Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Есть ли из присутствующих, кто заморачивается оснащением ящиков обогревателями на DIN рейку?

Какие марки "бредов" лучше приобретать?

Edited by feeman
Posted

Они примерно все одинаковые, отличаются ценой, есть на напряжение 12/24, есть на 110-220, называются по научному конвекционные нагреватели на din рейку с ограничителем температуры. То есть нагреваются, в зависимости от модели до 60-110 градусов и не более того.

 

Обычно используют что-то вроде HG 14013.0-00 или Nimbus B, цена в районе 2-3 тыс.р. Нужно учитывать, что нагреватели обладают достаточно высокой тепловой инерцией, то есть после отключения питания продолжают выделять тепло в течении нескольких минут, что нужно учитывать при настройке терморегулятора, который лучше всего использовать механический.

Posted

Saab95, спасибо!

 

Bachaa, поисковик говорит, что нет таких тем в разделе видеонаблюдение.

искал по ключевым словам: обогреватель и нагреватель.

Posted

нет таких тем в разделе видеонаблюдение.

 

Тут тоже небыло, но ты ее создал ;)

Надо было в том разделе бабахнуть!

Posted

Интересно кстати, в ящике наверняка какая-то автоматика и датчики присутствуют! Не постоянно же он греется. Наверно при достижении определенной температуры нагрев отключается и в теплое время года также.

Posted

Интересно кстати, в ящике наверняка какая-то автоматика и датчики присутствуют! Не постоянно же он греется. Наверно при достижении определенной температуры нагрев отключается и в теплое время года также.

 

 

Вот обогреватель:

1

+

2

Posted

Bachaa, отнюдь, тут самое оно )))

 

Вот только спрос на тему маленький...

Или может все считают, что лампочка Ильича самый лучший обогреватель? )))

Posted

Ахренеть у вас проблемы :) вот дешевое охлаждение ящиков - интересно было бы

Я много думал на эту тему и ничего хорошего не придумал.

 

Из реально реализуемого - только вентиляторы, уличный воздух гонять. Привет Сочи с +35 и солёными брызгами с окияна.

 

Морозить пельтье - там КПД никакой. Никакущий даже. На разнице в 40 градусов в него надо вкачивать в два раза больше, чем он холодит. Т.е. на 100 ватт отъёма тепла надо рассеивать 300 ватт. И иметь 200 ватт источник питания. И ГРАНДИОЗНЫЙ радиатор, чтобы при его температуре 60 градусов (в ящике при этом 20) с него улетели эти 300 ватт. А что такое 100 ватт охлаждения... Даже, если ящик - термос, а он таким никогда не будет, то всё одно, это пара свичек доступа. Или одна с пучком SFP. Пассивно 300, а то и 600 ватт при температуре радиатора не более 60 а воздуха 35 (всего 15 градусов разницы) не рассеять. И вот нарисовалось жидкостное охлаждение и радиатор от жигулёвской печки. С вентилятором и помпой, прошу заметить. И этот вентилятор будет снаружи. И будет гонять Тополиный Пух, Жара, Июююююль! через этот радиатор. И СОЧ (Специально Обученный Человек) будет это всё раз в три дня чистить. И автоматика должна быть на случай отказа помпы. А она рано или поздно откажет...

 

Морозить надо фреоном. А это кустарно сделать сложновато. Хотя и можно. Проблема будет в габаритах, рычании, том-же засёре пухом и, глвным образом, в том, что нет доступных не низкотемпературных компрессоров с холодопроизводительностью в 100-200 ватт. Всё в габарите "как для холодильника" и весом в 6 кг минимум.

  • 3 weeks later...
Posted (edited)

 

Морозить надо фреоном. А это кустарно сделать сложновато. Хотя и можно. Проблема будет в габаритах, рычании, том-же засёре пухом и, глвным образом, в том, что нет доступных не низкотемпературных компрессоров с холодопроизводительностью в 100-200 ватт. Всё в габарите "как для холодильника" и весом в 6 кг минимум.

всегда удивлял этот момент, ведь есть же автомобильные кондиционеры, или они все с прямым приводом от движка?

Edited by sheft
Posted

 

Морозить надо фреоном. А это кустарно сделать сложновато. Хотя и можно. Проблема будет в габаритах, рычании, том-же засёре пухом и, глвным образом, в том, что нет доступных не низкотемпературных компрессоров с холодопроизводительностью в 100-200 ватт. Всё в габарите "как для холодильника" и весом в 6 кг минимум.

всегда удивлял этот момент, ведь есть же автомобильные кондиционеры, или они все с прямым приводом от движка?

компрессору ведь плевать что его крутит, лишь бы мощности хватало, но ведь никто не говорил что автокондёр мало жрёт))

Posted
всегда удивлял этот момент, ведь есть же автомобильные кондиционеры, или они все с прямым приводом от движка?

Ремнём а то и не одним от коленвала и мощи от 5 до 15 киловатт.

Вкл/выкл электромуфтой.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...
На сайте используются файлы cookie и сервисы аналитики для корректной работы форума и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и с Политикой конфиденциальности.