Griffon Posted March 18, 2007 Posted March 18, 2007 Суть проблемы: Между клиентом и провайдером - прямая связь Длинна линии ~5км Скорость 520кб максимум выше не завязываются Со стороны Клиента - ZyXEL 791R ZyNOS F/W Version: V2.50(BH.4) | 8/6/2002 xDSL F/W Version: R.1.5 Сопротивление на линии и оборудование со стороны провайдера могу сказать если надо Вопрос: Как усилить сигнал на линии, что то менять можно только с концевых сторон, в середину репитер поставить нельзя... Варианты замены оборудования и типа связи принимаются к рассмотрению Вставить ник Quote
zoro Posted March 18, 2007 Posted March 18, 2007 Тайнет 3100 на такой лини завелся на 1мб, флекс в этом же кабеле паралельно держит кусок потока Е1 1,5 мб проблем нет.. зюхель опять же в этом кабеле дал стабильные 512к... весь этот зоопарк работает вместе в 50 парном кабеле.. жила смешаная 0,5 0,4 Вставить ник Quote
baalbes Posted March 19, 2007 Posted March 19, 2007 Суть проблемы: Между клиентом и провайдером - прямая связь Длинна линии ~5км Скорость 520кб максимум выше не завязываются Со стороны Клиента - ZyXEL 791R ZyNOS F/W Version: V2.50(BH.4) | 8/6/2002 xDSL F/W Version: R.1.5 Сопротивление на линии и оборудование со стороны провайдера могу сказать если надо Вопрос: Как усилить сигнал на линии, что то менять можно только с концевых сторон, в середину репитер поставить нельзя... Варианты замены оборудования и типа связи принимаются к рассмотрению Только один вариант без плясок с бубном.Брать еше пары и паралелить оборудование. Вставить ник Quote
yurgen Posted March 19, 2007 Posted March 19, 2007 Мона взять ватсоны на несколько (2 или 4) пары. Если денег хватит :) Вставить ник Quote
Vasys Posted March 19, 2007 Posted March 19, 2007 Суть проблемы: Между клиентом и провайдером - прямая связь Длинна линии ~5км Скорость 520кб максимум выше не завязываются Со стороны Клиента - ZyXEL 791R ZyNOS F/W Version: V2.50(BH.4) | 8/6/2002 xDSL F/W Version: R.1.5 Сопротивление на линии и оборудование со стороны провайдера могу сказать если надо Вопрос: Как усилить сигнал на линии, что то менять можно только с концевых сторон, в середину репитер поставить нельзя... Варианты замены оборудования и типа связи принимаются к рассмотрению Это все ужасно. сопротивление меди 05 - 170 Ом км. при 5 км имеем 850 Ом. на таком расстоянии Планет-црт-101 /он же Aotel UMS (гораздо лучше , там на дсл опто-пара а не трансформатор) работает на 2048 легко. если работает на 512 -- следует смотреть параметры линии, зашумленность , емкость (возможно где-то разнопарка). Вставить ник Quote
zoro Posted March 20, 2007 Posted March 20, 2007 ilia_2s тогда проще оптику... дешевле... Вставить ник Quote
ilia_2s Posted March 21, 2007 Posted March 21, 2007 ilia_2s тогда проще оптику... дешевле... угу Вставить ник Quote
baalbes Posted March 21, 2007 Posted March 21, 2007 Это все ужасно. сопротивление меди 05 - 170 Ом км. при 5 км имеем 850 Ом. на таком расстоянии Планет-црт-101 /он же Aotel UMS (гораздо лучше , там на дсл опто-пара а не трансформатор) работает на 2048 легко. если работает на 512 -- следует смотреть параметры линии, зашумленность , емкость (возможно где-то разнопарка). И ты думаешь что это кабель одним куском? И он не проходит через 2 станции 4 кроса 3 шкафа и минимум 2 зашиты. Ты большой оптимист:) Вставить ник Quote
asteroid Posted March 21, 2007 Posted March 21, 2007 Да, вот как раз на грозозащитных полосах кросса АТС (особенно древних) все тухнет. У меня 2х километровый транзит, модем Asotel UMS заводился на 520k с кучей ошибок, не более. При досмотре :) оказалось по пути, две грозозащитные полосы, еще угольные. Я прямо запаял перемычку с магистрали на магистраль, отпаяв предварительно от громполос и термопредохранителей провода. Результат, скорость взлетела сразу на 2048 и без единой ошибки в CRC. Вставить ник Quote
baalbes Posted March 21, 2007 Posted March 21, 2007 А в грозу бегаешь паять?ну не его же уволят с возмешением ушерба когда 220/380 на пару попадет. А того кто его в крос пустил и такие безобразия позволил:) Вставить ник Quote
zoro Posted March 21, 2007 Posted March 21, 2007 ilia_2s & baalbes вполне официально пишеш организация ХХХХХ просит убрать защиту с гром полосы № пара № , и с гром полосы № пара № скроссировать напряму без использования межкроссовых СЛ (они у них обычно в виде 50парного кабеля 0,3-0,4)берешш кабель витую пару и прокладываешш(либо сам либо кроссовым работникам платиш) по спец лоткам-коробам.. у нас так сделанно не жалуемся.... а то что у тебя оборудование сгорит это проблема твоя в любом случае, гром полоса нужна для защиты станционного оборудования.. а то что некоторые организации используют в качестве промежуточного звена кросс станционный.... Вставить ник Quote
