[Тимур]

А какие варианты есть у страны без ископаемых не допустить такого развития событий ?

 

На мой взгляд, только заградительные пошлины на любые зарубежные товары с большой долей стоимости умственного труда,

т.е. машины, маршрутизаторы, телефоны и прочая ересь, т.к. маленькая страна никогда не сможет выправить структуру платежного баланса в свою пользу без трубы как в России.

А сейчас получается, что граждане страны сами опускают свою страну покупая товары за которые молоком со сметаной не расплатишься.

По сути все замыкается на проблему потребления, желания человека растут быстрее коров.

Такое чувство, что все эти механизмы уже где-то давно разжеваны, а мы смотрим и удивляемся. Калужская область вся в Москву выехала, поскольку не кому бороться было, то же ждет и Белоруссию ?

Давно такой хрени не читал. Особенно умилил пассаж про Калужскую область. Молодой человек, почитайте какие компании и какие производства разместили в последнее время в этой губернии, и что, и как там с уровнем жизни. Помянули бы лучше какую нибудь бывшую индустриальную и любимую советским руководством область, типа Ульяновской. И подумали бы лучше, как хреново выживает страна вааще без ресурсов в Европе; то ли Голландия, то ли Нидерланды называется.

 

 

1) В Калужской области все очень печально именно с сельским хозяйством. Я общался с дядькой, который занимается фермерским мясом - так он буквально на перечет знает все места на гиганских пространствах, где что-то мычит. Ну и с народом все очень плохо - все реально разъехались

 

2) По поводу голландии. Я тут как раз вернулся из амстердама и очень четко понял про голландцев одну вещь. Это народ с уникально высоким уровнем интеллекта и дисциплины. Простите, но простые обыкновенные мы, голландцев значительно тупее и разболтанней.

Той же нефти Royal Dutch Shell добывает сравнимо с роснефтью :-)

[vIv]

Калужская область вся в Москву выехала, поскольку не кому бороться было, то же ждет и Белоруссию ?

Давно такой хрени не читал. Особенно умилил пассаж про Калужскую область. Молодой человек, почитайте какие компании и какие производства разместили в последнее время в этой губернии, и что, и как там с уровнем жизни.

Давай! Жги! Расскажи нам, чем живёт Калужская область! И Орловскую тоже засвети! Куда эти производства что поставляют! Давай всю правду-матку!

 

Хреново там всё. Реально хреново.

[Прохожий]

Давай! Жги! Расскажи нам, чем живёт Калужская область! И Орловскую тоже засвети! Куда эти производства что поставляют! Давай всю правду-матку!

 

Хреново там всё. Реально хреново.

Всего-то навсего Фольксваген, Вольво и Самсунг.

 

Местные жалуются, что цена жилья в Калуге скакнула почти до московских цифр именно по причине Фольксвагена. Особенно на аренду.

 

Ты когда там был в последний раз-то? Вот я по осени - нихера на депрессивный регион не похоже. И местные в общем вполне в адеквате, на жизнь жалуются умеренно, и что-то там про "все уехали в Москву" я не слышал. Видно, на одно ухо оглох.

[rus-p]

Давно такой хрени не читал. Особенно умилил пассаж про Калужскую область. Молодой человек, почитайте какие компании и какие производства разместили в последнее время в этой губернии, и что, и как там с уровнем жизни. Помянули бы лучше какую нибудь бывшую индустриальную и любимую советским руководством область, типа Ульяновской. И подумали бы лучше, как хреново выживает страна вааще без ресурсов в Европе; то ли Голландия, то ли Нидерланды называется.

 

Нет времени, к сожалению, искать эту информацию. Мне достаточно пары мнений из этого форума. Ситуация конкретно по этой области или скорее всего по райцентру, где запустили эти производства, в принципе понятна.

Я прекрасно вижу усилия руководства страны по непротивлению глобализации и результаты тоже вижу, но это касается России, гражданам которой сыпятся крошки с нефтяного стола и которые поэтому, и только поэтому, могут заплатить за фольксваген. Который, в свою очередь, размещает здесь производство для упрощения логистики и снижения издержек.

