Jump to content
Калькуляторы

Устройства для размотки и перевозки кабеля

чтобы работало лучше - может надо ещё большего диаметра ролики.

 

Ролики нужно не большого диаметра - а на них напрессовывать резиновую "покрышку", по которой уже и будут кататься края барабана - так меньше биений будет и дольше бока барабанов прослужат.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.5 мм для маленьких барабанов будет достаточно

 

Это не наш подход. У русских нет чувства меры :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

полуавтомат болгарка 1 час времни

 

Что бы не получались такие не красивые сварочные швы нужно между деталями оставлять зазор миллиметра 3-4 и заполнять его сварочной проволокой, тогда наружные габариты не увеличатся и соединение будет надежным, т.к. направленный метал в достаточном количестве расположен внутри сечения металлического профиля, при этом напряжение желательно делать побольше, что бы работать на грани прожигания.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикупил бы ваше изобретение labi раскатку по приемлемой цене

 

Как сделаете может состыкуемся сделаете для нас за денежку

Edited by мишаня сучков

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас как раз обсуждаем цену. Если будет приемлемая конечная цена, то тоже возьмем несколько штук. Но цена разработки и прочие сложности исполнителя меня не волнуют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот наша раскатка для FTTH и COAX

55.jpg

56.jpg

 

Собрана из комлеклектухи торгового оборудования..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикупил бы ваше изобретение labi раскатку по приемлемой цене

 

Как сделаете может состыкуемся сделаете для нас за денежку

 

Было бы здорово, если кто-то бы назвал цену, что будет "приемлемой". Либо где подсмотрел, бы. А далее под цену можно подобрать технологии производства, материал и количество изделий в первой партии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно :) Бюджет 700 рублей ?

Даже дешевле! Нас же устроят непрокращенные или чуть мятые трубы, поцарапанные крепежи..

Share this post


Link to post
Share on other sites

15 тысяч рублей

 

Это неприемлемая цена.

 

Массово используем для целей раскатки кольца от прицепа. Цена за Б\У 3000-5000 рублей. В зависимости от состояния.

Позволяет раскручивать катушки весом до 10 тонн. Единственный недостаток - вес. Думаю не менее 50 кг.

 

2015-06-24 10.08.23.jpg 2015-06-25 15.34.14.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Saab95 покажи свою раскатку ;) ?
А нету у него ничего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы колотили козла из дерева, продевали лом в катушку и ставили на козла. И все это было в кузове грузовой Газели.

Так повесили 3 километра восьмерки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

15 тысяч рублей вполне приемлемая цена для такой раскатки отталкивайтесь от неё.

 

Меня устроит 12 тысяч 500 рублей. Столько стоит разработка железки, точнее технологические этапы работ (наладка, переналадка и т.д.). В этом случае у меня не будет прямого убытка.

 

Себестоимость и вытекающая из неё цена появятся по ходу.

 

Относительно конечной цели и тактики, предлагаю такой порядок работ: а. Выпустить самый простой разматыватель для самого ходового ряда размеров (придержаться принципа 20/80, за 20% цены решить 80% задач) и испытать его. б. Далее сделать улучшающие опции к нему. в. После этого выпустить версию для оставшихся 20% задач (усиленную/удлинённую).

 

После этого можно подумать о других вариантах разматывателей, для тех-же бухт без каркаса, например, и о всяких направляющих роликах.

 

Так получится линейка продуктов с ценой от предельно низкой, до оправданно высокой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот смотрю и думаю - может хватит с нуля "лисапеты" изобретать? Может взять за основу нормальное профессиональное изделие и упростить и облегчить его?

Например - то чем работал:

http://www.tesmecrus...d-barabany.html

Знаю, оно дорогое и тяжелое - каждые полподставки грузить вдвоем приходиться. И оно сделано и под грозотрос в т.ч. и для работы с тормозом и с гидроразмотчиком. Но в основе - две складные подставки сварные из проката с гидродомкратами ручными. Видел у народа уже давно такие самопальные облегченные подставки в работе- это настоящая радость по сравнению с козлами. Они плоские в сложенном виде, в работе позволяют поднимать тяжелый барабан и фиксировать его. Остальные прибабахи- тормоз, механизация размотки- на усмотрение. Но козлы делать не надо - по отдельности- они неустойчивы и кувыркаются, связанные вместе - не транспортируются, даже по-отдельности козлы - нетранспортабельная вещь. Раскладные плоские отдельные подставки- и ничего более! Кинул в кузов или прицеп, остальное можешь валить сверху.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага?

 

Какая толщина металла на станине? Подшипники не будем использовать на роликах?

Под разные диаметры катушек, как мне кажется надо сделать в раме еще несколько пазов для перемещения роликов.

 

Сталь 4 мм. Подшипники - это обязательно. Делать хуже прототипа - не есть правильно.

 

Относительно шага, в этой конструкции ролики имеют бОльший диаметр - 60 мм. Поэтому вероятность задевания нижнего края направляющих меньше.

 

Я вначале тоже нарисовал больше пазов под ролик, но при моделировании ряда диаметров барабана выяснилось, что оно ни к чему.

 

Думаю, что ролики меньшего диаметра буржуи нарисовали исходя из экономии. Они обладают большим сопротивлением качению и на них барабан может застревать при меньшем размере выщерблин.

 

Однако это всё предположения - практика укажет правильное направление развития этой хрени. Однако, если настаиваете, - таки не жалко.

в качестве подшипника порекомендую

Подшипник 776700

0842656.jpg

лежат уже давно на складе, все не доходят руки нарисовать станину для размотки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Картинки для первого пилота:

 

bashaа_baraban1.jpg

bashaа_baraban2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Картинки для первого пилота:

 

bashaа_baraban1.jpg

bashaа_baraban2.jpg

Чудно задумано. Но... Как она будет работать, если придется ее класть в грязь и снег?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нам в офис надо. На ламинат. Легкие и изящные.

 

photo_2016-07-19_20-22-57.jpg

 

В грязь и снег мы сделаем станину из швейлера :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нам в офис надо. На ламинат. Легкие и изящные.
Тады зер гут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Картинки для первого пилота:

 

bashaа_baraban1.jpg

bashaа_baraban2.jpg

Чудно задумано. Но... Как она будет работать, если придется ее класть в грязь и снег?

 

Конечно, это изделие предназначено для конкретных условий работы, более-менее приличных. Думаю, ему надо не только чистую площадку, но и с ровным твёрдым покрытием.

 

Для прочих условий надо рисовать следующие изделия.

 

Вообще я бы подумал в сторону складных устройств. На старом месте у нас было 2 размотчика. Один для телеги, другой - заводские домкраты, с винтовыми механизмами подъёма. Оба и раньше было негде хранить, а сейчас - тем более.

 

На днях пользовался гусем для снятия двигателя - вот эти ребята задачу хранения/транспортировки решили лучше. Всё разбирается и складывается.

 

Ну, сейчас дождёмся оплаты роликовых направляющих, выпустим их и будем думать дальше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now