[Robot_NagNews]

Материал:

Как минимум, каждые два из трех жителей Воронежа с начала этого года воспользовались городским автотранспортом, прокатившись на одном из троллейбусов, где есть локальная Wi-Fi зона и всем пассажирам открыт бесплатный доступ в интернет. В городе, где по данным Росстата на 2011 год проживало почти 980 тысяч человек, бесплатным интернетом от «Мегафона» в троллейбусах пользуется свыше 600 тыс. воронежцев, предпочитая не смотреть по сторонам, а вместо этого «сидеть» в социальных сетях и иметь «возможность оперативного скачивания музыки и видео».

 

Полный текст

[tester-str]

Заголовок попахивает желтизной. Пытаться представить, что 600 тысяч абонентов (многие из которых наверняка и так пользуются мобильным интернетом от "Мегафона") подключилось к мобильному интернету на основании того, что они воспользовались бесплатной услугой доступа Wi-Fi, и сделать на основании этого вывод о том, что было потеряно мллиард рублей - в духе современных росийских "аналитиков". Плохая статья.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем tester-str

[DrakoN]

в среднем на каждого пользователя пришлось всего по 170 Кбайт

 

Похоже, что они посчитали обычный мусорный трафик, всякие там сканирования портов, торренты и прочее.

[ZloyFox]

В Воронеже ну никак 600 тыс. горожан не могут пользоваться троллейбусом. Единиц техники (троллебусов) менее 100, маршрутов менее 10. Вообщем цифры в статье взяты с потолка.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем ZloyFox

[mantyr]

Надо считать стоимость оборудования, затраты на его установку и обслуживание - это и будет минус, а потом сравнить с затратами на рекламу и окажется, что такой способ рекламирования в значительном виде дешевле.

 

Вот если бы доступ можно было бы получить бесплатно, но только с телефонов с установленной SIM от Мегафон - вот тогда был бы прямой профит. Не уверен что это технически реализуемо, учитывая способ связи (Wi-Fi), но подумать есть о чём. Например пароль можно присылать только на мегафоновские номера, хотя опять таки своруют:)

 

Так или иначе, формула расчёта минуса в данной статье лишь отчасти верна или не верна. Тут скорее вопрос - эффективно ли прошёл эксперимент или не очень.

[j_box]

В Воронеже живет 980 тыс жителей. Включая стариков и младенцев.

На 7-м маршруте ездят, думаю, 100-200 человек. (Тролейбус - не котируется в городе. Ездят токо пенсионеры. Все остальные - на маршрутках или на своих авто. Как исключение - на такси. Стоимость такси (когда опаздываешь) - 150 руб. Включая все пробки, которые таксисты умеют объезжать на ура... Садишся в машину, виснешь на ручке, что над дверью, закрываешь глаза - 20-30 минут и ты в центре города.

Все остальные - стоят в пробках.

 

Чтобы мегафону "потерять ярд", надо было купить весь тролейбусный парк Воронежа. На котором черным по белому написано "программа возрождения электротранспорта".

[wanderer_from]

как же не хватает функционала лайка на комменте. Пришлось вот писать руками :) Джей, круто объяснил ошибку аналитики. И чето мне в Воронеж захотелось... такси там дешевое...

[mantyr]

Точно, бесплатного интернета не хватает в московских такси. Но чаще всего именно не хватает в некоторых магазинах, например торгующих компьютерной техникой, часто у магазина даже есть сайт и бесплатная точка доступа, но как-то всё не работает:)

[KT315]

Ну вот буквально на днях был проездом через Воронеж. Ползли в пробке через весь город 2 часа. Делать нечего, ловили по пути вайфаи. Троллейбусные тоже.

Штук 8 поймал. Посчитайте меня за 8 человек. И умножьте на недополученную прибыль за месяц. При том, что я в Воронеже не живу, и интернетом не пользуюсь.

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем KT315