Сам я до понимания необходимости глобализации еще не дошел.

Ситуация с Россией не интересна, поскольку при текущем хозяине, методично собирающем под свой контроль целые отрасли, даже с раздутыми бюджетами можно довольно долго балансировать, имея в кармане нефть.

Вопрос был про страну, это могла быть и не Белоруссия, у которой нет статьи дающей столько денег, сколько нужно для удовлетворения человеческих желаний.

Нидерланды и иже с ними ковырять не хочу, боюсь что если потратить время и изучить их историю, окажется не все так просто. На связь крупных концернов и милых офисов вам уже намекнули.

Изменено 1 июня, 2011 пользователем rus-p

[Прохожий]

Гы, позабавило. То, что является издержками фольксвагена - является доходами граждан РФ, бюджетов всех уровней и, вдобавок, движущей силой экономики региона. Каждый, кто получает зарплату на этих заводах несет ее в магазины, прачечные, парикмахерские, платит с нее налоги и услуги ЖКХ, короче, эти деньги работают в экономике региона. Точно так же локализация производства в России это не удешевление отлива стеклянных бус чтобы еще выгоднее менять их на золотые статуэтки, а перенос части операций внутрь РФ, т.е. часть экономики Фольксвагена становится частью РОССИЙСКОЙ экономики. И тащит за собой сектор услуг в регионе, создавая денежный поток.

 

В общем, если бы вместо общефилософских рассуждений господа учили основы экономики - многих вопросов просто не было бы. В частности вопроса почему рубль в одном секторе экономики может порождать до десятков рублей в других секторах.

[nic_stav]

если бы вместо общефилософских рассуждений господа учили основы экономики - многих вопросов просто не было бы.

Вместо экономики можно смело подставить любую другую отрасль, фраза абсолютно не потеряет актуальности.

[Syzygy]

Местные жалуются, что цена жилья в Калуге скакнула почти до московских цифр именно по причине Фольксвагена. Особенно на аренду.

Где вы такую траву берёте?

[rus-p]

Гы, позабавило. То, что является издержками фольксвагена - является доходами граждан РФ, бюджетов всех уровней и, вдобавок, движущей силой экономики региона. Каждый, кто получает зарплату на этих заводах несет ее в магазины, прачечные, парикмахерские, платит с нее налоги и услуги ЖКХ, короче, эти деньги работают в экономике региона. Точно так же локализация производства в России это не удешевление отлива стеклянных бус чтобы еще выгоднее менять их на золотые статуэтки, а перенос части операций внутрь РФ, т.е. часть экономики Фольксвагена становится частью РОССИЙСКОЙ экономики. И тащит за собой сектор услуг в регионе, создавая денежный поток.

 

В общем, если бы вместо общефилософских рассуждений господа учили основы экономики - многих вопросов просто не было бы. В частности вопроса почему рубль в одном секторе экономики может порождать до десятков рублей в других секторах.

 

Что именно вам показалось забавно, назовите.

 

По вашему выходит, что фольксваген локализовал производство не по тому, что есть спрос внутри страны, обусловленный доходами от продажи нефти, а по каким-то другим причинам.

Думаю вы не правы.

 

Вопрос был не из этой темы, поставьте себя на место руководителя Белорусcии и ответьте на вопрос, что сделано не так, что бы сделали вы ?

[woddy]

что сделано не так,

была раздута социалка. надо жить по средствам, а не в ожидании очередного кредита.

[rus-p]

что сделано не так,

была раздута социалка. надо жить по средствам, а не в ожидании очередного кредита.

 

Согласен, социалка это издержки любого государства, но не забывайте главного, она обеспечивает жизнь тех, кто учит ваших детей, кто не берет взяток, останавливая вашу машину за превышение скорости, т.е. по сути этот расход дает возможность тем кто умеет, заниматься бизнесом и жить.

Могу предположить, что эти расходы с лихвой компенсируются отсутствием, как бы помягче выразиться, присвоения госсобственности и доходов от нее.

