Жалоба При этом на китайцах легко заменить практически все, а беларуси нужно половинить.Гм, вы уже не только микровтыки, но и трактора китайские поставляете? Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
Diman_xxxx Опубликовано 7 октября, 2014 · Жалоба При этом на китайцах легко заменить практически все, а беларуси нужно половинить.Гм, вы уже не только микровтыки, но и трактора китайские поставляете? нет - роутеры, которые надо ставить отдельно от ONU huawei HG8245 и зте 660 :) Вставить ник Цитата Ответить с цитированием Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах More sharing options...
