Jump to content
Калькуляторы

Mini ADSS кабель смотрим, обсуждаем

до кучи киньте ссылку на конкретно применяемые зажимы

http://www.klin.com.ua/catalog/view/116 для кабеля 3-6 мм в диаметре.

http://www.klin.com.ua/catalog/view/117 для кабеля 6-8 мм в диаметре.

 

до кучи киньте ссылку на конкретно применяемые зажимы

 

http://klin.com.ua/catalog/view/116 для кабеля 1-12 волокон

http://klin.com.ua/catalog/view/117 для кабеля 24-96 волокон

 

Ты меня опередил :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А также можно использовать для вдувной технологии (Air Blown) трубы должны быть 10/8 мм для диаметра кабеля 5-6.5 мм (это 2-12 волокон)

и 12/10mm для диаметра кабеля 6.5-8.5 мм (это 16-96 волокон)

 

А вот это уже прошлый век. 2-12 волокон нужно вдувать в 4-5 мм трубку. А 96 - в 10 мм.

Почему прошлй век ?

Если для вдувной технологии нужно использовать диаметр трубы (площадь ее сечения) на 25-30% большей чем диаметр кабеля.

По вашей ссылке, кабель от 2-6 волокон имеет диаметр около 2 мм, а 12 волокон - 3,9 мм, его действительно можно вдувать в трубку 5 мм. (Но этот кабель только для вдувной технологии)

Кабель TKO имеет диаметр 5 мм 2-12 волокон, дальше думаю не нужно производить расчеты диаметра трубы, я их дал выше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Немного не верно. 25 км = 2 кг. Но не забудьте про катушки. Они тоже весят, и причем 20-30% от веса волокна.

Да все верно.

Но я говорил про вес (33 грамма/км) самого стекла, без акрилового покрытия и лакокрасочных дел.

Ну да ладно - это тут не главное, нет смысла спорить.

 

Как то не доводилось покупать такой легкий кабель такими количествами. Максимальная масса загрузки контейнера ~ 26 тонн. 1000 км? Масса кабеля 26 кг/км.

Емкость контейнера ~ 70 м3. Но с барабанами становится все совсем печально. Если только такой кабель в коробках как Cat5?

Какая-то нестыковочка про 1000 км кабеля :)

Развею Ваши сомнения, но сразу скажу, что был перевес контейнера и брутто в нем было около 30 тонн. А так же это контейнер 40 футовый HC (High Cube)

Вес кабеля 26 кг/км - это версия на стальных прутках. На кевларовых прутках вес 20 кг/км.

Барабаны размером 840х550 мм (840мм - это диаметр и на барабанах 5-6 км намотка) в контейнере 160-164 барабана (4 ряда х 3 слоя) Вес кабеля 20 кг/км.

Если считать по максимуму, то вес одного барабана брутто при 6 км намотки = 180 кг.

Полностью загруженный контейнер - это 164 барабана х 180 кг = 29,52 тонны.

Ну и соответственно 984 км кабеля. Но так, как на барабанах намотка не ровно 5 и 6 а немного поболее ;) то как раз до 1000 км и дотягиваем.

И это не просто расчеты - это реально все загружается, плывет и выгружается.

 

С точки зрения бизнеса - забудьте. Пока вы будете на таможне стоять, российские заводы завалят этим кабелем всю страну. Интересно, Инкаб наш пост читает? Или уже прочитал и тестирует первый образец.

 

Россия большая.

 

А вот техническую сторону дела можно и обсудить. Ваш производитель умеет считать вытяжку кабеля под нагрузкой (для расчетов по ПУЭ)? Тут ведь все просто, или кевлара много - читай дорого, или вытяжку учитывай...

 

Лаборатория у индусов есть и не одна.

Видел собственными глазами.

Это не просто сборочный завод (фабрика), как есть многие на просторах нашей Родины.

Эта компания занимается не только производством кабеля.

Она находится в 4 крупных индийских городах.

Производство водо-блокирующих стекло нитей (пряжи), полистер нитей, а так же FRP и КРП и т.д. (с лабораторией)

Производство волокна (4 башни - работают круглосуточно с лабораторией)

Волокно производится по технологии Corning (внешнее осаждение) и продается по всему миру именитым брендам.

Стекольные болванки используются Японской фирмы SHIN-ETSU.

Производство кабеля более 10 линий (с лабораторией)

Ежегодно, докупается и обновляется оборудование.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и соответственно 984 км кабеля.

 

Что могу ответить, респект и уважуха Вам, как логисту! Буду перенимать опыт ;)

 

Волокно производится по технологии Corning (внешнее осаждение) и продается по всему миру именитым брендам.

Стекольные болванки используются Японской фирмы SHIN-ETSU.

Тут небольшая нестыковка - если Shin-Etsu - то метод MCVD

если Corning - то OVD. Можно почитать тут и тут. Ну да ладно. Не суть важно.