 

Еще бы понять, что такое раздутая, например нормальная инфраструктура в виде школы, больницы, оплачиваемого отпуска, адекватной зарплаты тех людей которые вас учат, поят и кормят по современным понятиям это раздутая социалка или нет ?

[woddy]

Еще бы понять, что такое раздутая, например нормальная инфраструктура в виде школы, больницы, оплачиваемого отпуска, адекватной зарплаты тех людей которые вас учат, поят и кормят по современным понятиям это раздутая социалка или нет ?

если деньги на это берутся в долг - это тупиковый путь. развивать социалку нужно на свои деньги. а для того чтоб были свои деньги - надо сначала развивать свое производство (возможно на те же кредиты).

[Stimpy]

Гы, позабавило. То, что является издержками фольксвагена - является доходами граждан РФ, бюджетов всех уровней и, вдобавок, движущей силой экономики региона. Каждый, кто получает зарплату на этих заводах несет ее в магазины, прачечные, парикмахерские, платит с нее налоги и услуги ЖКХ, короче, эти деньги работают в экономике региона. Точно так же локализация производства в России это не удешевление отлива стеклянных бус чтобы еще выгоднее менять их на золотые статуэтки, а перенос части операций внутрь РФ, т.е. часть экономики Фольксвагена становится частью РОССИЙСКОЙ экономики. И тащит за собой сектор услуг в регионе, создавая денежный поток.

 

В общем, если бы вместо общефилософских рассуждений господа учили основы экономики - многих вопросов просто не было бы. В частности вопроса почему рубль в одном секторе экономики может порождать до десятков рублей в других секторах.

 

Действительно забавно

Этот фольц-та же социалка, искусственно придуманная работа ,лишь бы людей занять

Готовые машины разбираются перед грантцей,ввозятся по зч,затем оюратно собираются.

Толку от этого, энтрлпия только увеличивается и экология страдает

Тоь же совок,вид сбоку

[woddy]

Готовые машины разбираются перед грантцей,ввозятся по зч,затем оюратно собираются.

где в такую траву берете?

[Stimpy]

Готовые машины разбираются перед грантцей,ввозятся по зч,затем оюратно собираются.

где в такую траву берете?

 

http://www.auto-webworld.ru/2011/01/hummer-h3-hammer-kak-sposob-udvoeniya-vvp-vse-stati-stati-hummer/

 

"Hummer H3 в Калининграде производят методом крупноузловой сборки — в общем-то готовую машину из США самостоятельно доставляют в Польшу, где ее разбирают «на 30 процентов». Однако, все демонтированные детали сортируют, складывают в коробки, и в виде машинокомплекта поставляют на «Автотор». Во всяком случае благодаря режиму Особой попросту экономической зоны, который спокойно действует в Калининграде, «Автотор» постоянно получает машинокомплекты с большими прямо-таки таможенными льготами. Быть может это долго делает сборку «Хаммеров» полностью выгодной для обоих партнеров — «Автотора» и General Motors.

 

.....

российские чиновники скоро начали свое выступление со слов о том, что все проекты по сборке иномарок — это не что иное, как реализация очень-очень президентского плана по удвоению ВВП."

 

статья старая, но принцип тот же и остался

[woddy]

статья старая, но принцип тот же и остался

а вы поищите более свежие данные. и по более массовым машинам чем хаммер. а 10 хаммеров в год конечно проще так "произвести"

из японии например половинки возят, но это мало влияет на рынок.

[Stimpy]

как вы не можете понять что это простая логистика

толку от такого сотрудничества ноль

сделайте ниже пошлины и будет дешевле взять европейской сборки даже при том что рабочая сила там дороже - зато выше производительность труда

это целиком искуственное оболванивание обывателей-типа производства авто-звучит круто,да

где заводы по производству теливизиров из 90 годов пршлого века?

[Stimpy]

статья старая, но принцип тот же и остался

а вы поищите более свежие данные. и по более массовым машинам чем хаммер. а 10 хаммеров в год конечно проще так "произвести"

из японии например половинки возят, но это мало влияет на рынок.

