Да хоть в тысячи. Суть не в этом.

 

Да, заводы сейчас под завязку загружены...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А знаете, ИНКАБ может удивить.

 

Сделали мне кабель довольно быстро и даже сами обещали привести за тыщщу километров. Сейчас катушка уже в пути. По проекту подобрали арматуру, прислали список поставщиков (уже заказал). В проекте отсутствовала схема виброгашения, так ИНКАБ прислали схему виброзащиты под продукцию ЭССП.

 

Как то сильно все красиво получается. Такого просто не может быть. Наверно кабель приедет на 12 ОВ вместо 16... Вобщем с интересом жду катушку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а что разве сейчас дают что то строить менее 48ов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сделали мне кабель довольно быстро и даже сами обещали привести за тыщщу километров. Сейчас катушка уже в пути. По проекту подобрали арматуру, прислали список поставщиков (уже заказал). В проекте отсутствовала схема виброгашения, так ИНКАБ прислали схему виброзащиты под продукцию ЭССП.Как то сильно все красиво получается. Такого просто не может быть.

Может, может.. Насчет доставки - это Вам повезло, что Вы где-то возле Москвы. если не ошибаюсь. У всех заводов машины в Москву периодически шастают - так что не особая проблема именно Вам отгрузить. Вот в Тьмутараканьск бы никто не повез.

Насчет подбора арматуры- Сармат мне давно вместе со своей продукцией и не свою отгружал при надобности - и УКНы и скобы и еще какую-то хрень- условия уже не помню, но покупал все у них кучей.

Насчет виброгасителей на Сармате- не только посчитают, но и поставят свои - так говорят в последнее время - но я не брал- уже не надо. Но верю им- они никогда раньше не подводили.

Так что все нормально, все так работают. Волокон будет столько, сколько нужно.

P.S. Единственный нюанс- бумажечку эту с гасителями много кто посчитать и выдать может, а вот в проект включить и ответственность нести- только проектная организация.

 

а что разве сейчас дают что то строить менее 48ов?

А что, кто-то строил более чем на 24 ОВ ВОЛС ВЛ, кроме особых, отдельных случаев?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А знаете, ИНКАБ может удивить.

 

Сделали мне кабель довольно быстро и даже сами обещали привести за тыщщу километров. Сейчас катушка уже в пути. По проекту подобрали арматуру, прислали список поставщиков (уже заказал). В проекте отсутствовала схема виброгашения, так ИНКАБ прислали схему виброзащиты под продукцию ЭССП.

 

Как то сильно все красиво получается. Такого просто не может быть. Наверно кабель приедет на 12 ОВ вместо 16... Вобщем с интересом жду катушку...

 

Мы уже 10 лет всех удивляем.

Обращайтесь ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 31.07.2017 в 09:58, Пермь сказал:

Мы уже 10 лет всех удивляем.

Вот я вчера то удивился, когда модуль вскрыл...

 

2017-08-30_21-14-36.thumb.jpg.e867dfac88272e769202eba59dfbd235.jpg

 

По телефону несколько раз обсудили. Все сделаем, все решим...

По факту приехало 8 + 8. Там на заводе наверно все обикались. Как я всех материл... Но потом отдышался и понял что это Россия, детка! Все норм. Живем дальше :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Bachaa сказал:

Вот я вчера то удивился, когда модуль вскрыл...

 

2017-08-30_21-14-36.thumb.jpg.e867dfac88272e769202eba59dfbd235.jpg

 

По телефону несколько раз обсудили. Все сделаем, все решим...

По факту приехало 8 + 8. Там на заводе наверно все обикались. Как я всех материл... Но потом отдышался и понял что это Россия, детка! Все норм. Живем дальше :)

Посмотрел внутреннюю историю заказа.

Что можно сказать о причинах:

- нестандартное распределение волокон (по факту конструкция с индивидуальными требованиями Заказчика) о котором знал только один менеджер (логично, потому что Заказчик общается по принципу одного окна). Который по какой то неведомой причине не нажал нужную кнопку или не сделал примечания.

Почему? Очевидно банальная забывчивость. Дополнительными ступенями контроля это не решить. Производство попросту не знало об особых условиях Заказа. Как "лечить"? Наверное только "по рукам за такое надавать", ну или другого менеджера посадить...

Других способов я не вижу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Bachaa сказал:

По факту приехало 8 + 8

А зачем это вообще помимо удобства? Вы что, как-то можете организовать транзит второго модуля в грозотросе- все ведь в муфту войдет и там будет разварено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, frol13 сказал:

А зачем это вообще помимо удобства?

Ну на вскидку...

1. Так по проекту.

2. Уже готова исполнительная - сейчас придется все переделывать.

3. Различные собственники у модулей. Синий модуль собственник А, оранжевый - собственник Б

4. Непонятки в будущем у эксплуатации, т.к. один сегмент получился с другим спектром.

 

Ну и вообще есть такое "ТАК ХОЧЕТ" За это заплатили. А получили одним местом по губам. Не приятно. 

