[smsm]

валялась чужая камер - Гермиком фх5, позвонили владельцы, грят камера срочно понадобилась, просят отдать. Договорились встретиться. Прыгаю в машину, еду на место встречи, там такой небольшой карманчик. Ставлю машину, и сажусь на капот с камерой в руках, жду. Сидю минут 10 и замечаю, что движение мимо меня какое-то осторожное и все водилы на меня смотрят пристально так.

Доперло не скоро. Нда.

[grama]

А когда доперло, палку полосатую смастерил ? :)

[Прохожий]

Да,да, ближайшее дерево с корой потемнее, снял полосочками до светлой древисины и...

[Клава Маус]

Гаишник, не тот, кто просто с камерой или палкой. Гаишник тот, кому деньги дают за то, что он с камерой или палкой.

 

А это просто называется "поработал муляжем гаишника" :)

[smsm]

главное участие, ага :)

[grama]

Может бред напишу, но всеже. Все системы удаленного контроля движения рассчитаны исключительно на оптическое получение информации об объекте (автомобиле по номеру). ИМХО логично ввести еще минимум параметр идентификации (радио, изотопы не суть) Думаю контроль станет процентов на 60 серьезнее (еще и анализ соответствия идентификаторов или отсутствие оных). Да и близкие к федеральным программам денег поднимут. А в результате всем хорошо и решение основной задачи КПД значительно повысит. :)

Изменено 11 апреля, 2007 пользователем grama

[nuclearcat]

Им оно не надо. Их интересует проблема решения наполняемости кармана :-)))

[umike]

как вы можете так нехорошо думать о стражах порядка! "в 2006 году было зарегистрировано только восемь случаев, когда сотрудники ГИБДД вымогали взятки у водителей"! Вдумайтесь - только 8 раз!

:))))

[mikevlz]

чет много зарегистрировали...

[AVTO]

Да-а-а... служба собственной безопасности просто озверела... ;-)

[San]

Зря вы так. Вымогателей надо наказывать. Я даже верю в то, что это 8 случаев в которых жертву пытали, били и брали в заложники родственников.

Вот у вас вымогали хоть раз взятку сотрудники ГИБДД? У меня нет. Сдавай права говорят. Самих пытать приходится чтобы денежку взяли на месте.

 

Я был пьян. Я недостоин чести советского офиера. (с) не помню кто.

Изменено 13 апреля, 2007 пользователем San

[PleskovGrad]

Слышал про такую подставу со стороны гаишников. Деревня, в начале деревни демонстративно стоит дпсная машина, на капоте сидит гаец. Именно сидит, даже без радара. Встречные машины уже всем помигали - все едут медленно. Только когда проезжают мимо, ударяют по газам.

 

Но - не все. Опытные водители знают - рядом может быть второй пост. Продолжают ехать медленно. Действительно, стоит второй, уже с настоящим радаром и заворачивает всех ламеров. Опытные: "Я говорил! Я же знал!!!" - и по газам.

 

Но - третий пост, все в той же деревне. Оштрафованы ВСЕ! Никто такой подлости не ожидал... Прошло уже больше года, но всегда, когда проезжаю эту деревню, мне водители рассказывают эту историю.

[Den24is]

как вы можете так нехорошо думать о стражах порядка! "в 2006 году было зарегистрировано только восемь случаев, когда сотрудники ГИБДД вымогали взятки у водителей"! Вдумайтесь - только 8 раз!

:))))

А где статистика, скольких в суд потащили за "попытку" дать взятку ???

[Installer]

как вы можете так нехорошо думать о стражах порядка! "в 2006 году было зарегистрировано только восемь случаев, когда сотрудники ГИБДД вымогали взятки у водителей"! Вдумайтесь - только 8 раз!

:))))

АГА!!! Из них 7 раз - у меня:)))

[andysmall]

...как идея - радиометки, в радиусе 10м считываются нормально.

В теории возможно автоматизировать ВСЕ процессы связанные с авто.

...почти сказка, вплоть до шифрования и контрольных сумм и истории авто, вот только человеческий фактор никто не отменял...

[Kvark]

:) тут гдето в инете читал что для взяток выпустили специальные денги 0 достойнства а похожие на 50 ихних :) специально для дачи взятки :))) может в росии наладить выпуск "нулевых" денег похожих скажем на 500руб :) вас тормознут вы протягиваете гаишнику со словами: "без здачи" на недоуменый взгляд можете пояснить "я щас обратно еще поеду!" ;)

[newermind]

А где статистика, скольких в суд потащили за "попытку" дать взятку ???

 

у меня год условно ;)

[MaksMMS]

Существует две причины, почему никто не любит сотрудников ГАИ:

- Во-первых, из-за подсознательной субъективной психологической интолерантности, основанной на социальных предрассудках.

