[j_box]

Поэтому закреплен один кабельщик за определенным участком- точно также как и линейный монтер. И этот кабельщик лично присутствует при всех работах на его участке, и если этот кабель проложен не по ТУ и не согласовываемому пред_проекту(это когда сначала кабель потом проект) то он бьет тревогу... все наносится на "визивскую карту" и прямо показывается разрез каналов и номера-имена кабелей... в эксле здоровенный список кабель-номер- откуда куда..- кабельный журнал...

Почему заинтересован кабельщик- просто если потом будут проблемы будут лешать его премии, да и вообще каждый кабель пробиркован должен быть, иначе как было с М_С шли два кабеля, по одному каналу, одновременно прокладывались, одновременно марикровались, правда не захотела компания более детальную маркировку сделать, а только повесило что это М_С и все.. нужно было сделать отпайку от одного кабеля... "отпаялись" от другого...

Зоро!

Я знаю телеком-компании (альтернативщики), которые не имеют ни малейшего понятия где и как проложены их кабели. Они знают только адреса оконечных пунктов. Тут "нырнуло" тут "вынырнуло". Где и как подрядчик проложил кабель - тайна покрытая мраком... Да! Еще знают, что на кабеле есть несколько муфт и могут описать (с точностью до городского квартала) где они находятся...

Поди найди их кабель... Его можно найти только оборвав... А вы говорите про бирки...

 

Неучтенки по колодцам - видимо-невидимо. Особенно в центре города, где старое, брошенное, списанное. Поверх него новая оптика, поверх него кого-то прогнули на достройку каналов в канализацию и хозяева каналов не особо спешат отчитываться перед монтером МРК, что они там проложили, когда и как... Они владельцы каналов!

 

А потом оказывается, что сам МРК, обрадовавшись наличию свободных каналов выдал ТУ на прокладку в чужой канализации или сам залез в нее своим кабелем, а потом получил счета по собственному же тарифу, на "предоставление места в кабельной канализации по 3 руб за метр...

 

Если бы все монтеры были настолько педантичны в своей работе... наши автоВАЗы были бы наверное самым качественным автомобилем в мире... :)

 

 

[Mikhail_88]

По поводу поиска люков (ничего нового) был опыт поиска колодцев в зимнее время под сугробами.

Выглядело это так:

Приблизительно (по схеме) знаем что он гдето здесь!

Если нет привязки это ооочень плохо, если есть хорошо, примерно находим, берем лом и вперед, простукиваем, находим.

Если не нашли, берем металлоискатель и ищем, примерно нашли, а5 берем лом и ищем точнее...

Так что везде все одинаково.

Спсб!