Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

День добрый!

Не буду ходить да около. Есть проблема, весьма загадочная.

Имеется высотный дом, в нем стоит коммутатор L2 уровня для абонентов, от него брошен ВОК (желтый, меж-подъездный) сварен кросс и уходит в соседний подъезд. Там точно так же сварен кросс и патч-кордом в коммутатор. Так вот, с недавних пор, в случайном порядке стал выключаться SFP порт, на неопределенное время. Через некоторое время включается обратно и работать может день-два. Потом всё повторяется. Время выключения разное, в логах с обоих сторон на коммутаторе написано просто "Link down". Т.е. Никаких видимых проблем нет, буд то просто физически выключают кабель. Менял коммутаторы с обоих сторон на другие, менял SFP модули с обоих сторон, менял патч-корды, кабель весь визуально целый, без заломов и повреждений. Проработал без проблем уже лет 8. При включенном с одой из сторон порту при замере рефлюк видит свет, при простом замере, потерь в кабеле нету. Чистый замер. При просвечивании лазером с другой стороны нормальный свет принимаю. Вот и получается загадка - видимых причин нет, а проблема есть! :)) Кто-то может посоветует как можно выкрутится не меняя целиком меж-подъездный кабель, т.к. он по всем признакам целый???

Edited by fatalyst
Posted
3 минуты назад, fatalyst сказал:

при замере рефлюк видит свет, при простом замере, потерь в кабеле нету. Чистый замер.

Ничего не понял. Какой свет? Что на рефлектограмме? 

Posted (edited)
1 минуту назад, Bachaa сказал:

Какой свет?

Если с одной стороны не выключить порт и поставить на замер кабель. Рефлюк сообщит - "Свет в волокне". Я замерял и с включенным поротом с другой стороны и с выключенным.

Edited by fatalyst
Posted

Модули показывают исходящий сигнал и приходящий? 

 

Отключите патчи с двух сторон и снимите данные по волокну. Какое расстояние у вас там примерно. Скажу что выставить на приборе. И каким прибором делаете измерение?

Posted
1 минуту назад, Bachaa сказал:

И каким прибором делаете измерение?

Прибор FOD 7302. Сейчас туда пойду, сниму данные и сохраню. Не догадался раньше это сделать. :)

Posted

пишите мне с места в телегу @bacharus

Посмотрим что там у вас в линии.

Posted

Посмотрите на следующий предмет. Сейчас морозы и может быть что-то с ними связанное, если у Вас кросс установлен в неотапливаемом помещении. А у него температура эксплуатации не предусматривает ниже -5С кажется. Типичной причиной перемежающегося отказа является попавшая куда-либо влага, которая подмерзает. При этом вносится большое затухание. Влага попадает даже внутрь модулей, если они повреждены. Рефлюк не увидит, где конкретно. С другого конца Вы тупо попадаете на мертвую зону, со стороны проблемного кросса Вы должны увидеть при этом "ступеньку" вниз. Но где конкретно, не поймете. Или в реал-тайме под рефлюком пощупайте все подряд- где откликнется, там и проблема. Или просветите лазерным фонариком в темноте - может и увидите, в чем причина.

Posted

Ввод там очень плохой. С одной стороны. Вторую не смотрели. Замена патча в первый раз решила проблему, но считаю что надо хорошенько почистить соединения.

Posted (edited)
17 часов назад, sdy_moscow сказал:

Кроссы разбирали? розетки меняли?

Кроссы вскрывал, розетки не менял. Сегодня пойду почищу розетки и патчи. :)

Вчера сменил на нулевые патч-корды с обоих сторон. Сегодня  ночью в 1-40 линк снова погас. За бортом -30, но погода тут уне при чем судя по всему. Потому как началось это все далеко до начала морозов. Кроссы и коммутаторы в тепле смонтированы, в подъездах, с обоих сторон.

Edited by fatalyst
Posted
7 часов назад, sheft сказал:

а на коммутаторе есть DDM? он случаем порт не гасит?

DDM есть, он включен, но информации никакой не показывает на портах. Ни на активном, ни на погашеном. 

Posted (edited)

 

Всё ребята! Загадка думаю решена. Пришлось добыть компенсационную катушку что бы выявить косяк в кабеле. От кросса в 30-ти метрах залом. Хотя визуально мы весь кабель просмотрели. Завтра будем менять весь участок. это всего 70 метров :) Но нет худа без добра! Зато я поменял все расходники на этом участке - модули, патч-корды, коммутаторы, провел дезинфекцию спиртом, всех разъёмов и розеток в кроссах :))) Всем спасибо за помощь. Отдельное спасибо за помощь и терпение, нижайший поклон форумчанину Александру Бычкову! Отличный парень и прекрасный специалист в своей области. Очень помог советом, а главное общительный и с чувством юмора!

PLK 14.png

Edited by fatalyst
Posted

У нас примерно такая же история была.

Как наступал день, то линк появлялся, ближе к ночи все гасло.

С самого начала тоже стали менять sfp, конвертора и пр. не подумав посмотреть линию.

В итоге прибором просветили линию и нашли место где перетерся ОВ кабель до волокон на крыше.

 

Кстати, интересно, почему днем работало, а ночью нет :(

Какова физика сего явления?

 

Posted
3 часа назад, No_name сказал:

Кстати, интересно, почему днем работало, а ночью нет :(

Какова физика сего явления?

Физика простая-замерзающая и расширяющаяся вода.

Posted (edited)
13 часов назад, sheft сказал:

Ну вот, всё загадочное и фантастическое при наличии соответствующего измерительного оборудования переходит в разряд банального... :)

Это так! Но в данной ситуации было слишком много переменных что бы можно было однозначно сказать о проблеме в кабеле :) Только исключив все неточности задача была решена. 

Edited by fatalyst
Posted
17 часов назад, fatalyst сказал:

 

Всё ребята! Загадка думаю решена. Пришлось добыть компенсационную катушку что бы выявить косяк в кабеле. От кросса в 30-ти метрах залом. Хотя визуально мы весь кабель просмотрели. Завтра будем менять весь участок. это всего 70 метров :) Но нет худа без добра! Зато я поменял все расходники на этом участке - модули, патч-корды, коммутаторы, провел дезинфекцию спиртом, всех разъёмов и розеток в кроссах :))) Всем спасибо за помощь. Отдельное спасибо за помощь и терпение, нижайший поклон форумчанину Александру Бычкову! Отличный парень и прекрасный специалист в своей области. Очень помог советом, а главное общительный и с чувством юмора!

PLK 14.png

 

а без катушки не видно было ?

Posted (edited)

Давно это известно, на коротких дистанциях, без компенсационной катушки, никак нельзя. 

Edited by witch
Posted
В 12.12.2020 в 01:39, Vasmer сказал:

может на рефлектометре убит вход  ?

Каким образом определить убит порт или нет, если в принципе прибор адекватно работает при правильной эксплуатации?

Posted
2 часа назад, fatalyst сказал:

Каким образом определить убит порт или нет, если в принципе прибор адекватно работает при правильной эксплуатации?

Копаете очень глубоко !! Вы напряжение то проверяли ?? Может оно просаживается в определенное время настолько, что SFP не может нормально светить. Поставьте UPS, желательно умный, чтобы по логам можно было посмотреть

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.