Jump to content
Калькуляторы

Устройства для размотки и перевозки кабеля

25 минут назад, Saab95 сказал:

тормоз дисковый автомобильный

Хватит и велосипедного

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, satboy сказал:

Хватит и велосипедного

А что, велосипедный стоит дешевле автомобильного?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу продать прицеп с устройством для перевозки барабана и его размотки.

В челябинске.

Комунибудь интересно?

 

IMG_20180919_172132.jpg

IMG_20180919_172137.jpg

IMG_20180919_172144.jpg

IMG_20180919_172206.jpg

IMG_20180919_172219.jpg

IMG_20180919_172222.jpg

IMG_20180919_172227.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

хотелось бы 200

пробег маленький, стоял в ангаре (где фоткали) использовали тоже не очень много.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ээээ...  Может быть 20 ?

 

Я вот вчера катался смотреть. От 15 тысяч б.у.

Если новый то можно ось с платформой и дышлом за 16 взять.

 

image.thumb.png.533ca9cbdf9d31a1e5bd06be28059e98.png

 

Я на днях НИВУ новую заказал. Как раз под нее прицеп хочу взять, чтобы барабан катать с собой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Bachaa сказал:

Я на днях НИВУ новую заказал. Как раз под нее прицеп хочу взять, чтобы барабан катать с собой.

16600 какая-то фанстастическая цена..   Я недавно аналогичную цену заплатил за получение VINа и свидетельства о безопасности самодельного прицепа...   В гаевне долго удивлялись, но зарегистрировали без доп вопросов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, satboy сказал:

16600 какая-то фанстастическая цена.. 

Согласен.  Они по сути за эти деньги документы и продают. Ну плюс 50 кг металла.

Там в Воронеже просто целая мекка по производству прицепов.

Говорят даже местная тюрьма под это дело заточена.

 

Вот один товарищ расказывает свою историю о покупке прицепа в Воронеже

https://www.drive2.ru/c/2896633/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для самодельного прицепа самая важная вещь - это заводское прицепное..  Все остальное можно лепить как угодно...  

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Bachaa сказал:

Ээээ...  Может быть 20 ?

 

Я вот вчера катался смотреть. От 15 тысяч б.у.

Если новый то можно ось с платформой и дышлом за 16 взять.

 

image.thumb.png.533ca9cbdf9d31a1e5bd06be28059e98.png

 

Я на днях НИВУ новую заказал. Как раз под нее прицеп хочу взять, чтобы барабан катать с собой.

у меня ошибки в цене нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, catalist сказал:

у меня ошибки в цене нет

Ясно. Остается только пожелать удачи с продажей.  Если грузоподъемность прицепа большая, то возможно электрикам каким можно предложить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Bachaa сказал:

Ясно. Остается только пожелать удачи с продажей.  Если грузоподъемность прицепа большая, то возможно электрикам каким можно предложить.

если не продам то перепрофилирую под перевозку ДГУ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раскатка пропала :(

 

 

Никто не признается...

Придется делать другую, с наворотами :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.09.2018 в 14:33, Bachaa сказал:

Я вот вчера катался смотреть. От 15 тысяч б.у.

Если новый то можно ось с платформой и дышлом за 16 взять.

Это фигня полная. Посмотрите в сторону изготовления прицепа на заказ, или прицепа платформы. И уже на нее сами сварите себе раскатку.

 

Вообще прицеп должен быть длинный и со смещенными осями назад, нагрузка на сцепное устройство в этом случае будет килограмм 100, поэтому автомобили с несущим кузовом уже отпадают (в том числе и нива). С таким прицепом очень удобно маневрировать задним ходом, т.к. он стремиться прямо ехать.

 

В 24.09.2018 в 14:17, catalist сказал:

хотелось бы 200

пробег маленький, стоял в ангаре (где фоткали) использовали тоже не очень много.

Цена такому прицепу максимум 30 тыс.

За 100 тыс. можно купить прицеп по своим чертежам из профиля 50х100 длиной 6-7 метров, двухосный с грузоподъемностью 1500кг., да еще и на дисках УАЗ под 5 болтов. Весить он будет килограмм 300 и иметь категорию B.

