Jump to content

Приглашаю прогуляться на яхте по Адриатике


Recommended Posts

Posted

Народ у нас здесь веселый, динамичный, так что не смотря на полный оффтопик таки же тисну сюда :) Ибо для меня это проблема, которая здесь вполне имеет шанс быть решенной :) Здесь же вроде так, типа курилка, запрещенных тем немного? Ну если что, Паша снесет тему :)

 

Есть возможность отлично провести две недели на яхте, вдоль берегов Хорватии с заходом в Венецию (это, напомню, Италия). В наличии одна двухместная каюта, старт из Пулы 24 Июля. Люди, которые собирались - отвалились к сожалению, надо доукомплектовать экипаж.

 

Итак, подробности:

 

Лодка законтрактована, Bavaria 46 Cruiser 2008 года выпуска, зовут Зебра. Посадка в городке Помер, рядом с Пулой, север Хорватии, 24 июля. Окончание маршрута там же, 7 Августа. Аэропорт - Пула.

 

Лодку веду я, не скрывая того факта, что лицензию получил только в прошлом году и по факту сам-один поведу лодку в первый раз. Однако меня самого это не пугает, никакого экстрима не будет, будем ходить по морю аккуратненько и безопасно, Адриатика - море исключительно спокойное, при наличии минимального навыка там проблем больших не случается. Все, что надо уметь - я умею, всему, что надо уметь Вам - научу. Это не теорема Ферма, даже средним умам совершенно доступно.

 

На сегодняшний день подтвержденный состав экипажа: я сам (38, в/о), две дамы среднего возраста (жена и ее подруга), двое пацанов 15 лет и дочка - 12 лет. Весь народ веселый, бодрый, не слишком пьющий, интересующийся достопримечательностями, в общем вполне достойная компания.

 

Предварительный план похода: Помер-Пула-остров Бриони - города западного побережья Истрии + Лимский фьорд - Венеция (2-4 дня, как пойдет), оттуда - острова восточнее Истрии - Помер. Какое-то время в начале уйдет на обучение экипажа. Экстримальных гонок с диким креном, длинных переходов и прочих сложных яхтенных упражнений не планирую. Едем отдыхать, гулять по старым средиземноморским городам (Амфитеатр Пулы легко затыкает Колизей за пояс!), смотреть на живых дельфинов, много купаться в чистейшем открытом море (на веревке на ходу не пробовали? незабываемые ощущения!) и получать удовольствие от жизни. Ночевать будем по большей части в маринах, а ужинать в связи с этим - на берегу. А когда не на берегу - готовим прямо на лодке. Будет жарко, в это время года там тепло чересчур, но это не самая большая беда - море всегда вокруг.

 

Требования к попутчикам очень простые:

- уживчивость. Все же придется провести время вместе с другими людьми в довольно ограниченном жизненном пространстве.

- аккуратность и чистоплотность - по тем же причинам.

- адекватность в широком смысле. Надо понимать, что море таки же кругом настоящее, и лодка настоящая. И если Вам объясняют какие-то правила поведения - то они имеют целью сохранить Вашу жизнь и здоровье.

- настроенность быть членами команды, а не пассажирами. Ничего сложного в этом тоже нет, научу всему Есть свои обязанности, которые выполняются по очереди или все вместе, к примеру - готовка и мытье посуды, уборка лодки. На отходе и швартовке поработать с концами так же надо. А порулить и повозиться с парусами - так в этом же самый смак!

- минимум один взрослый мужчина. У меня и так экипаж... Хм... Женщины и дети.

- открытая шенгенская виза. В принципе ее можно успеть получить на основании ваучера на лодку и подписанных мной списка экипажа и плана перехода. Но это риск, и мне не хотелось бы отказываться от посещения Венеции из за того, что часть пассажиров не имеет виз. И левачить в Италии тоже не хотелось бы, может аукнуться.

 

Морской опыт не требуется, всему научу если голова хоть немного работает. Если же он будет - буду только рад, мне же проще. Настоятельно НЕ рекомендуется вписываться с маленькими детьми. Все же для них условий там нет.

 

Цена вопроса - честный костшеринг: 32 тыр. с человека за аренду лодки (64 тыс. за каюту), билеты - желательно самим уметь добывать, чартер до Пулы из Питера стоит 390 евро, могу помочь, из других городов - сами. Расходы в пути ориентировочно оцениваются в 400 евро на человека, сюда входит судовая касса, куда все скидываются и откуда идут все общие расходы (стоянка в маринах, топливо, всякие общие сборы, закупка еды на борт и т.д.). Ну и естественно, запретить тратить больше я не могу...

 

Чтобы не было иллюзий, жизнь на яхте больше похожа на поход, нежели на гламурную картинку из кина про 007 :) Простой быт, тесные помещения, полное самообслуживание. Зато - свобода, море, солнце и масса положительных эмоций.

 

Последняя ремарка, в большинстве своем народ боится того, что будет укачивать. Честно говоря, зря. Если, конечно, Вы принадлежите к тому редкому типу людей, которых от одного вида моря тошнит - то это да, бывает, но редко. В большинстве же случаев люди "прикачиваются" дня за два-три максимум и дальше забывают про то, что такое "морская болезнь" до конца круиза. Да и ходить мы будем в спокойном режиме, без напрягов.