 

В 31.08.2017 в 09:48, Пермь сказал:

по факту конструкция с индивидуальными требованиями Заказчика

Это точно. Проморгали. Например Трансвок знает мои хотелки и очень внимательно относится к моим словам. Понимают, что просто так я не говорю.

 

Они конечно в целом вам проигрывают по качеству продаж своей продукции (меньше рекламы, маркетинг попроще, марка менее узнаваемая), но по показателю менеждер-клиент они впереди всех заводов в России вместе взятых. ОЧЕНЬ внимательны.

 

Я раз в пол года выхожу на контакт со всеми заводами инкогнито и.... ничего не меняется. Все по типу "на базаре два дурака" На вашем фоне остальные так вообще меркнут... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 31.08.2017 в 09:48, Пермь сказал:

Посмотрел внутреннюю историю заказа.

Что можно сказать о причинах:

 

В 31.08.2017 в 09:48, Пермь сказал:

Других способов я не вижу.

На будущее - направляйте Ваши требования письменно и требуйте какого-либо подтверждения, что Вас правильно поняли.

А что, интересно, написано в паспорте кабеля по поводу распределения модулей- в соответствии с фактом, надо понимать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

5 минут назад, frol13 сказал:

в соответствии с фактом

Так точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот был аналогичный случай, когда покупан уговаривал не красить наши изделия полимеркой в целях "вписаться в бюджет". Отказались наотрез - либо полимеренные, либо нет вовсе, потому как склонять будут не подрядчика, а производителя!

Завод и гараж это разные вещи, поэтому смысла нет хотеть заводское качество в гаражном исполнении, когда степень качества кабеля есть следствие совершенства и постоянства техпроцесса.

Порядок достаточно логичный и простой -определяем материалы - делаем проект(с расцветовками и группами по ов!) - строим, РД - сдаем ИД. Судя по вашему рассказу получилось наоборот -сделали проект, сделали ИД, выбрали материалы, построили.

И трансвок вам потокает в таком бардаке:)))

Расцветовка/группировка ов все прописано и от партии к партии должно оставаться постоянной.

Пройдет лет 5-10, будут другие люди, будут  вставки или модернизация, с кабелем стандартной расцветовки и начинаются танцы по схемам разварки и паспортам - цвета не бьют, заказчик ИД не принимает и т.д.  И конечно скажут ох, Инкаб, накосячил - то так то эдак красит волокна!

Отраслевые стандарты при строительстве несут в связь добро. В связи нет такого слова "так хочет, потому что заплатил", если вы профессионал, а не какойто шабашник:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

,но тут вопрос о количестве волокно в модуле  было оговорено заранее  и  заказ кабеля был сделан насколько я понимаю из условий  проекта под который и делался заказ.

Было бы веселее если бы в 1 модуле были обычные а во втором со смещенной дисперсией

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.09.2017 в 00:11, Vasmer сказал:

,но тут вопрос о количестве волокно в модуле  было оговорено заранее  и  заказ кабеля был сделан насколько я понимаю из условий  проекта под который и делался заказ.

Было бы веселее если бы в 1 модуле были обычные а во втором со смещенной дисперсией

И выяснилось бы, после того как кабель закопали/повесили.

 

Коллеги, при нестандартных заказах - повторяйте это заводу несколько раз!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, satboy сказал:

Коллеги, при нестандартных заказах - повторяйте это заводу несколько раз!!

И убедитесь, что Вас поняли! 

 

С другой стороны, бывают сильно прикапывающиеся заказчики. Помню эпическую переписку нашего гена с заводом по вопросу расцветки волокон: "аквамариновый" и "бирюзовый" -это один и тот же цвет? А без этого работы принять ну никак. И вся цепочка подрядчиков стоит и ждет, как же разрешится этот вопрос? :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бгггггг. Я для себя решил, что ограничусь в модуле 12 волокнами. Чтобы без этой цветовой порнухи. А вообще Еврокаболь1 с кольцевыми метками рулит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.09.2017 в 12:59, Bachaa сказал:

Бгггггг. Я для себя решил, что ограничусь в модуле 12 волокнами. Чтобы без этой цветовой порнухи. А вообще Еврокаболь1 с кольцевыми метками рулит!

По-моему все сейчас делают кольцевые метки по крайней мере Инкаб, тоже кольца крутит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Mirok сказал:

По-моему Инкаб, тоже кольца крутит

Да неужели !?

И вправду!   

 

https://incab.ru/useful-information/optic-cable-and-fiber/color/

 

Красавчики.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рекомендую белорусский ОМЗКГЦ с растяжением 2.5, тема вообще, технлог говорит, что сейчас пробуют делать 16 волоконный такой-же конструктива.

За эти деньги аналогов нету вообще, в РБ так у нас точно.

 

Ещё недавно купил Минскабель КСО-КСЦЗПБ-1х8Е-4, по толщине шланга как ОМЗКГЦ 2.5, но шланг получше качество и проволока не так вьётся если где кабель зацепился при протяжке. Правда чуток дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
Подписчики 0