nado_tak Posted January 19, 2017 Posted January 19, 2017 Здравствуйте мужчины, подскажите, какой ИБП положить в ящик уличный, что бы морозов не боялся? 350-500 ватт Вставить ник Quote
ilia_2s Posted January 19, 2017 Posted January 19, 2017 есть системы обогрева и уличные шкафы, например в магазине у нага. По мере снижения окружающей температуры, параметры аккумулятора ухудшаются, однако, в отличие от прочих типов аккумуляторов, у свинцово-кислотных это снижение относительно мало, что не в последнюю очередь обуславливает их широкое применение на транспорте. Эмпирически считается, что свинцово-кислотный аккумулятор теряет ~1 % ёмкости при снижении температуры на каждый градус от +20 °C. То есть, при температуре −30 °C свинцово-кислотный аккумулятор будет иметь 50 % ёмкости. Вставить ник Quote
Unker Posted January 20, 2017 Posted January 20, 2017 Морозы хорошо переживают ибп snr, apc у нас замерзали и отключались. есть один офисный dns ибп, два раза меняли батарею за 6 лет, в мороз не замерзает Вставить ник Quote
nado_tak Posted January 20, 2017 Author Posted January 20, 2017 есть системы обогрева и уличные шкафы, например в магазине у нага. По мере снижения окружающей температуры, параметры аккумулятора ухудшаются, однако, в отличие от прочих типов аккумуляторов, у свинцово-кислотных это снижение относительно мало, что не в последнюю очередь обуславливает их широкое применение на транспорте. Эмпирически считается, что свинцово-кислотный аккумулятор теряет ~1 % ёмкости при снижении температуры на каждый градус от +20 °C. То есть, при температуре −30 °C свинцово-кислотный аккумулятор будет иметь 50 % ёмкости. В мороз емкоть теряет, а потом с потеплением восстанавливает или уже нет? Морозы хорошо переживают ибп snr, apc у нас замерзали и отключались. есть один офисный dns ибп, два раза меняли батарею за 6 лет, в мороз не замерзает apc у меня тоже год повисел, потом начал раз в сутки отключаться-включаться, потом раз в день, потом все чаще и чаще, и так совсем выключился. Ок то есть безо всяких утеплений, можно бросить snr или dns и раз в 2 года батарейку менять? Вставить ник Quote
porozut Posted January 20, 2017 Posted January 20, 2017 есть системы обогрева и уличные шкафы, например в магазине у нага. По мере снижения окружающей температуры, параметры аккумулятора ухудшаются, однако, в отличие от прочих типов аккумуляторов, у свинцово-кислотных это снижение относительно мало, что не в последнюю очередь обуславливает их широкое применение на транспорте. Эмпирически считается, что свинцово-кислотный аккумулятор теряет ~1 % ёмкости при снижении температуры на каждый градус от +20 °C. То есть, при температуре −30 °C свинцово-кислотный аккумулятор будет иметь 50 % ёмкости. В мороз емкоть теряет, а потом с потеплением восстанавливает или уже нет? Морозы хорошо переживают ибп snr, apc у нас замерзали и отключались. есть один офисный dns ибп, два раза меняли батарею за 6 лет, в мороз не замерзает apc у меня тоже год повисел, потом начал раз в сутки отключаться-включаться, потом раз в день, потом все чаще и чаще, и так совсем выключился. Ок то есть безо всяких утеплений, можно бросить snr или dns и раз в 2 года батарейку менять? ТС смотрите в сторону Гелевых АКБ - http://www.4x4ru.ru/shop/optima/akkumulyator_gelevyy_optima_emkost_66a_ch/?active=71876&utm_source=market.yandex.ru&utm_medium=cpc&utm_term=_optima_66_&utm_campaign=optima&r1=yandext&r2=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkNC60LrRg9C80YPQu9GP0YLQvtGAINCz0LXQu9C10LLRi9C5IE9wdGltYSzQtdC80LrQvtGB0YLRjCA2NtCQL9GHO0NBRkZvcUpuQU1NdVZlekVtcl92dnc7&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/api/search%3Fhid%3D%26clid%3D545%26text%3D%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%26deliveryincluded%3D0%26onstock%3D1%26page%3D4%26sk%3Du10af450d67947e6e75fb30d794569a92&ymclid=849093961210448243800040 как вариант , емкость и мощность смотрите по вкусу . Стаят такие на авто дизель при -30 крутит как бешеный , у компании что я привел по ссылке есть АКБ глубокого разряда , единственный минус таких АКБ - ЦЕНА. Вставить ник Quote
20512 Posted January 20, 2017 Posted January 20, 2017 Завернуть батарейки в термокулек и греть их куском греющего кабеля. Автоматика простейшая. Вся остальная электроника должна работать и не пердеть, конечно если на улице не -50. Вставить ник Quote
Unker Posted January 21, 2017 Posted January 21, 2017 Ок то есть безо всяких утеплений, можно бросить snr или dns и раз в 2 года батарейку менять? На холодных чердаках в неотапливаемых ящиках стоят, в -40 не было проблем, даже когда аварийно отключался свет на несколько часов. После включения питания упсы включились вместе с оборудованием. Хотя, конечно, по уму нужно зимой упсы и батареи обогревать. Вставить ник Quote
ilia_2s Posted January 21, 2017 Posted January 21, 2017 В мороз емкоть теряет, а потом с потеплением восстанавливает или уже нет? Восстанавливает. Но при сильных морозах вопрос не только к АКБ, но и к самой "начинке" УПСа. Вообще в паспорте должен быть дипазон рабочих температур. Вставить ник Quote
Saab95 Posted January 24, 2017 Posted January 24, 2017 Восстанавливает. Но при сильных морозах вопрос не только к АКБ, но и к самой "начинке" УПСа. Вообще в паспорте должен быть дипазон рабочих температур. При сильном охлаждении БП порой не запускаются, и УПС так же не включается. Поэтому когда пишут что отключение электричества было и все промерзло, это промерзание до малых температур, -5..-10, а когда денек постоит при -30 то уже не включиться, а если включится, то УПС выдаст что аккумуляторы не исправны. Вставить ник Quote
npokypop Posted January 24, 2017 Posted January 24, 2017 (edited) Обычный UPS 600VA PowerMAN Back PRO (N) 600 Plus с гелевым АКБ не плохо себя ведет при минус 20, а ящике на фасаде здания. Потребление 10-20Ватт. Выключение напряжения в сети выдержал 2 часа, потом включили. Edited January 24, 2017 by npokypop Вставить ник Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.