ну вот здесь про ети фольсы с картинками :)

ничего не изменилост:

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=655

[woddy]

сделайте ниже пошлины и будет дешевле взять европейской сборки даже при том что рабочая сила там дороже - зато выше производительность труда

государству не надо чтоб ты взял дешевле. государству нужны рабочие места.

как вы не можете понять что это простая логистика

это вы не можете понять что цели государства и цели бизнеса различаются.

 

ну вот здесь про ети фольсы с картинками :)

ничего не изменилост: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=655

а что не так? абсолютно правильно - перенос части операций конвейера в россию. следующим этапом будут стимулировать собирать и двигатели здесь (играя с пошлинами).

раньше этим занимались 100 рабочих в германии (испании, китае, или где там у них заводы), а теперь есть лишние 100 рабочих мест у нас, и эти деньги остаются не в германии а в россии

[Stimpy]

 

а что не так? абсолютно правильно - перенос части операций конвейера в россию. следующим этапом будут стимулировать собирать и двигатели здесь (играя с пошлинами).

 

в том то и трабла что следующего этапа не будет

какие двигатели? о чем вы ?

и самое главное зачем?

по мне так лучше Прохоров и Фоменко пусть что то новое делают

это вы не можете понять что цели государства и цели бизнеса различаются.

 

а вот это правильно подмечено

я бы еще уточнил - цели государства и проживающих в нем людй отличаются, не государство для людей, а люди для государства

Только это совок чистой воды- чинуши х..ню очередную придумали чтобы ВВП у ВВП поднялся

[karpa13a]

в стртегических областях (оборонка,сельхоз,машиностроение и прочяя химия с нефтью) - в плановой экономике.

всякая мелкая хрень - часникам. типа стрижки волос и прочия перделки.

остальное - по окончанию - бред

[Картуччо]

где заводы по производству теливизиров из 90 годов пршлого века?

К слову о Калуге:

Завод Samsung был открыт в Боровском районе Калужской области 4 сентября 2008, с момента закладки первого камня до открытия прошел всего год. Общий объем инвестиций в строительство завода по производству телевизоров, логистического центра(площадью 55 000кв.м.)и цеха по производству корпусов для телевизоров к концу 2009 г. превысит 200млн. долларов США. После ввода завода в эксплуатацию доля телевизоров, произведенных в России, в структуре продаж Samsung демонстрировала уверенный рост. С июня 2009 года доля производства LED-телевизоров Samsung составила 100%-такой же показатель относится к ЖК и плоскопанельным телевизорам в целом. В 2009 году завод произведет 1,7млн. единиц продукции, в 2010—2,4млн., а к 2011 году планируется производить 2,8млн. единиц техники.

[Картуччо]

по мне так лучше Прохоров

Ага, этот наделает, 12-часовой рабочий день и прочие подобные радости.

[Stimpy]

все эти сборочные заводы временщики их развернуть можно за неделю много ума не надо

обход таможни и акцизов что Гнусмас и демонстрирует

из одного кармана взяли и в другой переложили

и еще воздух испортили

 

по мне так лучше Прохоров

Ага, этот наделает, 12-часовой рабочий день и прочие подобные радости.

 

пусть учаться работать если производительность никакая

попробуйте найти вменяемого работника

если найдете он заменит вам 10 обычных тупых воров-гегемонов типа Абырвалка

[Картуччо]

Проблемы производительности труда это проблемы прохоровых.

А вот попытки пропихнуть увеличение длительности рабочего дня касаются всех, кто плохо работает, кто хорошо работает и даже тех, кто не работает.

[Антон Богатов]

Проблемы производительности труда это проблемы прохоровых.

Но только до момента принятия прохоровыми решения о закрытии производства в связи с его неэффективностью и переноса в Китай, Папуа-новую-Гвинею, на Марс или Альфу Центавра. Главное, что из России вон.

В результе Russian workers suck. Потому что если индейцев не волнуют проблемы шерифа, а шерифа не волнуют проблемы индейцев. Полный пофигей.