Jump to content

Recommended Posts

Posted
TheUser

Сомневаюсь что вы успели заглянуть к ним в карман прежде чем написали это.

Заглядывать и не нужно - тут каналы ищут только нищеброды. Впрочем, продают - тоже.

 

Posted

Насколько я понял топикстартеру нужно не попасть в узедный город Махачкала, а выбраться из него на просторы

Рунета.

 

Видимо он не до конца себе отдает отчет, о том что нужные ему два волокна такой протяженности будут

стоить этак несколько десятков лямов за покупку (при условии, что кто-то согласится продать) и стони полторы-две в месяц за обслуживание каждого киломерта оптики в последующем.

 

Кроме этого, извиняйте, нужно ставить активку (услители) через 100-150 км, а значит проситься на площадки, куда заходит данный кабель и т.д.

 

Короче. Сколько трафика-то нужно? Может покупкой трафика дешевле обойдется, чем огород-то городить?

ЗЫ: Рентабельность такой стройки (Ростов-Махачкала) начинает быть положительной, думаю гигов от двадцати...

Posted

Только сборка, через нескольких операторов. Речь имеет смысл вести только в разрезе обмена участками. Есть что предложить?! )))

Posted (edited)
тут каналы ищут только нищеброды
ага, а 170 метров оптики тут ищут сетевые олигархи... http://forum.nag.ru/forum/index.php?showtopic=44317&hl=

Бедная компания была, приходилось самому искать оптику. И этим только подтверждается мое высказывание выше.

 

Хотя да, скорее всего ТС из ..., а там бабла немеряно.

Edited by TheUser
Posted (edited)
Синтерр потеребите, у них вроде есть

после чтения темы "XYZ упал" у них даже канал опасно брать, сроки восстановления обрывов у них очень большие, в районе 10 часов, при том что у ТТК 2-3 часа

Edited by FIGO
Posted
Насколько я понял топикстартеру нужно не попасть в узедный город Махачкала, а выбраться из него на просторы

Рунета.

 

Видимо он не до конца себе отдает отчет, о том что нужные ему два волокна такой протяженности будут

стоить этак несколько десятков лямов за покупку (при условии, что кто-то согласится продать) и стони полторы-две в месяц за обслуживание каждого киломерта оптики в последующем.

 

Кроме этого, извиняйте, нужно ставить активку (услители) через 100-150 км, а значит проситься на площадки, куда заходит данный кабель и т.д.

 

Короче. Сколько трафика-то нужно? Может покупкой трафика дешевле обойдется, чем огород-то городить?

ЗЫ: Рентабельность такой стройки (Ростов-Махачкала) начинает быть положительной, думаю гигов от двадцати...

Прекрасно отдаю себе отчет в стоимости)) Вариант построить самому-из области фантастики. Просто, многоуважаемые магистралы, мягко говоря, без энтузиазма отнеслись к предложению дать волокна в аренду. Остальные барьеры вполне преодолимы (попадание на площадки и т.п. и д.р).
Posted
Просто, многоуважаемые магистралы, мягко говоря, без энтузиазма отнеслись к предложению дать волокна в аренду.

"Рыбак торгует рыбой, а не сетью." ©

Posted
Эт конечно понятно... ФАС интересно, что думает по этому поводу...

Вот не хотел... Вы провоцируете.

1. Подобная стройка с ваших же слов фантастически дорогое удовольстие.

2. Следовательно доходы, которые можно получить в регионе нужно очень тщательно считать, чтоб сроки окупаемости не улетели в бесконечность.

3. Отсюда, ни один здравомыслящий оператор не продаст волокна, рискуя потерять часть прибыли региона.

 

ФАСу нужны доказательства злоупотреблением. Магистрал легко найдет оправдание - мол нет такой услуги в прайс-листе. Типа, что торгует каналами и лямбдами, а не волокнами и если хотят покупать волокна нужно обращаться в профильную организацию ( к тем кто строит ), а магистрал проложил ровно столько волокон, сколько ему требовалось для данного региона (с учетом необходимого запаса/резерва) и технической возможности изыскать "лишние" волокна просто не существует. И это, зачастую именно так (вся оптика, проложенная до середины нулевых - маловолоконная и забита под завязку).

 

В Вашем случае, нужно либо искать возможных партнеров на совместное строительство, либо искать строителей, кто построил оптику "на продажу" и живет обслуживанием оптики сданной в аренду, либо искать оптику у корпоратов (энергетики, нефтяники и (чем черт не шутит) РЖД) с другими операторами речь может идти только о взаимном обмене ресурсами, причем в тех местах, где у магистрала оптики еще нет (или нет резерва). Можете что-то предложить насчет обмена волокнами? Тогда магистрала, который держит волокна для организации собственного резервирования пролетов, может заинтересовать возможность разнести резервирование по другой трассе, а освободившиеся волокна предоставить партнеру...

 

Но и на такие схемы идут далеко не все операторы т.к. надежность, часто важнее. Арендованная оптика = кот в мешке и неизвестно как владелец оптики следит за своим хозяйством. И количество обрывов/сроки восстановления связей напрямую зависят от того сколько владелец тратит на эксплуатацию магистралей (держит ли он АВБ способные восстановить связь хотя бы за положенные 8 часов, проводит ли охранно-предупредительную работу и т.д.) или просто закопал и забыл.

 

И надежность магистралей - одно из конкурентных приемуществ. Никто не будет менять волокна, которые обслуживаются в соответствии с ПТЭ, на волокна, которые проложены черте как и черте где, на которых уже понастроили киосков, закатали в асфальт, выкупили участки земли вместе с неоформленным кабелем под застройку и т.д.

 

 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.