кольцевые метки

[NikeC]

Господа, а не поделитесь своим личным опытом монтажа кабеля с волокнами с кольцевыми метками. Обычно расстояние между метками в районе 50 мм, иногда требуют меньше. На сколько это оправдано, или просто придирки?  что если расстояние будет, скажем 200 мм? Это будет проблема или нет?

[Hoper]

50 мм. никогда не попадалось,если не ошибаюсь в стандарте до 160 мм.

[Bachaa]

2 часа назад, NikeC сказал:

На сколько это оправдано, или просто придирки?

Святой кабификс!!! Неужели корнинг решил избавиться от пи#%&#@ких цветов, после 12-го ? !?!  

 

 

 

Чтобы понять насколько удобно то или иное размещение кольцевой метки на волокне возьмите в руки пучек из 24 волокон и попробуйте отделить 12 промаркированных.

Скажу сразу - 20 см не вариант вообще. Придется выпускать из пальцев пучек и шарить по нему. Это ад.

 

Вот если кольцевая метка будет двухцветной, вот это будет сила. Допустим белая и желтая через раз. Вот это было бы огонь. Черную точку, например в Еврокабеле нехрена не видно.

Но я даже с таким раскладом буду лучше с ним работать, чем с четырмя недоцветами из вашего нынешнего списка.

[NikeC]

22 минуты назад, Bachaa сказал:

Неужели корнинг решил избавиться от пи#%&#@ких цветов, после 12-го

лучи ненависти не по адресу. не понял, при чем тут Корнинг. Цветная маркировка всегда идет от требований оператора. захочет 16 цветов - будет 16. захочет с кольцевыми метками - пожалуйста. к тому же большинство заводов сами красят. меня интересует именно неудобство 200 мм шага. предположим 24 волокна в трубке. магистраль( муфту на чердаке варить не требуется). а точнее длинная магистраль - сотни км

Edited October 16, 2018 by NikeC

[Bachaa]

3 минуты назад, NikeC сказал:

не понял, при чем тут Корнинг

Притом, что настойчиво просят использовать нужные "краски".  Хотя может быть дело просто в отсутствии станка для нанесения таких меток.  

 

5 минут назад, NikeC сказал:

магистраль( муфту на чердаке варить не требуется). а точнее длинная магистраль - сотни км

А что сразу магистраль. Ну тогда давайте вообще не красить волокна? На длинной магистрали можно и отбить нужное. Так ведь? Уж если делать сервис, то делать не на половину.

[frol13]

Магистральщиков настоящих здесь вряд ли сыщешь. Абсолютное большинство здесь-городские.

[NikeC]

4 минуты назад, Bachaa сказал:

Притом, что настойчиво просят использовать нужные "краски".  Хотя может быть дело просто в отсутствии станка для нанесения таких меток.

Бред. Краску производят совершенно другие компании, со своей палитрой цветов. Красят кабельные заводы. Оборудование стандартное, для кольцевых меток принтер тоже не безумно дорогой, почти у всех имеется. Магистраль интересует только в контексте расстояния в 200мм. для города ваши привычные 50 мм или меньше никто не собирается трогать.

[Hoper]

От куда цифра 50 взялась?

[NikeC]

Только что, Hoper сказал:

От куда цифра 50 взялась?

наиболее популярное решение у буржуев. считает маловато будет?

[Hoper]

tia-598-d.pdf

[Bachaa]

Да причем тут город и магистраль. У вас что, строительные длины по 100 км на одном барабане и монтажатся без разрыва?   

Да по грунту я в наших краях больше трех километров ни у кого не видел строительных длин.  То проколы, то еще что-то. 

 

Никакой разницы между городом и "магистралью"  А вот то, что вы хотите "обидеть" сварщика на магистральных участках - это вижу..

 

 

Чем чаще, тем удобнее.

[NikeC]

2 минуты назад, Bachaa сказал:

А вот то, что вы хотите "обидеть" сварщика на магистральных участках - это вижу

хотел бы обидеть - не спрашивал бы, а заставил использовать как есть. но мы же цивилизованные люди, не так ли? есть ряд компаний-производителей, которые утверждают, что 200мм сварщик стерпит. вот и захотелось узнать на сколько это соответствует реалиям.

[Hoper]

Стерпит и 350.

[Bachaa]

Экономия на спичках.  Вот точно вам говорю.

[NikeC]

Только что, Hoper сказал:

Стерпит и 350.

я же говорю, мы цивилизованные люди. :) 350 не требуется

[Bachaa]

Ну когда то работали на бесцветных волокнах :)))  

[NikeC]

Только что, Bachaa сказал:

Экономия на спичках. 

дело не в этом. краски как раз не жалко. дело в характеристиках кабеля

[Bachaa]

1 минуту назад, NikeC сказал:

дело в характеристиках кабеля

А можно поподробнее ?

 

@NikeC @Hoper 

 

 

shall not exceed 160 mm. 

 

Чем чаще, тем лучше.

[NikeC]

1 минуту назад, Bachaa сказал:

А можно поподробнее

кольцевые метки вызывают приросты в затухании. особенно если часто их ставить

[Bachaa]

 

Да ладно !!!!!!!!!!   Вот уж там наверно миллионные доли децибела...   

 

@frol13 прав. ТАКИИИИХ магистральщиков, чтобы мешали кольцевые метки у нас точно нет.

[NikeC]

12 минут назад, Bachaa сказал:

Вот уж там наверно миллионные доли децибела.

смотря о каких волокнах идет речь. Могут быть и сотые доли дБ/км. Ultra - OK

[Bachaa]

А сейчас что то кроме 652 655 657 в гражданские магистрали закатывают?

[NikeC]

655, к слову, хреново дружит с кольцевыми метками. требуются шаманы, бубны, и некоторые физические упражнения

[Bachaa]

Занятно. Буду знать.

[frol13]

ULL тоже относится к G652, но там кольцевые метки сильно мешают затуханию. И в таком контексте хотелки сварщиков отходят далеко на задний план.