Транспортировка кабеля до объекта

[Askel]

Подскажите, кто как транспортирует кабель на место его подвеса и какими способами фиксируется бухта с кабель в момент протяжки.

[Harmer]

Отматываем нужное количество кабеля, укладываем восьмеркой и в багажник. Или на заднее сиденье.

Если надо увезти много кабеля, то есть пикап и буханка. На барабанах на объекты не возим - не удобно.

[Askel]

Длину кабеля как точно определять, по какой карте?

[lomal]

Барабан в "Газели". По приезду автомобиль ставится поудобнее, барабан поднимается на козлы.

[Atreyo]

Кабельная телега если надо весь барабан, или же козлы. Если надо маленькую бухту отмотать, то просто кольцами снимается с барабана и везется на место протяжки.

[Saab95]

А зачем делать эти колечки? Кабель потом запутаться может и весь перекрутится. Проще на барабан маленького диаметра намотать. Например от внешней витухи. Даже бронированный легко согнется с таким малым диаметром.

[Atreyo]

А зачем делать эти колечки? Кабель потом запутаться может и весь перекрутится. Проще на барабан маленького диаметра намотать. Например от внешней витухи. Даже бронированный легко согнется с таким малым диаметром.

Ну в основном тянем большие расстояния и кабель диаметром 15-22 много на такую бухту не намотаешь. Бухту с кольцами надо подавать правильно, 3 кольца с 1ой стороны потом бухту поварачивать 180 градусов и подавать 3 кольца с другой стороны и кабель идет без баранов практически. Все зависит какой кабель и какие условия:))

[dIMbI4]

гугломап или яндекскарты. -- проверено, тончость очень хорошая.

[Askel]

В принципе всё понятно, лишний раз убедился в своих суждениях.

На первое время, без лишних затрат будем сматывать кольцами (по старой памяти когда еще тянули пеху). Но на будущее обязательно сделаем козлы и прицеп.

 

По точности карт, хотелось бы узнать сколько брать запас например при замеренном маршруте на гугл мапе 1700м?

[KT315]

Как правило, на столбах оставляется ремонтный запас через каждые N столбов. (вдруг там столбы менять будут, и т.п.)

Смысл в том, чтоб столб можно было поменять, подъехать свободно краном. Кабель в это время оттаскивается в сторону. Если так не получается, хотя бы запас на установку муфты. Сколько оставлять - решать вам самим. Или ставить потом врезку с 2 муфтами.

 

Если кабель типа "8" с вынесенным тросом, его нельзя перекручивать, он должен разматываться ровно.

[Gromozeka]

Как правило, на столбах оставляется ремонтный запас через каждые N столбов. (вдруг там столбы менять будут, и т.п.)

Смысл в том, чтоб столб можно было поменять, подъехать свободно краном. Кабель в это время оттаскивается в сторону. Если так не получается, хотя бы запас на установку муфты. Сколько оставлять - решать вам самим. Или ставить потом врезку с 2 муфтами.

 

Если кабель типа "8" с вынесенным тросом, его нельзя перекручивать, он должен разматываться ровно.

 

 

Мы оставляем минимум 15 метров для муфт с каждой сторон и через каждые 15-20 столбов еще 30 метров.

 

С восьмеркой когда его по земле разматываешь - все прекрасно, перекруток не допускаешь взял конец и едешь до конца.

А вот когда с 9и или 14и этажки спускаешь, то он оборотов 10 точно куда нибудь да сделает. Вот и приходиться бинокль

с собой на монтаж таскать чтоб раскрутить его.

[Harmer]

На первое время, без лишних затрат будем сматывать кольцами (по старой памяти когда еще тянули пеху). Но на будущее обязательно сделаем козлы и прицеп.

Восьмеркой удобнее.

[Vasmer]

по нормам 20-30% (запас карман не тянет) а если без отходов то только с барабана мотать

[Firsa]

Была машина Буханка на 5 мест+кузов - продали, так как глобальная стройка закончилась, да и ломалась она постоянно!

