Константин Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 Добрый день! Ржавеют оголенные в местах крепления тросы на оптических воздушках. Что делать? Красить? Чем? Вставить ник Quote
zoro Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 если вода затекла то крась не крась... в начале нужно было солидолом хорошо протереть-смазать сейчас ну что протереть с маслом машинным, чтобы удалить следы ржавчены до минимума ветошь окунуть в масло и песочек добавить... тереть :) потом протираем "насухо" и солидолом.. т.к. краска обычно современем трескаеться... Вставить ник Quote
Артем B.M. Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 Для того чтобы убрать ржавчину есть такая штука - WD40 (смотрите на авторынках) Вставить ник Quote
zoro Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 угу только после нее нужно хорошо промыть так как если ее неудалишь то потом ржаветь еще сильней дудет :) а что делать? промыть водой? нет.. так как вода в тросе останеться и усе.. опять и снова... Вставить ник Quote
zoro Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 угу только после нее нужно хорошо промыть так как если ее неудалишь то потом ржаветь еще сильней дудет :) а что делать? промыть водой? нет.. так как вода в тросе останеться и усе.. опять и снова... Вставить ник Quote
Barsick Posted April 17, 2004 Posted April 17, 2004 Ингибитором ржавчины на основе ортофосфорной к-ты, потом, когда высохнет - грунтовкой и потом краской Или мовилем прямо на ржавчину Вставить ник Quote
Michail Posted April 19, 2004 Posted April 19, 2004 Или как вариант, кусок цинка примотать плотненько, пусть цинк окисляется, а трос живёт. Сам не пробовал, но теоретически должно сработать. ;) Вставить ник Quote
Константин Posted April 19, 2004 Author Posted April 19, 2004 Покупайте оцинкованные тросы .. Да вот попался "Эликс-кабель". Трос на оптике не оцинкован. Раньше брали "Электропровод"- такой проблемы небыло. Пока решил попробовать вот это: Грунт-эмаль по ржавчине ХВ-0278 представляет собой композицию 3 в 1, а именно совмещает в себе свойства преобразователя ржавчины, грунтовки и эмали. Грунт-эмалью окрашивают металлические поверхности, очистка которых в силу ряда причин затруднена: крупногабаритные изделия, сложный профиль обрабатываемой поверхности, наличие окалины и плотно держащейся ржавчины (слой до 75 мкм), неблагоприятные погодные условия при нанесении (отпотевание поверхности). Грунт-эмаль наносят как самостоятельное покрытие в 2-3 слоя (1 слой действует как преобразователь ржавчины, 2 - как антикоррозионный грунт, 3 - как декоративное покрытие). Коэффициент эффективности преобразования ржавчины - не менее 0,7 Беспокоит лишь, как бы 1 слой(преобразователь ржавчины) не съел трос. кусок цинка примотать плотненько, пусть цинк окисляется, а трос живёт Пошел искать цинк Вставить ник Quote
zoro Posted April 19, 2004 Posted April 19, 2004 поделюсь практикой... как я рассказал так делают связисты-междугородники на своих линиях-тросоподвесах дело в том что у них тоже применяеться оцинкованая проволка и тросы но во время натяжки итд итп.. цинк стераеться(пасатижи провернулись и сняли тоенкий слой цинка) и на местах стыка появляется корозия.. для предотврашения этого они сразу обильно обрабатывают критические места литолом-солидолом(непомню чем смазывают крановые и прочие троссы). если всетаки возникает такая проблема то они обрабатывают вышесказанным способом.. минус только один места где литола сильно много превращаються в куски г..на :) на литол пыль прилипает. Краска имеет хорошие приемущества.. но есть одно но.. трос постоянно качаеться перегибаеться и современем краска осыпаеться т.к. предназначена она для окраски "не подвижных" обектов.. а осыпаться она начнет после того как морозы ударили вьюга кабель покачала... весной солнышко ударило.. она и потрескалась.. Вставить ник Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.