Jump to content

Транстелеком. Строительство розничной сети в регионах.


Recommended Posts

  • Replies 384
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted (edited)

Ебург:

120 тыр за прокладку SDSL на 2Мбита

Вот и вся работа.

 

трафик от 0.9 за мб без НДС.

Безлимитных не предложили.

 

Edited by neut
Posted
120 тыр за прокладку SDSL на 2Мбита

Вот и вся работа.

Это как? В смысле, аренду УСИ им выкатили именно такую за пару? Так это ж не строительство... Речь о надавно заявленных $1,5млрд на свои сети в городах.

Posted
120 тыр за прокладку SDSL на 2Мбита

Вот и вся работа.

Это как? В смысле, аренду УСИ им выкатили именно такую за пару? Так это ж не строительство... Речь о надавно заявленных $1,5млрд на свои сети в городах.

Нет, это только за организацию SDSL. Про оптику они даже не заикались.

Знают ли в УТТК про 1.5 млрд на всю страну ?

 

 

 

Posted
Речь о надавно заявленных $1,5млрд на свои сети в городах.
"Обещать - не значит жениться" (с)

 

Мы же как-то уже пытались вычислить "сумму обещаний" - так там что-то чуть ли не по 100 баксов на жителя России получилось, включая древних старцев и беззубых младенцев...

Posted

Что логично, то не тебует веры. Вы же не верите в таблицу умножения.

А вот то, что за пределами логики или разума, то требует веры.

 

Поэтому значек (с) тут уместен, как синяя печать конторы на ягодице секретарши :))

Posted

Посмотрим, что из этого получится. Я как-то слабо представляю процесс окучивания физиков в своем, к примеру, городе.

Posted
Посмотрим, что из этого получится. Я как-то слабо представляю процесс окучивания физиков в своем, к примеру, городе.

Ну, я в своем и юриков-то слабо представляю! :)) Однако, попытка тоже может пошевелить рынок не в лучшую сторону.

Posted (edited)
Ну, я в своем и юриков-то слабо представляю! :))
А зря. Не знаю как шпд, а за юриков переживать стоит.

У нас они и раньше не дремали, а теперь вообще на бульдозер пересели.

Edited by Cr_net
Posted
Посмотрим, что из этого получится. Я как-то слабо представляю процесс окучивания физиков в своем, к примеру, городе.

Ну, я в своем и юриков-то слабо представляю! :)) Однако, попытка тоже может пошевелить рынок не в лучшую сторону.

Медведь ты запарил уже конкретно! Когда на рынке больше игроков, которые шевелятся это всегда лучше, чем когда один бухой медведь спит в берлоге. Лучше это когда ест тот кто работает а не тот кто спит. Лучше это когда у твоих крепостных появится еще один вариант работы, кроме твоей фермы и далекой москвы. Лучше будет всем, кроме одного медведя.

 

Так и пиши херово мне старому ленивому облезлому медведю. А то завел рынок.. не в лучшую сторону...

Posted
Медведь ты запарил уже конкретно! Когда на рынке больше игроков, которые шевелятся это всегда лучше, чем когда один бухой медведь спит в берлоге. Лучше это когда ест тот кто работает а не тот кто спит. Лучше это когда у твоих крепостных появится еще один вариант работы, кроме твоей фермы и далекой москвы. Лучше будет всем, кроме одного медведя. Так и пиши херово мне старому ленивому облезлому медведю. А то завел рынок.. не в лучшую сторону...

Кхм. Видите ли, Пётр... (С) :)) Как я работаю с рынком, пусть Вам Транстелеком расскажет в приватной беседе. Как с кадрами, тут тоже было, упоминал один

бывший сотрудник бывшего конкурента. Что делаю для увеличения количества игроков и их поддержки на родном местном рынке, я и сам делился с людьми

понимающими на прошлом КРОСе. Ну, что еще сказать, чтобы не обидеть? Сами-то догадаетесь? :) Скушно мне, вот это херовей всего - в строительство пора, нафиг.

 

 

P.S. И я бы попросил таки коллег высказываться по теме, а не подкидывать на вентилятор.

Posted

ЗапСибТТК, Новосибирск.

Две новостройки подключили по физикам, больше изменений и попыток замечено не было.

На рынке юр.лиц работают уже давно, в последнее время заметна повышенная активизация, самое плохое, что они на пару с Голдой начали платить владельцам бизнесцентров, паршивая практика.

 

В рамках темы, сказал бы, что их активность в нашем городе низкая, про "освоение" они, конечно, слышали, но дальше это еще не сдвинулось. В отличие от Эр-телекома, который начал кидать уголь в топку своего паровоза, да Голден в одном спальном райончике уже возвел баррикады.

 

Я бы тему расширил и на других федеральных операторов, нас не только ТТК интересует.

 

Posted
самое плохое, что они на пару с Голдой начали платить владельцам бизнесцентров, паршивая практика.