Сейчас сделали устройство (в обычный прицеп к легковушке), туда закатываем барабан, крепим на стропы к этому устройству и везем на место. Туда же козлы (советую купить - стоят не так дорого а польза большая!).

Если отрезки известны (предварительные замеры лазерной указкой+техзапас на провис и на завод в муфты/боксы) то отрезаем и везем на место смотанный с барабана кабель.

Если схема устройства интересна - могу выложить.

[ccc]

Если схема устройства интересна - могу выложить.

Интересна очень даже. фото в студию так сказать.

[Firsa]

Нарисовал от руки - так быстрее.

 

Какие плюсы:

1) Ну, конечно же - ЦЕНА. Кабелевозы стоят порядка 175 тыс.рур. - не бюджетно!

2) Простота конструкции - четыре куска уголка, 4 куска швеллера, 4 УК-П-01 (в разобранном виде с гайкой) + две стропы по 5 метров (ИТОГО около 3х тыс.рур, если все покупать и самим делать);

3) три часа работы;

4) Универсальность конструкции (под разные ширины барабанов);

5) Не нужно портить стандартный прицеп - вытащил и все (вес конструкции максимум 30-40кг).

6) Возить все можно на любой легковой машине. Закатывается 2мя монтажниками.

7) Вес барабана располагается по всему периметру, так как стоит на швеллерах, а те в свою очередь лежат концами внутри рамки.

 

Минусы конструкции:

1) КОЛХОЗ! (без вопросов и комментов);

2) Бронированного кабеля много не повозишь (вес прицепа с грузом должен быть не более 750 кг. Так что если ДПС остановит.... следите за весом);

3) Ну, может ещё что то...

 

Еще несколько моментов:

- Следить нужно за центром тяжести, чтобы барабан располагался СТРОГО под осью прицепа.

- При погруске, следите за соединением с авто (лучше, чтоб кто-нибудь наступил, если барабан тяжелый).

 

ВОТ ТАК ВОТ!

Патентовать можно? :)

Edited December 13, 2011 by Firsa

[biox]

Подтверждаю юзабельность конструкции. Весь год с её помощью возили барабаны.

До этого арендовали манипулятор примерно по 2 тр за рейс.

Экономия на лицо.

Edited December 14, 2011 by biox

[Saab95]

А если туда еще лебедку прикрутить на 500кг, то и один человек барабан закатит, стоя как раз на дышле прицепа.

[Firsa]

А если туда еще лебедку прикрутить на 500кг, то и один человек барабан закатит, стоя как раз на дышле прицепа.

Можно подставки сделать ещё, и тогда наступать не придется. (хотя, мы и без подставок ни разу не наступали)

[Atreyo]

А если туда еще лебедку прикрутить на 500кг, то и один человек барабан закатит, стоя как раз на дышле прицепа.

И у вас получиться кабельная телега))))

[verean]

Мы нанимаем знакомую ГАЗель, она подвозит барабан с кабелем на место, а потом катаем барабан по земле и разматываем постепено кабель, остаток увозим обратно, если остается, на той же машине, либо оставляем у кого нить близ лежащего знакомого, за день можно повесить несколько км, про столбы имею ввиду. Цена 500 руб. Операция нечастая, поэтому все довольны. :)

[Saab95]

Если уж реально надо тягать катушку, то надо сделать для стандартного прицепа нормальные прибамбасы, ведь платить каждый раз по 500р. накладно. Если делать самим, то тысяч за 5-10 можно сделать реально удобную штуку для транспортировки.

[labi]

Подскажите, кто как транспортирует кабель на место его подвеса и какими способами фиксируется бухта с кабель в момент протяжки.

 

!!so!!, кажется, ранее поднимал подобную тему. Мы себе изготовили универсальный прицеп - http://forum.1labi.com/viewtopic.php?f=15&t=193 . Нынче поставили на него вторую ось. Будет настроение - сфотографирую. Плюс в прошлом обсуждении были накиданы разные воплотимые несложные варианты механизма подъёма барабана на прицеп. Если доведётся делать новый - есть от чего отталкиваться.