ilia_2s Posted March 22, 2007 Posted March 22, 2007 вполне официально пишеш организация ХХХХХ просит убрать защиту с гром полосы № пара № , и с гром полосы № пара № скроссировать напряму без использования межкроссовых СЛ (они у них обычно в виде 50парного кабеля 0,3-0,4) И что вправду убирают???? Здорово! а то что у тебя оборудование сгорит это проблема твоя в любом случае, гром полоса нужна для защиты станционного оборудования.. а то что некоторые организации используют в качестве промежуточного звена кросс станционный.... Ну после прямого попадания, обычно трудно найти вобще какое либо рядом находившееся оборудование Вставить ник Quote
asteroid Posted March 24, 2007 Posted March 24, 2007 вполне официально пишеш организация ХХХХХ просит убрать защиту с гром полосы № пара № , и с гром полосы № пара № скроссировать напряму без использования межкроссовых СЛ (они у них обычно в виде 50парного кабеля 0,3-0,4)берешш кабельНу вот, вместо меня абсолютно верно и правильно ответили.Офф письмо, + тормозок на кросс :) и всего делов. Вставить ник Quote
zoro Posted March 25, 2007 Posted March 25, 2007 ilia_2s мы про прямое попадание в провода нечего не говорим... Вставить ник Quote
baalbes Posted March 25, 2007 Posted March 25, 2007 ilia_2s & baalbes вполне официально пишеш организация ХХХХХ просит убрать защиту с гром полосы № пара № , и с гром полосы № пара № скроссировать напряму без использования межкроссовых СЛ (они у них обычно в виде 50парного кабеля 0,3-0,4)берешш кабель витую пару и прокладываешш(либо сам либо кроссовым работникам платиш) по спец лоткам-коробам.. у нас так сделанно не жалуемся.... а то что у тебя оборудование сгорит это проблема твоя в любом случае, гром полоса нужна для защиты станционного оборудования.. а то что некоторые организации используют в качестве промежуточного звена кросс станционный.... В местном телекоме приказ никогда ни в коем случае под угрозой растрела Не снимать зашиту с абоненских кабелей ,только с МСС. И они правы. Оборудование фигня. А вот попадет силовое напряжение да еше с таким удачным током.Что не коратнетс искрами,а тихо мирно поплавит сначала 10 парник до шкафа потом потом 100 парник до атс, потом 100тку трехпарник между атс. И вообше видел какнибуть как горит кросс? Зрелише феерическое но короткое.Ибо очень быстро выгорает. Так что угольники фиг сним туда сюда.Но термички снимать нельзя не в коем случае. Вставить ник Quote
zoro Posted March 25, 2007 Posted March 25, 2007 мда? я лично видел последствие обычного пожара... а то что вы говорите скорее байки чем правда... ладно, попало напряжение 220в фаза на пару, и? для начала необходимо обеспечить нормальную землю чтобы создать нормальный ток?... при сопротивлении линии 1ком максимум ток 0,22А :) ии? на растоянии 1км пара врятли нагреется до 100гр... Вставить ник Quote
ilia_2s Posted March 25, 2007 Posted March 25, 2007 ilia_2s & baalbes вполне официально пишеш организация ХХХХХ просит убрать защиту с гром полосы № пара № , и с гром полосы № пара № скроссировать напряму без использования межкроссовых СЛ (они у них обычно в виде 50парного кабеля 0,3-0,4)берешш кабель витую пару и прокладываешш(либо сам либо кроссовым работникам платиш) по спец лоткам-коробам.. у нас так сделанно не жалуемся.... а то что у тебя оборудование сгорит это проблема твоя в любом случае, гром полоса нужна для защиты станционного оборудования.. а то что некоторые организации используют в качестве промежуточного звена кросс станционный.... В местном телекоме приказ никогда ни в коем случае под угрозой растрела Не снимать зашиту с абоненских кабелей ,только с МСС. И они правы. Оборудование фигня. А вот попадет силовое напряжение да еше с таким удачным током.Что не коратнетс искрами,а тихо мирно поплавит сначала 10 парник до шкафа потом потом 100 парник до атс, потом 100тку трехпарник между атс. И вообше видел какнибуть как горит кросс? Зрелише феерическое но короткое.Ибо очень быстро выгорает. Так что угольники фиг сним туда сюда.Но термички снимать нельзя не в коем случае. Вобщето я обратное говорил!!!! Есть знакомый монтажник 15 лет на кроссе сидит, спрошу! Вставить ник Quote
