Jump to content

Recommended Posts

Posted

Материал:

Наш техотдел долгое время колдовал над созданием новой модели тросохода, стараясь найти золотую середину между простотой, надежностью, функциональностью и адекватной стоимостью будущего аппарата. Разработанное изделие было подвергнуто всевозможным тестам да и просто откровенным издевательствам, чтобы разобраться, как он поведет себя в реальных условиях российской суровой действительности. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию скромную нарезку из видеоматериалов тест-драйва.

 

Полный текст

Posted

Вроде хорошо получилось. А кабель, по которому он поднимался, круглый или с вынесенным тросом? И сколько весит конструкция?

Posted

Аккумулятор нужно не на веревке подвязывать, а жестко закрепить на корпусе. Так же сделать дистанционное управление с помощью пульта.

 

Проведите тест - натяните 2 кабеля крест на крест так, чтобы один кабель под натягом лежал на другом и пустите тросоход по ним. Уверен что он застрянет. А чтобы такого не происходило, нужно прикрепить к нему 2 металлических прутка, концы которых должны быть ниже уровня кабеля - тогда он сможет кабель приподнять и перекинуть его через себя.

 

Во многих местах уже довольно большая путаница из кабелей, и многие лежат друг на друге. А надо протягивать новые.

 

Ну и на некоторых кабелях со временем появляется скользский налет. Чтобы провести тест нужно прыснуть на кабель силиконовой смазкой, и посыпать его сверху пылью из сменного мешка от пылесоса.

Posted

Вроде хорошо получилось. А кабель, по которому он поднимался, круглый или с вынесенным тросом? И сколько весит конструкция?

Кабель с вынесенным тросом. Вес уточню, отпишу.

 

Аккумулятор нужно не на веревке подвязывать, а жестко закрепить на корпусе. Так же сделать дистанционное управление с помощью пульта.

Спасибо за идеи. Попробуем. Дистанционка доделывается (и даже работает), покажем в следующий раз.

 

побрызгать из пульверизатора с тёплой водичкой на тросс в мороз и подождать 5 минут :)

Брызгали. Поливали. Облепляли снегом и снова поливали. Обледеневшего кабеля (во всяком случае в наших тестах) обрезиненные (изнутри ведущего желоба) колеса тросохода не боятся. Но тема не исчерпана - будем и дальше искать варианты, при которых возможно критическое скольжение.

Posted

а ещё на тросу или стальке круглая оптика подвешенная на пружинке, и местами узлы из проволоки! или вместо пружинки просто кабель примотан к тросу или стальке проволокой через каждые 2-3 метра. Вот тогда посмотрим кто и где проползет. а пересечение кабелей легко проходить, надо просто вовремя один из кабелей приподнять!!!

Posted

а пересечение кабелей легко проходить, надо просто вовремя один из кабелей приподнять!!!

 

Ага. Особенно когда пролет между домами метров 40-50 и кабели пересечены где-то посередине. Типа один натянули, потом проложили другой, который в последствии провис. А поверх всех трех прокинул кто-то еще один. И телефонисты кучу полевки там накидали=) Единственная возможность на данный момент - протянуть веревку с помощью радиоуправляемого вертолета. Это стоит около 5-7 тыс. за один раз.

Posted

А какова зимняя резина на нём - по типу резина с песком?

Резина пока обычная, но вариант резины с песком находится в стадии проработки и тестирования.

 

И сколько ориентировочно он будет стоить?

Примерно четырнадцать тысяч рублей. Может, с небольшим хвостиком.

 

Типа один натянули, потом проложили другой, который в последствии провис.

Этой проблемой наши конструкторы прониклись. Думают.

Posted

помоему тяжелый. нашими кстати тоже используются тросоходы с одним роликом из 2х металлических мисок, с нанесением сырой резины для муфт и движками от стеклоподьемника. у нас зовутся володьками. 1 аккум 4.5ач хватает на день. страшновато както такую тяжесть отпускать на хлипкий монотубный кабель например, да и вытащить назад за веревку ваш застрявший тросоход будет ой как сложно. да, и главное, вроде никто уже не пускает тросоходы снизу вверх.

