оптический кросс

[meka]

 

так и должно быть? или я вредничаю?

 

п.с. если что могу сделать фото с другого ракурса, вы только скажите с какого.

 

п.п.с. забыл добавить кросс купил тут

Edited November 17, 2010 by meka

[leveler]

Если прикручивается, то какие претензии? )))

[meka]

я хотел бы прикрутить на 4 болта а не на два. тогда бы и сделали всего два отверстия под два болта.

[leveler]

Тогда понятно. Просто из картинки не видно, что отверстия не совпадают.

[meka]

письмо и звонок в магазин решили вопрос. будут переделывать. интересно кто делал данный кросс он не знает высоту 1u или просто случайно попался брак.

[Yokodzun]

письмо и звонок в магазин решили вопрос. будут переделывать. интересно кто делал данный кросс он не знает высоту 1u или просто случайно попался брак.

Полно такого говна. Видено неоднократно. А что Вы хотели за 5коп? Оно еще и перекошенное бывает.

 

Нет, это не брак, оно все такое.

 

Красиво у пандуита & Co. Но дорого. Но красиво.

Edited November 17, 2010 by Yokodzun

[Nag]

Вообще, эти кроссы без проблем прикручиваеются на 4 болта, проверено собственоручно

По крайней мере в наших и ритайловских шкафах.

Достаточно наживить сразу оба болта, а не затягивать один в нижнем положении.

Не понимаю остроты проблемы.

 

Хотя ошибка в размере есть действительно, надо будет заставить китайцев малость изменить лекало.

 

ЗЫ. А вообще, все шкафы и уши немного разные. Вроде стандарт, но постоянно то меньше, то больше у разных (в том числе штатовских и европейских) производителей. Может матрику в дюймы по разному пересчитывают, или округляют неправильно...

[meka]

почему патч-панели, органайзеры, коммутаторы, атс, сервер и упсы встали нормально, а кросс нет? наверное у нас с вами разное понятие острота проблемы...

[vIv]

А вообще, все шкафы и уши немного разные. Вроде стандарт, но постоянно то меньше, то больше у разных (в том числе штатовских и европейских) производителей. Может матрику в дюймы по разному пересчитывают, или округляют неправильно...

Просто не надо связываться с метрическими линейками, когда делаешь что-то в дюймах. В дюймах этот вершок порублен на такиеполовинки-четвертинки, что трудно ошибиться. Размеры дать? ;-)

[SaSMuS]

Такая же беда с этими кроссами, 2-3 болта в основном... Один еле-еле на 4 посадили :)

 

Ценник решает,да...

[Nag]

Ох-хо...

Картинку приаттачил. Стойка кстати не китайская, кажется белоруссия (но точно не помню).

Запись установки - http://www.mediafire.com/?1qy5lj39m4d29

В общем, дырки поправим - просто до сих пор проблема как-то в глаза не бросалась.

[dIMbI4]

еще 5 капель по поводу товара нага:

есть претензия к кроссам типа FT-C и FT-D

=> вводное отверстие ОК (А)находится на 5мм выше чем нижняя половинка (B) зажима кабеля. сам всегда проблему решаю выламыванием пассатижами куска пластмассы.

=> огромная проблема - сплайс касеты, которые поставляются с этими кроссами

- гильзы в них держатся плохо/совсем не держатся и легко выскакивают вбок. проблема тоже решена - заменой кассет на ку-02. родные кассеты использую там где надо сварить миникабель прямо на патч, накладывая на гильзц слой изоленты.

=> винты зажима кабеля очень короткие, сложно зажимать толстые кабеля (диэлектрик например)

=> гайки винтов зажима кабеля снизу подперты пластиковыми чопиками, которые слишком легко выскакивают при попытке наживить винт, и гайка часто вываливается - сильно бесит когда в темноте на чердаке вариш.(мое предложение приваривать чопики к корпусу расплавив точечку-гайка не вывалится или на горячую прессовать гайку)

ОСОБЕННО проблема коротких винтиков и вылетающих гаек выражена у кроссов FT-M, где вобще невозможно родными винтиками притянуть многомодульный кабель. -

монтажникам выдан пакетик с винтами М5х25мм. а так-же у муфт GPJ-M (совсем невозможно зажать кабель, саморез короткий, ввинчивается в пластмассу и легко свернуть.)