 

То, что индусы нас обогнали за последние 5 лет в производстве ОК - согласен - у них и материальная база появилась в виде пластмасс (ПБТ, ПЭ и т.д.) и волокно свое, а не импортное, да и рынок сбыта поболе раз в 6, если не ошибаюсь (данные старые, не обновлял).

Технологи у них послабее, думаю с проблемой -60С не справятся (Правила... и конкретные требования), а потому сертификация будет липовой для подвесных кабелей, но собаки упорные - если захотят - своего добьются.

Так что если есть желание - дерзайте - заходите на сертификацию в МРСК или уже сразу в ФСК, а то нас скоро совсем сольют в экстазе

Edited by vols-vl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кабель TKO имеет диаметр 5 мм 2-12 волокон

 

Я выдал свою критику не просто так. Дело в том, что я планирую использование комбинированного решения - СИП 0,4 кВ с вплетенной в него трубкой с микротрубками. Тут как никогда важна минитюаризация, поскольку диаметр этого монстра становится слишком большим. И потому использовать надо минимальные размеры. 5мм для 12 волокон не устраивает. Можно намного меньше. Вот почему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кабель TKO имеет диаметр 5 мм 2-12 волокон

 

Я выдал свою критику не просто так. Дело в том, что я планирую использование комбинированного решения - СИП 0,4 кВ с вплетенной в него трубкой с микротрубками. Тут как никогда важна минитюаризация, поскольку диаметр этого монстра становится слишком большим. И потому использовать надо минимальные размеры. 5мм для 12 волокон не устраивает. Можно намного меньше. Вот почему.

Можно изготовить в 4 мм диаметре, до 12 волокон.

Сейчас обдумываем и решаем эти вопросы.

Какой реально нужен, максимально большой диаметр кабеля, ну и сколько Кн?

Edited by FOC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и соответственно 984 км кабеля.

 

Что могу ответить, респект и уважуха Вам, как логисту! Буду перенимать опыт ;)

 

Волокно производится по технологии Corning (внешнее осаждение) и продается по всему миру именитым брендам.

Стекольные болванки используются Японской фирмы SHIN-ETSU.

Тут небольшая нестыковка - если Shin-Etsu - то метод MCVD

если Corning - то OVD. Можно почитать тут и тут. Ну да ладно. Не суть важно.

 

То, что индусы нас обогнали за последние 5 лет в производстве ОК - согласен - у них и материальная база появилась в виде пластмасс (ПБТ, ПЭ и т.д.) и волокно свое, а не импортное, да и рынок сбыта поболе раз в 6, если не ошибаюсь (данные старые, не обновлял).

Технологи у них послабее, думаю с проблемой -60С не справятся (Правила... и конкретные требования), а потому сертификация будет липовой для подвесных кабелей, но собаки упорные - если захотят - своего добьются.

Так что если есть желание - дерзайте - заходите на сертификацию в МРСК или уже сразу в ФСК, а то нас скоро совсем сольют в экстазе

Спасибо за множество ссылок - это думаю будет интересно форумчанам.

 

Кстати уточнил у индусов, каким методом производят волокно.

Оказалось Vapour Axial Deposition (VAD), как Fujikura.

Преформы действительно Shin-Etsu

Так, что это мой косяк, прошу прощения.

Edited by FOC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой реально нужен, максимально большой диаметр кабеля, ну и сколько Кн?

 

Думаю, что в итоге придется остановиться на вдувном волокне типа Sumitomo или Emtelle, или Ericsson, короче есть из чего выбирать. Конечно, не очень понятно как эта полиуретановая вспененная оболочка будет работать на морозе в -60С. Но, как я уже писал, дорогу осилит идущий, а поначалу можно и так сделать все, без сертификата.

4 мм 12 волокон - это скорее всего просто модуль из ПБТ. Я такое у многих видел. Эта идея плохая поскольку модуль жесткий он легко заламывается при задувке.

 

А что касается кабеля - то это 48 - 60 ОВ и по размерам думаю не должен превышать 6мм. Да и хорошо бы, чтобы внешняя оболочка у него была не ровной, а как бы показывала фактуру внутренностей - как рельефные мышцы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой реально нужен, максимально большой диаметр кабеля, ну и сколько Кн?

Думаю, что в итоге придется остановиться на вдувном волокне типа Sumitomo или Emtelle, или Ericsson, короче есть из чего выбирать. Конечно, не очень понятно как эта полиуретановая вспененная оболочка будет работать на морозе в -60С. Но, как я уже писал, дорогу осилит идущий, а поначалу можно и так сделать все, без сертификата.

На сколько Я понял Вашу нужду, то вам нужен кабель только для вдувной технологии, чем тоньше тем лучше и чтобы держал -60/+70 - верно ?

Если это так, то индусы по этой технологии выпускают кабель около 10 лет. Очень много у себя на рынке продают кабеля AIR BLOWN.

В Украине вдувная технология не особо развита. Поэтому спроса особого нет.