Posted

А сколько ваш весит? Наши техники вроде все, что можно, поубирали лишнее, чтобы облегчить конструкцию.

Вытаскивание на веревке - имеете ввиду, если тросоход стоит на роликах или свалился и висит на страховочном трос?

В любом случае, мы попробуем сделать это.

Posted
да, и главное, вроде никто уже не пускает тросоходы снизу вверх
Из середины пролёта к краю приходится подниматься снизу вверх.

Navu, что-то не так. Столько килограммов, большой аккумулятор, два двигателя, высокая стоимость. Может выложите список и массу основных деталей, а мы подскажем, как оптимизировать.

К примеру, 4 пальчиковые батарейки при рациональном использовании хватило бы на 300 метров пути.

Posted

Столько килограммов, большой аккумулятор, два двигателя, высокая стоимость. Может выложите список и массу основных деталей, а мы подскажем, как оптимизировать.

Там уже нечего оптимизировать. Разве что на 200 грамм. ;-)

Двигатели легкие, оба весят меньше "обычного" стеклоочистительного. Шкивов и ремней нет.

Рамы можно сказать нет.

Вес - аккумулятор и колеса. Колеса - уже из алюминия и резины.

Так что самый простой вариант - вместо аккумулятора использовать батарейки. Пару килограмм сразу долой.

Но это сильно на любителя, в реальности большой аккумулятор, чтоб хватало на день, будет приятнее.

 

Да, более трети цены - двигатели. Итальянские. Не делают в России нормальных, как выяснилось.

Но испытания с одним двигателем показали - тянет намного хуже.

 

Да, по цене - около 13 наверно. Точнее пока не знаю, надо посчитать. Токарные работы стали невообразимо дорогие. :-(

Posted

Хм, двигатель от шуруповёрта в магазине 500 руб... В своё время я считал, что это дорого. В общем массу основных компонентов (желательно и цену) всё-таки хочется увидеть.

Posted

Ага а если он застрянет его за что вытаскивать? Правильно за веревку. А почему бы заместо веревки не использовать кабель полевик и по нему же пускать электричество, зато легко управлять вперед/назад и останавливать движение.

Posted

и по нему же пускать электричество

Рассматривался такой вариант. Пока отказались от этой идеи. Расстояния большие, а источник питания - все тот же акум.

Posted

Ага а если он застрянет его за что вытаскивать? Правильно за веревку. А почему бы заместо веревки не использовать кабель полевик и по нему же пускать электричество, зато легко управлять вперед/назад и останавливать движение.

Ну да, если тросоход с прижимным роликом (а такой подойдёт в большинстве случаях), то питание лучше подать через полёвку. Если без ролика, то кабелеход не должен быть слишком лёгким (меньше 1 кг). В этом случае порулит площадь поверхности (в идеале резиновая гусеница, в реальности может просто несколько роликов). КПД будет уже не тот, но зато универсальность.

Posted

Хм, двигатель от шуруповёрта в магазине 500 руб...

Предлагаю купить китайский шуруповерт и погонять его минут пять под легкой нагрузкой...

В общем, этот этап давно прошли.

 

Правильно за веревку. А почему бы заместо веревки не использовать кабель полевик и по нему же пускать электричество, зато легко управлять вперед/назад и останавливать движение.

Легко. Аккумулятор снимается, и... :-))))

Posted

Вытаскивание на веревке - имеете ввиду, если тросоход стоит на роликах или свалился и висит на страховочном трос?

Когда свалился с кабеля, но не в ту сторону, с которой тросоход вешается на кабель, а в другую, и кабель застрял между корпусом и роликами :-)

Posted

Когда будет готов для продажи? Уже несколько месяцев прошло, как отправили назад старую версию, она даже 30 метров не вывозила - движок перегревался. Деньги возвращать не стали, т.к. заверили, что еще несколько дней и просто отправим взамен новую версию без этой проблемы. И пошли месяцы...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.