=> зажимы для ЦСЭ находятся слишком близко к зажиму оболочки кабеля - неудобно, но всеже можно жить.

но со всем этим можно жить учитывая цену.

19" одновершковые кроссы тоже огорчили, полностью отказался от их использования. - плохо заводить кабель, не встает в стойку с винтами М6. сейчас пользуюсь такими: кстати дешевле в 2 раза...

надеюсь информация будет принята к исполнению или хотя бы к сведению.

 

 

[Nag]

19" одновершковые кроссы тоже огорчили, полностью отказался от их использования. - плохо заводить кабель, не встает в стойку с винтами М6.

Ок. Плохо, что такой разбор появляется спустя несколько лет. Китайцы легко вносят изменения, но не поработав с изделием много - сложно понять какие.

Во про кроссу. С ценой понятно, он относительно дорогой из-за выдвижной (на шарнире) панели. Это удобно, особенно в набитой полке.

Хотя недорогой вариант без полки скоро будет...

А вот почему в него неудобно заводить кабель? опять же, в нем сделан сзади специальный вырез для этого?

[meka]

в порядке бреда... когда Тойота находит не исправность она отзывает всю партию машин...

[dIMbI4]

а зачем длать полку выдвижной? ни разу этой фишкой никто не пользовался из моих. есть привычка вытаскивать кросс целиком и подвешивать на стойку на стяжке, если что - переваривать поставив сварку на стремянку. а вот передние планки сделать съемными -я считаю нужно, иногда приходится заменить розетку. есть планки на пластиковых защелках.

павел, а будут подвижки по поводу FT-D ?

кстати на сборку кросса уходило намного больше времени чем собрать л*н*етовский

[Nag]

а зачем длать полку выдвижной? ни разу этой фишкой никто не пользовался из моих. есть привычка вытаскивать кросс целиком и подвешивать на стойку на стяжке, если что - переваривать поставив сварку на стремянку. а вот передние планки сделать съемными -я считаю нужно, иногда приходится заменить розетку. есть планки на пластиковых защелках.

павел, а будут подвижки по поводу FT-D ?

кстати на сборку кросса уходило намного больше времени чем собрать л*н*етовский

Думаю дело привычки.

Кто-то целиком выдергивает (имхо - сомнительное удовольствие), кто-то откручивает один винт и вытаскивает на шарнире потрошки. У него и ввод кабеля оптимизирован под открывание. Причем там не выдвигание (это как раз неудобно) а именно открывание как у двери на шарнире.

Планки у нас сменные - только не пластиковые защелки, а винты. Менее удобно, но их и менять не каждый день.

 

Вообще, не нужно думать, что китайцы придумали что-то сами. 95% изделий - реплики разных брендов. Жаль только, часто ухудшенные по недомыслию или экономии.

 

По ФТД - после нового года в лучшем случае.

 

Кросс без открывания по типу показанного выше уже заказан в производство, будет после НГ. Но если честно, его делали не для удобства, а как ультрадешевый вариант для выигрывания всяческих тендеров. ;-)

[Nag]

павел, а будут подвижки по поводу FT-D ?

Как на счет такого варианта? ;-)

 

[dIMbI4]

=> огромная проблема - сплайс касеты, которые поставляются с этими кроссами

- гильзы в них держатся плохо/совсем не держатся и легко выскакивают вбок. проблема тоже решена - заменой кассет на ку-02. родные кассеты использую там где надо сварить миникабель прямо на патч, накладывая на гильзц слой изоленты.

=)

стоечки для крепления цсэ бы еще сместить вперед!

Edited November 19, 2010 by dIMbI4

[Nag]

проблема тоже решена - заменой кассет на ку-02[/b]. родные кассеты использую там где надо сварить миникабель прямо на патч, накладывая на гильзц слой изоленты.

=)

стоечки для крепления цсэ бы еще сместить вперед!