 

Сейчас вообще на рынке прицепов полный ахтунг, их скоро, наверное, из жести делать начнут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.09.2018 в 17:01, Bachaa сказал:

Придется делать другую, с наворотами :)

Не торопись, через пару дней покажу новинку ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлом месяце тоже слепил две новых раскатки...

Одна вертикальная, корпус из толстостенной трубы. сверху - блин на подшипнике и сменные трубы под разные диаметры катушек..  Прикидывал - выдержит катушку минимум 500 кг..  фотки выложу на днях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Взял кусок 140 толстостенной трубы...   проточил под подшипник в нули, запрессовал.  

На внутреннюю часть подшипника собираюсь сделать несколько "крышек"...  Одну под размотку со штырем из  дюймовой трубы, другую из трубы большего диаметра.

Возможно приделаю какое-нибудь кольцо 50-70 см и сделаю "намотку"..

 

 

 

 

В работе примерно так...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понял...   Схематично левой ногой можешь чиркануть :) ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот как и обещал, но опять без системы торможения, скоро доделаю...

 

20180929_114711.thumb.jpg.817549c935c8b99420aa55b1ebb7a56e.jpg20180929_114718.thumb.jpg.2d8b5e87168f347577fb263dc5455985.jpg20180929_121547.thumb.jpg.ffe5caa49f0f21633c1339cf4d2c196a.jpg20180929_124823.thumb.jpg.b1d71e583515b7185fd34732c9c1c42f.jpg20180929_124859.thumb.jpg.763e0a7abb8c698f5d57cb3349014c44.jpg20180929_124915.thumb.jpg.e476c143e668d2de120aba054536d847.jpg

 

 

 

Edited by avistudio

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.07.2016 в 09:47, labi сказал:

 

Тут всё сделано под лёгкую катушку. Ручка короткая (соотношение плеч ручки маленькое), высота подъёма катушки большая, нет укосин у рамы, нет упора в опрокинутом положении.

 

Под конкретный барабан с известным весом можно нарисовать тележку так, чтобы усилие на ручке было минимальным и барабан находился в относительно устойчивом положении.

 

В этой конструкции замечательно то, что колёсики стоят на узкой стороне барабана в пределах его ширины и не будут мешать при заезде, например, в дверной проём. Обратная сторона решения - высокий подъём барабана, с вытекающей неустойчивостью, и высокое усилие на ручке (соотношение плеч рычага маленькое).

 

Под тяжёлый барабан надо колёсики смещать максимально близко к оси барабана, или опрокидывать барабан с боковой стороны (как в первом варианте тележки).

 

Ещё можно поломать голову относительно замены центральной оси на ролики внизу. С ними барабан не надо вывешивать и жёсткость получается на порядок выше при меньшем весе конструкции. Типа сделать вилочную тележку/рамку с ручкой и вот с такими роликами:

 

621dec8c3f4dffaa4daa1c9268e5735d.jpg

 

 

Можно сразу закатывать на ролики или две параллельные оси.

Купили такие ролики.

ГАВНО

катушка выскакивает с них, и постоянно стремится слететь то налево, то направо из-за вектора усилий при размотке. В общем лучше шлюх снять на 26 тысяч...

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-идее щечки роликов должны быть выполнены с углом градусов 45. Как на раскатках. Иначе барабан будет выскакивать сразу как только зацепится за край ролика неровностью или стыком досок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, vurd сказал:

Купили такие ролики.

ГАВНО

катушка выскакивает с них, и постоянно стремится слететь то налево, то направо из-за вектора усилий при размотке. В общем лучше шлюх снять на 26 тысяч...

А где заказывал, не в питере ли часом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, vurd сказал:

катушка выскакивает с них

У Вас кабель идет снизу или сверху? Дело в том, что если сверху, то при размотки катушка стремится в сторону в которую крутится и кабель её тянет в туже сторону. Если снизу, то катушка крутится в обратную сторону относительно стороны в которую тащите кабель. Получается некая компенсация катушка пытается укатится, а кабель её как бы тянет обратно. Может конечно на этих роликах и не сработает, но у нас самодельная размотка так же падает если кабель тащить в том же направлении что и направление куда стремится катушка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now