На самом деле, не очень паршивая, по прошествии времени. Владельцы бизнес-центров, как правило, люди достаточно богатые и суммы, окупаемые дальнейшей

эксплуатацией, даже монопольной, им не особенно интересны, с учетом потенциального дохода с арендаторов, поэтому платят чаще всего комендантам. А потом

арендаторы начинают выть и вой мимо этих самых комендантов доходит до владельцев... Иногда получается довольно забавно и бесчеловечно. :)

 

Я бы тему расширил и на других федеральных операторов, нас не только ТТК интересует.

Да можно прямо тут, наверное. Не так уж много их и строится. :)

Posted

А мне вот местные ТТК сказали что burst - это доп услуга к CIR. Так шо прежде всего купи СЫРа, дорогой товарищ

 

Или я чего-то не понимаю

Posted
Пенза.

куплена локальная сетка районного масштаба.

есть безлимиты, но дороже чем у конкурентов.

http://www.samara-ttk.ru/51/

А можно для сравнения примерчик? ;)

 

От себя могу сказать, что помино нас, еще активировался Ростелеком... активно вешаются на столбы... короче войнушка будет хорошая, только почему Пенза!?

Posted
Блин да как вы не поймете, что если платить за последнюю милю чуть ли не столько же, сколько тебе клиент платит за полосу на магистрали - много не наторгуешь. Будь это хоть Пенза, хоть Владивосток. Вот и приходится воевать и на магистрали, и на последней миле.

Т.е. дешевле построить эту самую "милю", чем нормально договариваться с ластмильщиками? Я бы по надежности действительно усомнился, но по цене то чего?

Posted
А мне вот местные ТТК сказали что burst - это доп услуга к CIR. Так шо прежде всего купи СЫРа, дорогой товарищ

 

Или я чего-то не понимаю

КТО именно ?

Если боитесь засветиться, можно мне в личку.

Будем лечить...

:)

Posted
Блин да как вы не поймете, что если платить за последнюю милю чуть ли не столько же, сколько тебе клиент платит за полосу на магистрали
Это ви нам скажите?

Просили же тут про " вентирлятор".

 

Posted
Это ви нам скажите?

Вот, кстати, да! Очень занимательно наблюдать торгующегося за каждую копейку магистрала... Плачущий большевик, практически! :))

Posted
Т.е. дешевле построить эту самую "милю", чем нормально договариваться с ластмильщиками?

Свое - рано или поздно окупается. За арендованные ресурсы будешь платить до второго пришествия и будешь зависеть от капризов контрагентов (чего один МРК стоит ) сразу начинается "политика". Пока есть возможность - буду проскальзывать ужом куда смогу. Хотя по большому счету, нужно было бы нарисовать все желательные точки присутствия на карте, проработать маршруты и идти договариваться с владельцами ЛКС/опор. Любой другой подход - пионерия в чистом виде.

 

Очень занимательно наблюдать торгующегося за каждую копейку магистрала

МрБир! Когда цена "последней мили" 40% от цены магистральной полосы - это уже не копейка. Это на фоне демпинга соседей - полная Ж...

Я технарь а не коммерс. Я если пойду договариваться, то только баш на баш (бартер) Если мне выставляют цену, которая для меня не интересна - я лучше пойду поищу другое решение, чем с пеной у рта буду выбивать скидки у ластмильщика.

 

Просили же тут про " вентирлятор".

Прошу прощения. Я никого не хотел обидеть. Могу предложить бартер - я Вам полосу - Вы мне волокна по городу, по паре-тройке юнитов под железяки на своих узлах и свободный проход с ваших площадок к клиентам-корпоратам.

Posted
Свое - рано или поздно окупается. За арендованные ресурсы будешь платить до второго пришествия и будешь зависеть от капризов контрагентов (чего один МРК стоит ) сразу начинается "политика". Пока есть возможность - буду проскальзывать ужом куда смогу. Хотя по большому счету, нужно было бы нарисовать все желательные точки присутствия на карте, проработать маршруты и идти договариваться с владельцами ЛКС/опор. Любой другой подход - пионерия в чистом виде.

Спорить не буду, оно действительно так, в массе. Но оно же и признак дико нецивилизованного рынка. Мы ж не шьем себе каждый штаны и рубахи?

 

МрБир! Когда цена "последней мили" 40% от цены магистральной полосы - это уже не копейка. Это на фоне демпинга соседей - полная Ж...

Я технарь а не коммерс. Я если пойду договариваться, то только баш на баш (бартер) Если мне выставляют цену, которая для меня не интересна - я лучше пойду поищу другое решение, чем с пеной у рта буду выбивать скидки у ластмильщика.

Ну, я там свое вспомнил, локальное, но процесс закономерный. Деньги у кастомера, кто к нему ближе, тот и заказывает музыку. :)

Posted
МрБир! Когда цена "последней мили" 40% от цены магистральной полосы - это уже не копейка. Это на фоне демпинга соседей - полная Ж...

Я технарь а не коммерс. Я если пойду договариваться, то только баш на баш (бартер) Если мне выставляют цену, которая для меня не интересна - я лучше пойду поищу другое решение, чем с пеной у рта буду выбивать скидки у ластмильщика.

Ну, я там свое вспомнил, локальное, но процесс закономерный. Деньги у кастомера, кто к нему ближе, тот и заказывает музыку. :)

Местечковый монополизм во всей красе :).

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.