Я не знаю, что такое ку-02. ;-)

Вставили нашу же - http://shop.nag.ru/catalog/item/03746

Можно коробочки ими комплектовать, не вопрос.

 

По стоечкам - тут. боюсь не выйдет.

[dIMbI4]

если следующую партию FT-D буду брать - мэнеджеру скажу чтобы укомплектовали такими кассетами. вопрос про FT-M - можно ли комплектовать длинными болтами? и реально ли устранить разницу в расположениии отверстий? ато у клиентов эстатичский вид сомнительный если варить диэлектик в нем. мидики в FT-D влезают просто зашибенно - большое вам за это спасибо!

[Nag]

если следующую партию FT-D буду брать - мэнеджеру скажу чтобы укомплектовали такими кассетами. вопрос про FT-M - можно ли комплектовать длинными болтами? и реально ли устранить разницу в расположениии отверстий? ато у клиентов эстатичский вид сомнительный если варить диэлектик в нем. мидики в FT-D влезают просто зашибенно - большое вам за это спасибо!

Длинные болты - надо смотреть. Они не будут наоборот, вылезать на тонком кабеле?

По отверстиям - наверно можно, но это менять пресс-форму. уговорятся ли китайцы на это и как быстро - пока не скажу. Там ксатати не отверстия смещать надо наверно а опоры поднимать. скорее всего это проще в форме менять (но не уверен).

[Связной (С)]

Плохо, что такой разбор появляется спустя несколько лет

Плохо что сразу не прошли апробацию, а ушли в продажу и монтаж.

 

 

Nag, почему на Пассивное оборудование и кабеля из магазина нет сертификатов в http://nag.ru/projects/css/index.php ?

 

[vIv]

когда Тойота находит не исправность она отзывает всю партию машин...

Когда НР узнали, что в LJ4l стираются притормаживающие наклейки в лотке подачи, они стали всем бесплатно рассылать repair kit. Надо только было в формочке свой адрес написать и количество комплектов.

[vIv]

вопрос про FT-M - можно ли комплектовать длинными болтами?

Длинные болты - надо смотреть. Они не будут наоборот, вылезать на тонком кабеле?

Правильнее будем, мне кажется, оставить это на усмотрение покупающему. Сделайте лучше в форме заказа:

Кросс

( ) болты длинные NN мм.

( ) болты средние NN мм.

( ) болты короткие NN мм.

 

и соответствующие опции для дополнительной покупки, чтобы можно было запасных болтов купить на случай, если не угадали с комплектными.

 

Так все вопросы будут сняты, - каждый сможет заказать нужный пакетик метизов, в том числе и прозапас.

[zoro]

вопрос про FT-M - можно ли комплектовать длинными болтами?

Длинные болты - надо смотреть. Они не будут наоборот, вылезать на тонком кабеле?

Правильнее будем, мне кажется, оставить это на усмотрение покупающему. Сделайте лучше в форме заказа:

Кросс

( ) болты длинные NN мм.

( ) болты средние NN мм.

( ) болты короткие NN мм.

 

и соответствующие опции для дополнительной покупки, чтобы можно было запасных болтов купить на случай, если не угадали с комплектными.

 

Так все вопросы будут сняты, - каждый сможет заказать нужный пакетик метизов, в том числе и прозапас.

компания наг не продает болтики, нет выгоды- как и нет отдельных позиций планки типа SC FC LC заглушка для кроссов FT-S.. а жалко :(

по болтикам могу предположить то что правильней их сразу закладывать в комплектацию сумма 12 болтиков смешная по сравнению с разными сериями, это же надо держать ассортимент, тех тех и тех кроссов, плюс появляется универсальность решения.

Про планки надо обязательно их снова ввести в каталог.

Плюс держать Заглушки для квадратных и круглых отверстий в оптических кроссах SNR... Просто берем например партию- смотрим заглушки- ага но статус под заказ т.е. ждать 2-3 месяца.. ну и фиг с ним не такая уж необходимость, или транзит тоже от недели до 1-2х месяцев ну его нафиг... а так по уродски смотрятся кроссы с дырками....