Завтра в офисе поищу кусочки кабеля для вдувной технологии.

Помню что 96 волокон кабель был диаметром около 7-7.5 мм.

4 мм 12 волокон - это скорее всего просто модуль из ПБТ. Я такое у многих видел. Эта идея плохая поскольку модуль жесткий он легко заламывается при задувке.

4 мм это уменьшенная версия 5 мм кабеля, модуль тот же 1.6 мм.

Я не знаю как кабель с оболочкой из полиэтилена может заломиться при вдувной технологии и обломаться модуль.

Может оболочка в том кабеле была из нейлона ?

Видел только видео как вдувают кабель, но не присутствовал лично.

А что касается кабеля - то это 48 - 60 ОВ и по размерам думаю не должен превышать 6мм. Да и хорошо бы, чтобы внешняя оболочка у него была не ровной, а как бы показывала фактуру внутренностей - как рельефные мышцы.

На данный момент выпускается кабель 24/48/72 волокон. Диаметр его 6.5 мм и вес 33-35 кг/км.

У кабеля 6 модулей и когда он облит HDPE оболочкой то виден рельеф этих модулей.

-40/+60 гарантированно держит температуру. Этой зимой было около -30 все было нормально. Но это Украина для России нужно -60 это верно. Уточню эти вопросы, интересно,что смогут ответить и предложить индусы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Создал тему для обсуждения кабеля для вдувной технологии.

 

Он не знал как вдувают. Поэтому сделал по-своему! ;-)

 

Не обижайтесь, коллега. Просто к слову пришлось)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Технологи у них послабее, думаю с проблемой -60С не справятся .......

Уточнил этот вопрос.

Сказали проблем нет, -60 будет держать, но нужно будет использовать другой гель

и еще сменить некоторые материалы для таких температур.

Edited by FOC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сказали проблем нет

 

Можем получить барабан на тестирование?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сказали проблем нет

 

Можем получить барабан на тестирование?

 

Как зайдет с гелем -60/+60

Дам знать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть оптический кабель ТКО (ADSS, диэлектрик).

Могу выслать предложение в почту.

Милости просим :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть оптический кабель ТКО (ADSS, диэлектрик).

Могу выслать предложение в почту.

Милости просим :)

 

А откуда Вы этот пост взяли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А откуда Вы этот пост взяли?

Сообщения по чему то были удалены :0

И пользователь то же :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

это все проделки конкурентов) Нет у вас в стране свободы слова. Без обид.

А кабель кстати очень хорош. Могу помочь с контактами представителей у вас.

 

З.Ы. Если и меня удалят, то значит точно дорогу перешли кому то))

Share this post


Link to post
Share on other sites

это все проделки конкурентов) Нет у вас в стране свободы слова. Без обид.

А кабель кстати очень хорош. Могу помочь с контактами представителей у вас.

 

З.Ы. Если и меня удалят, то значит точно дорогу перешли кому то))

 

Не все так плохо, раз не удалили твой пост за 4 месяца :)

 

Появилась версия кабеля 144 волокна (12 модулей по 12 волокон) - 100 кг./км - 11,4 мм в диаметре.

Под этот кабель подходят крепления от компании TELENCO - ACADSS12

Кстати не все покупают крепления, а зачастую используют подвязки для кабеля.

 

Смотрите

 

У того, кто отснял это видео уже более 5 или 6 лет весят так кабели.

Вроде бы проблем нет.

Если интересуют какие-то вопросы на тему подвеса, то могу попросить этого человека поучаствовать на форуме,

но для этого нужно, наверное, заводить новую тему, чтобы не пачкать эту ветку.

Edited by FOC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лично я бы с удовольствием послушал что и как. Есть несколько вопросов...

Давайте человека в студию!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лично я бы с удовольствием послушал что и как. Есть несколько вопросов...

Давайте человека в студию!

 

Ok

Сейчас позвоню ему и приглашу в студию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем, доброго вечера!

 

По просьбе FOC я тут, какой вопрос?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрите

 

У того, кто отснял это видео уже более 5 или 6 лет весят так кабели.

Вроде бы проблем нет.

 

 

крепим подобным образом. только на проходных крепежах не связываем концы друг с другом, а оставляем свободными. Проволоку используем оцинкованную 1.8-2мм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрите

 

У того, кто отснял это видео уже более 5 или 6 лет весят так кабели.

Вроде бы проблем нет.

 

 

крепим подобным образом. только на проходных крепежах не связываем концы друг с другом, а оставляем свободными. Проволоку используем оцинкованную 1.8-2мм.

 

За 6-ти летнюю практику пробовал по началу просто оцинкованной проволкой, после того как проволка передавила в нескольких местах перешел на проволку в изоляции ПВД, проблемы сразу ушли.. Почему конци связываем между собой, если этого не сделать, то с течением времени от ветра вязка ослабляется, данной вязкой вяжем полностью везде и тупиковые и пролетные вязки, роли был сделан мной, там видно пример..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this