 

Вопросы задавайте, отвечу. В личку. Времени на самом деле мало, список экипажа должен быть закрыт до 10 июля :(

Posted
- открытая шенгенская виза. В принципе ее можно успеть получить на основании ваучера на лодку и подписанных мной списка экипажа и плана перехода. Но это риск, и мне не хотелось бы отказываться от посещения Венеции из за того, что часть пассажиров не имеет виз. И левачить в Италии тоже не хотелось бы, может аукнуться.

Получается, что формально визы при заходе в марину не проверяются?

 

Posted

Получается, что формально визы при заходе в марину не проверяются?

Скажем так, можно тупо зайти в марину и к полицаям не ходить. Но если отловят - то чревато. Лучше сходить по чесноку в капитанерию и полицию и отметить паспорта. В Бриндизи мы леваком ходили, более того, когда на выходе нас тормознула береговая охрана, то наши нештампованные паспорта без виз никаких особых нареканий у нее не вызвали. Но если правильно делать - то визу надо иметь...

Posted (edited)
Сбыча мечт гораздо проще, чем кажется ;)
Если еще будет такая возможность в следующий раз то пиши :)

Может замутить бизнес регату ;)

Edited by ++k
Posted
Может замутить бизнес регату ;)
Леххко! Основная проблема в этом случае - собрать состав участников. Вторая - достаточное количество шкиперов, но это сравнительно просто решается, есть немалое количество людей, которые "младшими шкиперами во флотилию" пойдут за разумный дисконт к стоимости путешествия. А вот капитана флотилии по уму надо нанимать за деньги, да...

 

Если еще будет такая возможность в следующий раз то пиши :)
Никогда не откладывай на следующий раз то, что можешь сделать сейчас :) Вот я много лет собирался этому научиться, да все как-то было недосуг. Закончилось тем, что за три дня нашел школу, заплатил и процесс стал необратимым.
Posted (edited)
Может замутить бизнес регату ;)
Леххко! Основная проблема в этом случае - собрать состав участников. Вторая - достаточное количество шкиперов, но это сравнительно просто решается, есть немалое количество людей, которые "младшими шкиперами во флотилию" пойдут за разумный дисконт к стоимости путешествия. А вот капитана флотилии по уму надо нанимать за деньги, да...

Ну если все же Павел захочет делать второй крос, то вполне я думаю идея ;) скучно не будет :) Курс MBA по дороге и найдется море желающих :-D

 

Если еще будет такая возможность в следующий раз то пиши :)
Никогда не откладывай на следующий раз то, что можешь сделать сейчас :) Вот я много лет собирался этому научиться, да все как-то было недосуг. Закончилось тем, что за три дня нашел школу, заплатил и процесс стал необратимым.

В этот раз никак, проблемы проблемы проблемы :( Edited by ++k
Posted
Ну если все же Павел захочет делать второй крос, то вполне я думаю идея ;) скучно не будет :)
Есть нюансы, дело в том, что народ распределен по экипажам, по 6-8 человек...

 

Курс MBA по дороге и найдется море желающих :-D

)

Вот это вряд ли! Да и какой может быть курс на отдыхе, а?
Posted
Есть нюансы, дело в том, что народ распределен по экипажам, по 6-8 человек...
Ну т.к. стоимость не дешевая, много народа не будет, так что может и нормально будет по 6-8 чел, пару яхт )

 

Вот это вряд ли! Да и какой может быть курс на отдыхе, а?
Это же бизнес регата будет ;)

Хотя с MBA я пошутил ) но можно придумать что-нить )

  • 5 weeks later...
Posted

К сожалению, я уже вернулся :( Природа с ума сошла, в Москве и Питере жарит под сорок, а на Адриатике в море 24-26, грозы одна за одной, дожди, местные говорят, что за те две недели, что мы там были вылило чуть ли не годовую норму. При неудачной погоде в море - флис и штормовка, однако! Да и 26 при нормальной продувке ветерком - не кажется, что сильно много...

 

Прохожий, не знаю может заинтересует:

http://fioletovo.com/

Да вряд ли...
Posted (edited)

Эх...Какое великолепие...

Путешествие прошло без происшествий? Юнги стали морскими волками? :)

Edited by p10neer
Posted

Да зашибись все прошло, а главное - разнообразно даже сверх меры. Нехарактерная погода не давала скучать, скажу я вам, накатывающий грозовой фронт - это нечто впечатляющее... Народ воткнул в тему, научился бодро швартоваться и лихо управляться с концами :) Никого не укачало, хотя все отметили, что как только ставишь парус и гасишь дизель - сразу так в кайф становится вздремнут. Вот только коллега ногу повредил, ну да до свадьбы заживет. Вообще мелких травм было много, да...

 

Гроза, и дальше - Венеция. Кстати, чтобы чуть ближе к телекомовской теме - на таких катерах там разъезжает Телеком Италия. Дорог-то нет, все по воде :)

DSC06752.JPG

DSC06753.JPG

DSC06269.JPG

DSC06296.JPG

DSC06335.JPG

Posted

а где там оптика?

Судя по тотальному отсутствию воздушек - вся зарыта в землю и утоплена в каналах. Через основную акваторию лагуны трассы кабелей промечены специальными вешками, так и написано - КАБЕЛИ :)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.