pesok Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 Стоит в nsk-ix (аналог московского Internet eXchange) свич dlink 3526 в него заведена соска росниироса, соска ростелекома и несколько сосок других провайдеров, и заведены сервера контена, собственно в направлении nsk-ix наблюдаю потери пакетов. Со стороны росниироса пришел ответ "наблюдаем большое количество CRC input errors, проверьте чтобы в настройках порта маршрутизатора было выставлено не auto, a 100mbit\full duplex". Смотрю настройки порта стоит : state - enable, speed\duplex - auto, connection - 100Mbit/Half/None, FlowCtrl - disabled, learn - enabled, trap - enabled, ставлю вместо авто - 100Mbit\Full Duplex состояние соединения переходит в Link Down, в чём может быть проблема? На стороне росниироса циска какая-то стоит вот собственно длинковский вывод Command: show ports Port Port Settings Connection Address Trap State Speed/Duplex/FlowCtrl Speed/Duplex/FlowCtrl Learning State ---- -------- --------------------- --------------------- -------- -------- 1 Enabled 100M/Full/Disabled 100M/Full/None Enabled Enabled <-> сервера контента ... 21 Enabled Auto/Disabled 100M/Half/None Enabled Enabled <-> росниирос 22 Enabled 100M/Full/Disabled 100M/Full/None Enabled Enabled <-> пров 1 ... 24 Enabled 100M/Full/Disabled 100M/Full/None Enabled Enabled <-> пров2 25 Enabled Auto/Disabled 1000M/Full/None Enabled Enabled <-> мой маршрутизатор VID : 101 VLAN Name : nskix VLAN TYPE : static Advertisement : Disabled Member ports : 21,25 Static ports : 21,25 Current Tagged ports : 25 Current Untagged ports : 21 Static Tagged ports : 25 Static Untagged ports : 21 Forbidden ports : Вставить ник Quote
Britney Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 (edited) некоторые модели каталистов не умеют согласовывать дуплексы и скорости автоматически с 3526 работоспособные варианты: 1. на длинке стоит авто, на каталисте - практически любой скоростной режим заданный вручную больше вариантов нет, т.е. не работает авто-авто и не работает ручное выставление на обоих железках, проверено ниединожды на практике а вообще для таких целей можно было бы и 2950 поставить Edited December 20, 2008 by Britney Вставить ник Quote
pesok Posted December 20, 2008 Author Posted December 20, 2008 некоторые модели каталистов не умеют согласовывать дуплексы и скорости автоматически с 3526работоспособные варианты: 1. на длинке стоит авто, на каталисте - практически любой скоростной режим заданный вручную больше вариантов нет, т.е. не работает авто-авто и не работает ручное выставление на обоих железках, проверено ниединожды на практике а вообще для таких целей можно было бы и 2950 поставить Сейчас пришел ответ с росниироса Такая ситуация возникает как правило, если:- провод некорректно обжат (если с обоих сторон линка свитчи, то вероятно должен быть crossover(T568A-T568B) ) - другие проблемы канального уровня Сходить что-ли в понедельник, посмотреть как там обжали... Вставить ник Quote
t0ly Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 эээ приколы с авто понять могу (хотя вроди всё ж по одним и тем же нормотивам реализовано) а вот с одинаковым ручным режимом с двух сторон - нет. Это как так получается? Вставить ник Quote
zadrovets Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 у нас было с 3526. при авто самовыставлялся халф. но при ручном выставлении на фулл все работало. провод обжат прямо. Вставить ник Quote
LionSprings Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 эээприколы с авто понять могу (хотя вроди всё ж по одним и тем же нормотивам реализовано) а вот с одинаковым ручным режимом с двух сторон - нет. Это как так получается? При ручном выставлении отключается автоопределение MDI/MDI-X, поэтому скорее всего проблема на самом деле в правильности патч-корда. Вставить ник Quote
st_re Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 (edited) при автоопределении с одной стороны, и 100-full c другой первая сторона пытается получить авто типы поддерживаемые другой стороной, там (резонно) полагают что если ручной тип то авто определение не отзываться, первая сторона не получив ответ думают что дуплекс half. И когда оттуда начинают слать данные, параллельно с нашим мы выставляем коллизию, там не понимают как это так, коллизия при фулл. и генерят ошибку. В общем полный раздрай. Некоторое оборудование таки отзывается при ручном выставленном типе соединения, но лучше таки если авто то с обоих сторон, а если хоть с одной руками, то так же и со второй. И, кстати, не знаю как в NSK-IX, на MSK-IX написано, что тип соединения 100-full и не авто. Все останое по согласованию. Не думаю что у них договоры отличаются чем то, кроме реквизитов. А когда вы ставите full, походу заодно выключается определение mdi, а кабель не перевернутый, и линк вообще не устанавливается. Edited December 20, 2008 by st_re Вставить ник Quote
tyoma Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 была такая проблема, решилось жесткой привязкой 100 фул дуплекса Вставить ник Quote
satboy Posted December 20, 2008 Posted December 20, 2008 ради прикола попробовал на SPB-IX переключить режим порта с жесткой 100/full на авто и передернуть порт down-ip... автоматом заводится 100/half . Вставить ник Quote
pesok Posted December 22, 2008 Author Posted December 22, 2008 Собственно ага, ростелеком сообщил что переобжал кросом, линк перепнул, завелся на 100мбит\full Вставить ник Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.