Jump to content

Recommended Posts

Posted

Всем привет. Проконсультируйте как правильно проложить магистраль для сети, протяженностью в 3км, улица идет прямо так же пойдет магистраль, по пути надо сделать отвод на несколько домов.

Подскажите как правильно это сделать, где что разрезать/сваривать/соединять. на концах будут коммутаторы с SFP модулями.

Posted

Правильно получить ТУ от балансосодержателя зданий. Придти с этим ТУ в проектную конторку и от них получить проект. А дальше проложить в соответствии с проектом.

 

PS: Какой вопрос - такой ответ.

Posted

Правильно это согласования с всеми: ГТС, "Осветительной сети", "Контактной сети" вобщем как прокладывать, с теми и согласовывать, а неправильно оптику проложить в принципе сложно, её хоть в бараний рог сверни волокна один хрен целые остаются, главное чтобы "центральный силовой элемент" целый остался, если он ломается, это совсем плохо....

вариантов кабеля столько-же сколько вариантов прокладки. в канализации - ОККТМ и ему подобные, в грунте - с бронёй, по столбам с металлическим тросом, или полностью диэлектрический+ специальный крепёж для столбов.

ответвления делать с помощью муфт, например "МОГу" оконцововать лучше в КРС или КРН по кол-ву волокон в кабеле. собственно всё

Posted

Ну так вешайте на столбы, иногда делайте на столбах петли метров по 10-20, где нада ставить отводы, ставите муфты и отводите на дома. Или если вы жадные и не хотите муфты, то просто делайте большой запас что бы кабель приходящий со столба в дом и уходящий с дома на столб и дальше.

Только сначала вам нужен проект и все согласования :)

Posted

С проектом ясно... а вот подскажите что такое оптический кросс, и как в нем идет разварка разьемов? Разьемы отдельно покупать или они в комплекте обычно идут?

Posted (edited)

http://optik-kross.narod.ru/optik-kross_r2.html

 

купить придется "пигтейлы" и проходные адаптеры

 

http://optik-kross.narod.ru/optik-kross_r3.html

 

КРС - Коробка Распределительная Стоечная

КРН - Коробка Распределительная Настенная

 

Я предпочитаю поставщика http://tkc.ru/

Edited by witch
Posted

ну я бы не говорил, что волокна хоть в бараний рог гнуть можно.

Сам видел владельца оптической сети, у которого волокна лопнули. Может быть от нагрева кабеля, может от неправильной прокладки.

Posted

Соблюдать технологию прокладки кабеля: не превышать допустимые углы сгиба и скручивания, растягивающие и раздавливающие усилия. То же - по отношению к волокнам при укладке в кросс и разварке.

Posted

По поводу оптики по опорам. А на какой высоте вешать кабель. Нашел в ПУЭ, что не ниже 5м от поверхности земли, 0.4м от проводов ВЛ (причем ниже их). А вот про переходы дорог ничего не нашел. Знакомые монтажники говорят, что нужно переходить нужно на высоте не менее 8м (а почему так, никогда не задумывались, так научили).

Вот и хочу спросить у знающих людей, так ли это?

Меняется ли что-то, если есть трамвайные или троллейбусные линии?

Являются ли въезды во дворы "автомобильными дорогами" или их можно проходить на тех же 5м?

Posted

А вы посмотрите какой высоты фуры едзят там где вы перетягиваете, сразу станет ясно. Если есть тролейбусные провода, то класть над ними :))) тем самым вы убережоте себя от фур которые будут всяко ниже тролейбусных проводов.

Posted

В новостях слышал что у железнодорожников в одном месте проблемы с фурами! Железка идет выше дороги, стоит знак ограничения по высоте 2,6 М, Далее идет ограничитель из трубы -2,7 и мост железки 2,8 фуры умудряются сносить все это дело и потом еще и благополучно уезжать, железнодорожники бьют тревогу - ремонтируем каждую неделю, а если с поездом что случиться??? А теперь представьте что будет с кабелем!

 

P/S: С неделю назад сам наблюдал картину как фура вьехала крышей в один из Ж/Д мостов (ст.Сортировочная в СПб, кто видел знает там всего метра 3), рядом висел знак, спрашивается куда смотрел водила?

 

... Нашел в ПУЭ, что не ниже 5м от поверхности земли... Знакомые монтажники говорят, что нужно переходить нужно на высоте не менее 8м ...

Не догадались???

 

P.s: Я думаю с ГАИ согласовать и на 3 метра можно только чинить после каждой фуры с "трубой" или "антенной" — себе дороже

Posted (edited)

Фурам законы не писаны, недавно на какомто заводе фура вааще амиакопровод снесла нахрен. Пока сработала аварийка успело 100кг амиака вытечь.

Edited by Kaban
Posted
Фурам законы не писаны, недавно на какомто заводе фура вааще амиакопровод снесла нахрен. Пока сработала аварийка успело 100кг амиака вытечь.

Это уже к вопросу о работоспособности сигнализации и прочей аварийной фигни на этом заводе.

И вообще какого хрена этот трубопровод ничем не защищен.

 

По поводу проклдки по столбам городского освещения еще и с пересечением улиц с движением транспорта на электрической тяги это напрямую к владельцам столбов и троллейбусникам. Получайте от них ТУ. А также от ГАИ, на соблюдение габаритов в местах пересечений с проезжей частью.

 

И кабель только диэлектрический.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.