- Во-вторых, потому что все гаишники - козлы.

[grama]

- Во-вторых, потому что все гаишники - козлы.

Даже по теории вероятностей это невозможно, но согласен с тем, что низкий уровень культуры и образования не дает дополнительных бонусов в борьбе с испытанием властью, там где он высок дела обстоят еще хуже :(

[Nag]

Хм. И тут про гаи...

А поправки к КОАП кто читал?

 

====================

Как изветсно, поправки в КОАП, увеличивающие размер штрафов приблизительно в 10 раз, прошли хх.хх.хх первое чтение в ГД. Не смотря на то, что многие изменения носят положительные характер, часть предложений вызывает большую обеспокоенность водителей.

Говорить о частных моментах поправок пока рано, очевидно, что после первого чтения они будут подвергнуты существенной коррекции. Но нельзя оставить без внимания одну большую проблему, а именно сложившуюся правоприменительную практику. Без ее учета даже в целом положительные изменения в кодексе будут носить незначительный и временный характер.

Речь идет, во-первых, о поистине легендарной коррумпированности ГИБДД, во-вторых малом профессионализме мировых судей, а так же их невысокими требованиями к доказательной базе.

В результате складывается порочный круг. Широкая трактовка ПДД позволяет толковать большую часть нарушений как более тяжелые, требующие существенного наказания. Или просто «придумывать» нарушения для «непонравившихся» по каким-либо причинам водителей. Последним очень сложно, или даже невозможно, доказать свою правоту в судебных инстанциях, для которых протоколы, рапорты и схема, составленная работниками ГИБДД, является достаточным доказательством вины (а это, согласно поправкам, не пустяк, а несколькотысяч рублей или лишение прав до полугода).

В результате самым простым и удобным для водителя способом разрешения ситуации является взятка, что вполне устраивает недобросовестных работников ГИБДД.

Понятно, что в такой ситуации простое усиление ответственности не приведет к желаемому эффекту (увеличению безопасности ДД). Порочный круг останется замкнут, только в нем начнут вращаться большие суммы. Конечно, первое время напугает многих нарушителей (и оправдает инициаторов поправок), но не на долго.

Быстро выяснится, что наказание очень жестко, и мало зависит от степени вины - можно сказать, что проезд на «желтый» или «выезд из двора на 4-х полосную дорогу» будет «стоить» всего-то 1/3 от вождения в нетрезвом состоянии. А единственный надежный способ сохранить права - сумма «в карман». С другой стороны, у ГИБДД не прибавится стимулов работать лучше и качественнее, наоборот, усилившаяся коррупция вызовет приток недобросовестных людей (а то и просто закоренелых преступников).

Все это, да еще в сочетании с по-прежнему плохими дорогами («никакое» состояние покрытия, пробки, неумно, неумело расставленные знаки), быстро вернет ситуацию на прежний уровень, если не хуже.

Что же делать?

Если посмотреть со стороны водителей, то совершенно очевидно, что долговременный положительный эффект может быть достигнут только при уменьшении коррупции и большей требовательности к доказательствам стороны ГИБДД в судебных органах.

Какими способами это может быть достигнуто?

 

1.Размер штрафа не должен заставлять давать взятку (т.е. быть большим, но в разумных пределах). Вероятно, максимальный размер должен ограничиваться 10-15 МРОТ, еще более желательно введение зонального коэффициента, например для Москвы - «3», для Читинской области «0,5».

2.Минимизировано количество наказаний с лишением права управления, и пременение этой меры – только с документальной фиксацией правонарушения (медицинское заключение, фотофиксация превышения скорости или выезда на встречную полосу, и т.п.)

3.Действительно соревновательное рассмотрение дел в суде. Работники ГИБДД должны действительно доказывать виновность водителя, а не использовать ставшей нарицательной формулировку «аргументы водителя – способ ухода от ответственности, и поэтому нерассматриваются».

[Den24is]

утопия =((

 

хотя - 1 и самое простое правило, обязательное к применению

- на дороге, равны все, у всех одинаовые права и обязанности, и наказания.

(коэффициенты не нужны, смысл привязывать штрафы к месту проживания ? не хочешь платить большой штраф, не нарушай, не более того)

то что для кого-то эти штрафы, будут копейки и будет продолжать забивать на них, то просто штрафовать, и пусть такой запарится ходить и оплачивать, не большие для него, но штрафы (а это стояние в очередях, потеря времени)

...

- конечно увеличить ответственность у сотрудников гаи, взял взятку (сами дали, сам выпрашивал) без разницы, увольнение - как минимум -- а то на работу к ним идет, очень много всякого сброда =((, такой останавливает сам правил не знает, за то в глазах читается сколько ты ему должен.

...

- ну и дождаться, когда у народа, просто появится культура вождения, без этого вообще ни чего не поможет.