ilia_2s Posted March 26, 2007 Posted March 26, 2007 Во, спросил!!! Щас все съедят )))) Постораюсь пересказать поподробнее, то что рассказал мне кроссировщик работающий в этом деле более 15 лет! Горевшего кросса он никогда не видел - значит паравильно эксплуатировал, он сказал, что если бы в грозу было прямое попадание, то я бы с ним не смог пообщаться. Никаких бумажек по поводу использования грозозащит он не видел, я спросил почему, он ответил, что к таблице умножения же тоже инструкций никто не видел. И никто на себя такой риск, сказал он, никто на себя не возьмет, и не только потому что могут пострадать люди, а потому что на старые кроссы нигде запчастей не найдешь, а на новые денег не найдешь! и потом, далеко не все в России так гладко и ставят новые цифровые АТС на допотопных кроссах 70-х, и потом попробуй быстро восстановить там неисправность, а простой связи в его организации смерти подобен или даже еще хуже, открою секрет что работает он в "газпроме" и связь - это спакойствие, что что-нибудь, например какой нибудь газ-заводин тихонечко не рванет и не накроет пол страны. Так вот горящий кросс он не встречал, а 100 - 200 просто нерабочих абонкомплектов в станции после грозы видел, причем все грозозащиты были в поряди, а при прозвонке абонкомплекта детальки были пробиты - ну типичные последствия. Ну что выводы конечно сделаем сами? Скажу одно, вот обращусь допустим я к начальнику с заявлением о снятии грозозащиты, он допустим к этому работнику, ответ работника смотрите выше, кто снимать будет - никто, если работник тоже какой - нибудь начинающий студент - самоучка, то вы то люди взрослые!!! Если деталь есть, нужно подумать зачем инженер придумал ее установить, а не снимать ее потому что она мешает! Вставить ник Quote
rs Posted March 26, 2007 Posted March 26, 2007 Вместо допотопных термичек, купить и поставить современную самовостонавливающуюся защиту для DSL линий нельзя? Крона неплохую делает. Вставить ник Quote
zoro Posted March 26, 2007 Posted March 26, 2007 rs для кроновской ГЗ требуется и кроновский плинт... мы про них не говорим...А про бумажки я делаю то что вам сказал очень часто, ибо по работе выделенок очень полно и на разных станциях и на современых и на допотопных в трех разных узлах связи грубо говоря в трех городах и в куче сел... и повторяю как сертефецированный инженер по АТС Siemens то что грозазащита на кроссе прежде всего нужна для защиты оборудования... Вставить ник Quote
rs Posted March 27, 2007 Posted March 27, 2007 (edited) и повторяю как сертефецированный инженер по АТС Siemens то что грозазащита на кроссе прежде всего нужна для защиты оборудования... НезачОт по охране труда, не менее важная задача защита персонала работающего на линии :) Edited March 27, 2007 by rs Вставить ник Quote
baalbes Posted March 27, 2007 Posted March 27, 2007 Вместо допотопных термичек, купить и поставить современную самовостонавливающуюся защиту для DSL линий нельзя? Крона неплохую делает.А в чем принципиально лучше?ну газоразрядник вместо двух кусочков графита. Ну полупроводник вместо плавкой проволочки. Разница в чем? Кроме удобства в использовании. Садит линии точно также.Ну может разброс поменьше по показателям. К томуже замена зашиты тянет за собой замену всего кросса вместе с конструктивом. rs для кроновской ГЗ требуется и кроновский плинт... мы про них не говорим...А про бумажки я делаю то что вам сказал очень часто, ибо по работе выделенок очень полно и на разных станциях и на современых и на допотопных в трех разных узлах связи грубо говоря в трех городах и в куче сел... и повторяю как сертефецированный инженер по АТС Siemens то что грозазащита на кроссе прежде всего нужна для защиты оборудования... Для сименса да:)Известная болесть сименса слабые по зашите абонкомплекты. Вставить ник Quote
XOPC Posted March 28, 2007 Posted March 28, 2007 сопротивление меди 05 - 170 Ом км. при 5 км имеем 850 Ом. на таком расстоянии Планет-црт-101 /он же Aotel UMS (гораздо лучше , там на дсл опто-пара а не трансформатор) работает на 2048 легко. Очень интересно... даже мегатрансы на таком кабеле с трудом тянут 2 метра скорости на такое расстояние... так у них цена неподъёмная!!! А тут фигулька за 120 уёв!!! Может подскажешь, а на 0.9 мм сколько на 2048 она пробьёт км? Может к ней ещё регенераторы выпускаются? Вставить ник Quote
.png.5d2afa2996cc6a85d0f2c09b92dd0a28.png)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.